
Наркологический пост милиции, трасса Москва-Киев.
Наркологический пост милиции, трасса Москва-Киев.
Аэропорт Анапа-Витязево, 1978 год.
Около трёх лет назад я писал про РАФ в Музее ВВС/ПВО Ханоя. А сегодня у нас, благодаря моей сестрёнке и её мужу, сегодняшние(!) фото немного приведённой в порядок машины, по сравнению с трёхлетней давностью.
Во время визита в аэропорт Гиалам 24.07.1984 г., засвидетельствовав отчет об успешных результатах полета учебно-тренировочного самолета HL-1, Председатель Совета Министров Фам Ван Донг принял решение о безвозмездной передаче RAF-2203 «Latvija» Военно-техническому институту ВВС (ныне Военно-технический институт).
ДалееОказывается, было и такое — раллийный РАФ принимал участие в ралли «Молодость-69″/»Jaunība-69», на старт которого вышли 73 экипажа в легковых и грузовых автомобилях. На фото: дополнительные соревнования в Тукумсе — нужно было максимально быстро подняться на холм. Газета «Sports», 13/05/1969. (Спасибо: Tals Melkis)
ДалееЗа 40 лет до нашего пробега. Латвийский национальный архив выложил фото одной из машин, 1 июня 1977 года.
11 лет музею AnRu Motors в Елгаве.
Финиш, Владивосток, 04.07.2017.
И чтобы подвести финальную черту под рассказом о путешествии на Сааремаа, нужно упомянуть последнюю точку путешествия.
С Микком мы связывались уже пару лет назад, когда планировали делать RAF Reunion Rally на Сааремаа, тогда я случайно узнал, что на острове есть ретро-энтузиаст с собранием машин. То мероприятие нам пришлось отложить, но к Микку хотелось заехать в любом случае. И, вот, в эти выходные как раз повезло, потому что Микк приехал на остров на пару выходных.
У каждой машины своя история, и большинство из них жили и работали на эстонских островах. Помимо автомобилей у Микка большая коллекция разных артефактов из «той» жизни, и коллекция моделей. Спасибо ему за уделённое время!
После посещения взяли курс на паром, после чего на Ригу…
ДалееНа днях в Эстонии получил статус исторического автомобиля РАФ-977ДМЭ «Латвия» 1974 года. Отреставрированный микроавтобус получил чёрные номера «A 718».
ДалееЭскизы нереализованных проектов: дрезины на базе РАФ и УАЗ (ВНИИ торфяной промышленности, 1985-1987 гг.) и ГАЗ-69 на комбинированном ходу (Электрогорская УЖД).
ДалееОдин из самых первых предсерийных РАФ-2203 «Латвия», и самая последняя выпущенная ГАЗ-21 «Волга». Выставка «50 лет автомобильной промышленности СССР», 1974, ВДНХ.
Автомобиль «ВМПС» на базе РАФа. Вероятно, это вспомогательный автомобиль для перевозки сотрудников, раздачи питания, контроля аппаратуры (в нише должно было располагаться видеоконтрольное устройство, под ним находится БК — Блок Контроля, позволяющий следить за съёмочным процессом прямо из кузова. Вероятно, использовался как вспомогательный к ПРТС «Гранат-1» — такой же автомобильный вместе с «Гранат-1» был передан на новообразованное Могилёвское телевидение в 1983 году. Совместная разработка ЛОМО и ВНИИТР. Фото марта 1982 года. (Источник HORIZON)
ДалееРАФ с номерами ЛССР на территории ЦНИЛТД в Москве — Центральная научно-исследовательская и конструкторско-технологическая лаборатория токсичности двигателей.
До настоящего момента я думал, что с сенсациями в РАФ-истории покончено, потому что в последние несколько лет случилось довольно многое в области находок и восстановления редких артефактов. И, в принципе, я бы, наверное, даже не смог придумать, что интересного из истории я бы хотел увидеть или о чём узнать по теме РАФа.
ДалееРАФ вело-команды из Харькова. Из архива музея «Машини Часу»
Москва в цвете — очень тёплые фото. Не как в серых голливудских фильмах о Союзе, всё-таки были тогда и другие цвета:)
Далее15 июня 2017. Трасса Кемерово-Красноярск
1. Isetta и Kleinschnittger на испытаниях в СССР
2. СМЗ с хардтопом в ЛССР
3. Кругосветка на РАФе, 1988
4. Повезло
5. Внедорожник Москвич-2150 на ралли «Москвич»
Далее1978->2017
Два РАФа на съёмках фильма в Таллине. Источник: Эстонский госархив
Фалеристам на вооружение — новое в Мотормузее. РАФ нельзя же было не купить, хотя всё симпатичное:)
Это фото даёт нам наглядно понять, почему РАФы называли микроавтобусами. Найди их:)