Ещё одно новое фото с Ралли Монте-Карло ’64 — замена колеса на обочине.
За рубежом
Пара слов о финском такси:)
Закончилось ежегодное ралли Monte Carlo Historique 2016. В ралли стартовали и финишировали гонщики из Латвии и России под латвийским флагом на БМВ 320 (LYSENKO Yury — POLYAKOV Victor) — 15ое место, Лада 1500С (STANEVICS Agris — KIRKOVALDS Janis) — 22ое место, Ягуар ХК140 (MIKELSONS Karlis — VUGULS Normunds) — 59ое место, и 21ая «Волга» (BORISOV Oleg — GENTSIS Aleksander) — 86ое место из 258 участников.
В очередной раз в ралли Monte Carlo Historique стартовала 21ая «Волга». На этот раз только одна, но уже с проверенным экипажем — за рулём Олег Борисов, штурман — Александр Гентсис. Также в ралли едут гонщики из Латвии и России под латвийским флагом на БМВ 320, Ягуар ХК140 и Лада 1500С
Актуальные результаты по этапам.
Фото: Stephane Alibert
Это фото уже довольно известно, но долго не было ясно, где оно сделано, на Кубе или в Мексике. Итак, вроде нашёл подтверждение — Мексика, Советская торговая выставка в Мехико, 1959 год.
«Каждый месяц — большие выигрыши» — Государственная лотерея, Болгария, 1966
Аэросани управлялись двумя парами лыж, используя большее колесо управления. Движение осуществлялось при помощи пропеллера и механического барабана с карданным приводом. Барабан использовался и в качестве тормоза.
Двигатель от Т87, 3.0 л, V8, 75 л.с., с воздушным охлаждением, расход 13 литров. Максимальная скорость 80 км/ч.
Этот милый автомобиль был сделан по заказу Адольфа Гитлера в 1942 году, после того, как немецкие войска столкнулись с особенностями русской зимы. Был сделан в одном экземпляре и в серию не пошёл.
Водитель такси и владелец автомобиля Вилхо Хуттунен из Лахти-Пирттихарю. За фото спасибо Volga Club Finland.
Две фотографии свадьбы в Афганистане. Автомобиль, судя по всему такси, хотя в основном такси красились в жёлто-белый, но есть ещё одно фото, подтверждающее, что были и чёрно-белые (его привёл в конце). За фото спасибо Андрею Волгину
Фотографии, сделанные во время поездки советских мотогонщиков на FIM Rally Italia 1968. По-эстонски плохо понимает даже гуглтранслейт, но основным фактом данного ралли было то, что два эстонских гонщика во время этого ралли сбежали за границу. С тех пор эстонцы туда больше не ездили
«Чайки» и «волги» на берегу Вислы в Варшаве, 1964 год
«Волга»-такси в норвежской провинции Согн-ог-Фьюране. Кстати, на её территории сейчас находится построенный в 2000 году самый длинный тоннель в мире, длиной 24,5 километра. (За фото спасибо Андрею Волгину)
Праворульная «Волга» с английскими номерами в Таллине. Первая регистрация автомобиля 22-03-1966, вывезена с островов в 1983. Фото сделано 21.12.2015. Кому-то очень-очень повезло:)
С сентября 2015 и по февраль 2016 в Роттердаме, в Музее искусств открыта выставка «Благополучие красных. советский дизайн 1950-1980» («Red Wealth. Soviet Design»). Выставлены более 360 лучших артефактов из советского прошлого, которые представляют системный, функциональный и социальный подход к дизайну.
Выставка будет открыта до 14 февраля 2016 года. Контактная информация выставки
Роттердам был основным европейским городом, и технической базой фирмы Scaldia, куда приходили машинокомплекты советских автомобилей и проходили предпродажную подготовку для европейского рынка — встраивание дизельных двигателей и тд.
Будапешт, 1964
Отрывок из финского фильма «Береги свою косынку, Татьяна» (если я правильно загуглотранслейтил:). Прислал Ханну Мякинен.
Несколько фотографий из книги «Fest der Millionen»(«Праздник миллионов»), посвящённой 20-летию ГДР. Последнее фото: визит Леонида Брежнева в Берлин . Всего на празднование приехали представители из 84 стран.
ГАЗ-21 «Волга» венгерской полиции
Карлов мост, Прага, Чехия/Чехословакия
И закончим фотографический триптих Автоэкспорта на Сенатской площади Хельсинки. До этого были Виндзорский замок и Триумфальная арка в Генуе.
ГАЗ-22 «Волга» перед триумфальной аркой в Генуе — столице итальянской Лигурии
Праворульная ГАЗ-21 «Волга» у Виндзорского замка
Под катом ещё одно фото, которое я уже выкладывал, но только сейчас увидел на фоне за той же «Волгой» тот же замок.
Небольшой рассказ на сайте fotostation.ru, о том как прошёл мой год. Действительно небольшой, по сравнению с тем, сколько всего наснимал, и какую часть ещё не опубликовал. 9500 километров на колёсах, не считая перелётов. А с перелётами 20500:) Навряд ли такой ещё повторится:)
RAW-2015: http://fotostation.ru/?p=234742
RAW-2014: http://fotostation.ru/?p=216614
«Волга» полковника народной полиции ГДР Альфреда Гейделя (он сам на фото справа), управляющего дорожной полиции при МВД.
Заказывал пару немецких журналов, в итоге теперь в курсе всего, что печаталось в ГДР и как это выглядит. Некоторые журналы даже отсканированы и выложены для всеобщего ознакомления. А здесь собрал обложки с советскими авто на обложках. И добавил с «икарусами», тоже у нас, всё-таки, с ними много связано.
Многие пресс-фотографии перекликаются с различными советскими изданиями. Но немцам надо отдать должное, всё, что не касалось предсерийных машин, они снимали сами и у себя, так же было и других европейских странах. Предсерийных же машин в печати было много всегда, когда давался анонс на новую модель.
Обложка с первым испытательным пробегом в «Огоньке» появилась в 55ом, немецкая в 56ом.
Далее
Кадр из французского фильма «Исповедь», 1970 год
Старый завод Scaldia Volga в порту Антверпена. И отреставрированная продукция завода на переднем плане.
Фото владельца автомобилей: Tom Vannuffelen