Технические новинки Латвии 50-70-ых в газете «Rīgas Balss», июль-август. По страницам «Ригас Балсс»
raf
All posts tagged raf
«Ретро Юрмала» — это как День сурка — проходит уже 18 лет, из них 9 лет, иногда с перерывами, езжу фотографировать я. Один и тот же маршрут, программа, море. Но постоянно хочется ехать, наверное, прежде всего из-за того, что всегда появляются новые машины, и, конечно же, из-за моря — это мероприятие единственное, когда ты можешь выехать на берег Рижского залива безнаказанно:)
Как многие знают, основным РАФ-мероприятием этого года стал пробег «От Океана До Океана». Но мы не оставляли надежду провести и слёт латвийских микроавтобусов в этом году. И, вот, 9 и 10 сентября мы решили прокатиться в Эстонию по маршруту Рига — Пярну — Хаапсалу — Таллин — Ярва-Яни — Тарту — Варбузе — Рига. За эти два дня мы планируем посетить новые открывшиеся в Эстонии автомобильные музеи, заехать в гости на слёт ретро-автомобилей в красивейшем Хаапсалу, где машины будут выставляться на территории городского замка, посетить одну интересную закрытую коллекцию, и ещё несколько известных музеев во второй день — Музей под открытым небом в Ярва-Яни и Эстонский музей дорог в местечке Варбузе.
Кроме того, мы, конечно же, расскажем о нашем пробеге «No okeāna До океана» и покажем видео и фотографии.
Регистрацию откроем на сайте клуба AAK в ближайшие дни.
Стоимость участия на два дня, с ночёвкой, 35 евро с человека.
RAF Reunion
Завершительный этап нашего пробега — пресс-конференция в Мотормузее 15 августа. С подведением итогов, рассказом для всех собравшихся, демонстрацией небольшого фильма о поездке и передачей подарков.
Теперь мы вернулись окончательно. Дорога Псков-Рига.
На дороге Москва-Питер встретили много техничек с боевыми машинами, едущими с ралли Шёлковый путь 2017. На фото два грузовика и Мини команды X-RAID MINI JOHN COOPER WORKS RALLY TEAM Язида Аль-Раджи. Пока обедали, мимо проехал караван двухкратного победителя Дакара ДеРоя — три состава из семи машин.
Сегодня выезжаем в Москву за нашими тремя красавцами:)
Ну что, вот и встретили мы Сергея. Полчаса, проездом в Риге, курс на Лиепаю. 28000 км.. На РАФе.. Я даже не знаю, что ещё можно написать:) Сначала надо это осмыслить и принять:)
Сергей привёз газеты «Забайкальский рабочий» со статьёй про нас. Чем это интересно? Интересно тем, что именно в этой газете была статья в 77-ом году о первом пробеге. И даже нашли корреспондента, который освещал тогда эту тему, но в последний момент он не смог прийти к нам на встречу в Чите.
Сергей везёт обратно и воду, из Владивостока в Лиепаю. Завтра на рассвете — финиш его части маршрута. Поздравляем и желаем хорошо добраться домой в Санкт-Петербург!
А мы завтра выезжаем в Москву за нашими «рафиками».
Наши «рафики» с олимпийским электрическим РАФ-2910. Открытые фонды Политехнического музея.
Наши «рафики» и подводная лодка С-56, Владивосток.
С-56 — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. Заложена 24 ноября 1936 года на судостроительном заводе имени Андре Марти в Ленинграде.
За годы войны С-56 совершила 8 боевых походов, произвела 13 атак с выпуском 30 торпед, потопив 4 корабля (2 боевых корабля и 2 транспорта) и повредив один, на подводную лодку было сброшено свыше 3 тысяч глубинных бомб. 31 марта 1944 года за боевые заслуги лодка С-56 награждена орденом Красного Знамени. 23 февраля 1945 года субмарина удостоена Гвардейского звания. За время Великой Отечественной войны С-56 19 раз объявлялась погибшей.
Первая из советских подводных лодок, совершившая кругосветный поход.
Мы сделали это. Спасибо, что вы были с нами!:)
На 33-ий день пути мы приехали в Хабаровск — последний город на пути перед конечной целью — Владивостоком. Пройдено 11700км, даже странно, насколько это близко к нашему изначальному (идеальному) километражу — 12500км. До Владивостока остаётся 766 км.
На фото один из трамваев производства рижского РВЗ/RVR 6М2, курсирующий сегодня недалеко от нашей гостиницы. Такой же трамвай ещё можно увидеть и на улицах латвийского Даугавпилса.
Последний месяц в одном фото:)
И, как всегда, все новости и отчёты по дням с видео и фото на аккаунте Фейсбука RAF Reunion
Дальнобой. Пройдено 11000 км. Трасса Чита-Хабаровск. РАФ и Peterbilt. Вчера.
До свидания, Байкал! Мы едем дальше.
И, как всегда, все новости и отчёты по дням с видео и фото на аккаунте Фейсбука RAF Reunion
На сегодняшний день: 6174 км, 19 дней, 12 городов, 5 машин, 9 человек (завтра присоединяются ещё двое), пока самый длинный перегон Новосибирск-Красноярск 800 км.
Для сравнения: если бы мы ехали по США по самой длинной диагонали, то переехали бы их 1000 км назад.
И, как всегда, все новости и отчёты по дням с видео и фото на аккаунте Фейсбука RAF Reunion
ГАЗ-22 «Волга» снята на Георгиевском съезде в Нижнем Новгороде, месте, где фотографировались для архива и рекламы предсерийные и серийные автомобили завода ГАЗ. Спасибо Андрею Волгину за встречу в Нижнем Новгороде! Проект «21 — От Прибалтики до Японского моря» медленно, но верно движется к цели, держите кулаки! Все новости пробега на РАФах по-прежнему на фейсбуке RAF Reunion (в блоге просто не успеваю публиковать)
Друзья, мы уже стартовали, позади Лиепая, Рига, Елгава, Санкт-Петербург, Дубна. Сейчас мы прибыли в Москву. Сегодня застучал мотор у нашего вишнёвого РАФа, завтра должны его отремонтировать, и он будет нас нагонять. Также сегодня из Таллина выехал эстонский пятый экипаж. За всеми репортажами можно следить на аккаунте RAF Reunion в фейсбуке или www.facebook.com/RAF.geo.2015/
Три РАФа, планирующих совершить пробег по маршруту Лиепая-Владивосток, старт которого назначен на 28 мая. Машины пока оклеены только маршрутом, спонсорские появятся после 1 мая, кстати, если кто-то хочет поддержать ребят и пробег, и пронести свою рекламу более 12.000км с полной поддержкой СМИ, — обширные рекламные площади РАФиков заняты пока не все:) Обращайтесь!
Пробег поддерживают:
Latvijas Antīko Automobiļu Klubs
Rīgas Motormuzejs
AAK Padomju tehnikas sekcija
Jelgavas novads
Jelgavas tipogrāfija
Anru Motors
Live Riga
и др.
Сегодня ездил в Елгаву фотографировать все три оклеенных для пробега «Лиепая-Владивосток» РАФа
Хочешь рассмешить Бога — расскажи ему о своих планах:) Первый РАФ оклеен, правда, пока без спонсоров
На этой неделе на дорогу вышел третий РАФ для пробега «От океана до океана» / Лиепая-Владивосток. Получили номера и съездили на ТО, правда, выявился один недочёт, но всё поправимо.
На прошлой неделе меня пригласили поучаствовать в самой автомобильной латвийской передаче ZeKurbulis. Программа затрагивает основные вопросы автмобильной жизни в Латвии и за её пределами, освещает новости автоспорта и приглашает людей из различных автомобильных областей. Это был мой первый подобный опыт, поэтому было не без волнения, не судите строго:) Немного поговорили об автомобильной фотографии, мероприятиях, «рафах», «волгах», и на фоне пробегающих фотографий. Спасибо Pauls Timrots и Ilmārs Līkums за тёплый приём и интересную беседу!
В репортаже использованы лучшие фото (на мой взгляд) с автомобилями и мероприятиями:
straume.lmt.lv/lv/sports/autosports/foto/999449
Правда, диалоги на латышском:)
Ну что ж — добивать РАФ-сенсациями, так добивать:)
РАФ-ГАЗ-3102 «Волга» лимузин, сделанный на заводе в начале 90-ых. Жив и здоров. Фото сделано на днях. Официальный рекламный проспект прилагаю.
За фото спасибо, конечно же, Антону Безгузову, который показал нам и сохранённую РАФ Роксана!
Классное фото от Андриса Дамбиса — РАФ-10 «Фестиваль» на выставке, 1957 год. Автомобиль был сделан на базе ГАЗ-М20 «Победа»
Скоро на дорогах Латвии. ГАЗ-22 «Волга» и РАФ-2914
Дизайнерские гаражи советского периода в Озолниеки. Фото сделано во время проработки маршрута RAF Reunion Rally
Барабанная дробь… Как и обещал, показываю третий РАФ, который поедет во Владивосток. Все три машины поставлены на одинаковые неродные диски для лучшей управляемости, ведь путь в 12.000 км неблизкий
Напринтскринил я тут из одного рекламного ролика RAF. И как-то при ближайшем рассмотрении возник у меня вопрос: А не полноприводный ли это 977? Кто хорошо разбирается в мостах и колёсах, насколько здесь это можно увидеть? Машина явно сидит выше, колёса неродные… ГАЗ-69? До этого нигде о подобной машине не слышал.
P.S.: Судя уже по оставленным комментариям в сетях и форумах — это действительно полноприводный 977, о котором не слышали даже старожилы.
