chevy
All posts tagged chevy
Сегодня снимал закрытое мероприятие Gran Turismo Baltica 2018. Вчера паром из Стокгольма привёз в Ригу 60 суперкаров, и теперь 3 дня они будут будоражить рёвом моторов жителей района Межциемс, который построили вдоль трассы Бикерниеки. А на четвёртый день будет Юрмала и полёты на самолётах пилотажной группы Baltic Bees. Ниже: первые фото с мероприятия.
March M1 был построен фирмой March Engines для BMW Motorsport в 1979 году для участия в Group 5, Group 6, GTP, GTX и IMSA racing. Приводился рядной «шестёркой» 3453 cc BMW M88/1, которая выдавала 480 л.с. при 9200 оборотах. Но в 1980 новый владелец машины установил в автомобиль 400 ci (6.5 L) Chevy small-block V8, который стал выдавать 700 л.с. Машина до сих пор во владении команды Bob Gregg Racing и участвует в во многих исторических гонках.
То, о чём давно ходили слухи, вылилось в парад классических авто по маршруту Рига-Юрмала в эту субботу! Корабль, гружённый 170 ретро-американцами, прибыл в Ригу из Стокгольма, приехало бы и больше, но не поместилось:) Вечером тот же корабль отплыл с ними обратно.
«Ретро Юрмала» — это как День сурка — проходит уже 18 лет, из них 9 лет, иногда с перерывами, езжу фотографировать я. Один и тот же маршрут, программа, море. Но постоянно хочется ехать, наверное, прежде всего из-за того, что всегда появляются новые машины, и, конечно же, из-за моря — это мероприятие единственное, когда ты можешь выехать на берег Рижского залива безнаказанно:)
Посмотрел, что, скорее всего, не выкладывал в блоге эти фотографии. Этот автомобиль нашёл на территории одного сервиса недалеко от своего дома. Вспомнил об этом, потому что сегодня опять заезжал туда.
История автомобиля печальна: был куплен в Америке и привезён в Латвию. Но на учёт его так и не поставили, так как он не соответствует требованиям дорожной безопасности Латвии. И, вот, уже более трёх лет стоит на приколе.
RETRO JURMALA 2015. Завершилось последнее авто-мероприятие этого лета. Фото будут ближе к Новому году:)
Кстати, на фото уникальный Corvette Miss Mako, 1964 года, V8 Edelbrock 6,4 л, 396 л.с., произведён в одном экземпляре. Автомобиль был заказан женщиной у дизайн-студии Branford Final Finish masters, когда General Motors отказался продать ей концептуальный Mako Shark. На данный момент принадлежит литовскому коллекционеру.
Немного не тема этого блога, но не могу не поделиться данным событием.
В течение одного дня в моём распоряжении побывал этот редкий для Латвии автомобиль. Dodge Coronet custom 1950 года с двигателем 5.7L V8 LT-1 от Camaro Z28. Строился во Франции и своим ходом ездит по Европе, понравился качеством исполнения, материалами отделки, качеством покраски и, конечно же, звуком — такого брутального рокота V-образной восьмёрки из четырёх, выведенных попарно по бокам труб, я не слышал ни у одного дорожного автомобиля в Латвии. И, пожалуй, обладает одним из самых высоких вау-факторов:) Автомобиль продаётся по очень хорошей для такого униката цене. Ещё около 10 дней будет находится в Риге, поэтому при реальном интересе, пишите.
Я постарался с пользой провести время с этим автомобилем, и буду по-немногу выкладывать фотографии.
Люди, которые видели авто вживую, приходили к мнению, что он очень напоминает «Победу», по крайней мере передней частью. Но интересен тот факт, что несмотря на уже общепринятое мнение, что советские авто делались с оглядкой на американский автопром, Додж Коронет начал выпускаться только с 49ого года («Победа» — с 1946ого).
Интересное фото, сделанное в Москве в 70ые (pastvu.ru) — Корвет и Паккард на переднем плане — уставшие иностранцы в холодной столице, — и «Волга» на заднем, наблюдающая за ними.
Кстати, недавно посмотрел фильм «Тайник у красных камней» 1972 года. Кинолента начинается с погони за 21ой. В фильме, помимо Кадиллака Series 75 с «волговскими» колпаками, несколько раз появляется и именно этот Шевроле Корвет в роли машины недружественного Советскому Союзу элемента.