Кубок Racing Legends в рамках Estonian Grand Prix 2019.
Далееcoupe
All posts tagged coupe
Мустанг на пути поиска себя. Гвардейск.
Класс Thundercars V8 в рамках соревнований DeWalt Grand Prix 2019. Один из самых зрелищных и громких классов.
Далее
Shelby Daytona Cobra Coupe
BMW российской команды «Шишкин лес».
Всё когда-то возвращается. Вернулась и она. Первая кастомная «Волга» на базе БМВ от El Motors. Альбом с этой «Волгой» был ещё в самой первой версии моего сайта в 2000-м году. Это первый качественный подобный автомобиль на базе БМВ.
Кастом Волга RCM построен в 1996 году на основе BMW M3 (E36) в мастерской El Motors, побывал на тесте Авторевю, а потом был выкуплен банком СБС-Агро и подарен Черномырдину. Сейчас выставлена в только что открывшемся «Музее Черномырдина» в селе Черный Отрог Саракташского района Оренбургской области.
Фото: Авторевю АР №4 2018
И третья машина сегодняшнего дня — 1979 Mercedes-Benz 280C (C123), на фоне старых касс в Бикерниеки.
На следующей неделе, 21-22 апреля, этот Jaguar E-Type, который является многократным участником Rally Monte-Carlo Historique (2011-2014, 2017), и который я снимал сегодня, примет участие в Rally Masters Show 2017 в Москве, за рулём будет бессменный водитель этого авто — Илья Кашин. Кроме того, из Латвии приедет и примет участие Audi Coupe Quattro экипажа раллийных гонщиков Ивара и Андриса Велме (фото под катом).
Искусство пинстрайпинга на примере Mercury 1950 года.
Ну и напоследок — BMW M4. Автомобили серии М всегда были автомобилями для водителя, всегда были основаны на серийных моделях, потому что иначе их производить было бы абсолютно не выгодно, а соответственно всегда с классическим дизайном, без каких-либо изысков. Именно поэтому я так мало их фотографирую, как и все современные автомобили — они скучны. Нет, не в езде, — за рулём получаешь свою порцию удовольствия. Но на них не сворачивают головы прохожие. А иногда хочется услышать на улице нарастающий рёв, обернуться и увидеть распластанную, прилипшую к асфальту, проносящуюся красную-синюю-жёлтую бестию на широченной резине… А сейчас — скукота, одинаковые чёрные-белые-серебристые седаны-универсалы-паркетники, различающиеся эмблемами. Если в прошлом веке дизайн обуславливался новыми техническими решениями, то сейчас всё происходит на уровне электроники, и дизайнеры вынуждены топтаться на месте, причём с сидящими у них на шее маркетологами, которые констатируют, что среднестатистический потребитель — это очень скучный серый человек…
Повыкладываю ещё немного из новенького: 300SL, принимавший участие в ралли «Балтийский круг». Машина отреставрирована в Латвии. Зная всю историю марки, я, всё-таки, прихожу к мнению, что 300SL — лучший выпущенный в Штуттгарте автомобиль. В совокупности оригинальности и технической базы
В конце прошлого года фотографировал 356-ой на старых немецких транзитных номерах. Но тогда не было исторического подтверждения этой комбинации, хотя в теории, конечно, это должно было иметь место быть:) И, вот, — Rally Monte-Carlo 1956 года, Франция. К тому же интересно, что это машина с табличками «Пресса».
Сегодня закончилось юбилейное, 20-ое, ралли Monte-Carlo Historique. Из Латвии участвовало 5 экипажей, включая смешанные:
Jaguar XK 150 — VOLCHEK Boris (LVA) / ZAKMANS Ilya (LVA) (34) (на фото)
Gaz Volga M21 — BORISOV Oleg (LVA) / GENTSIS Aleksander (LVA) (121)
Mazda RX7 — MIKELSONS Karlis (LVA) / VUGULS Normunds (LVA) (130)
Lada 1500 S — STANEVICS Agris (LVA) / KIRKOVALDS Janis (LVA) (159)
Jaguar Type E — KASHIN Jlya (RUS) / SVENCIS Edgars (LVA) (189)
Всех с финишем!
1979 Mercedes-Benz 280C в Юрмале. Автомобиль продаётся.