День такси
Posted by admin on 20.03.2015
Появилось ещё одно фото опытного ЗиЛ-111 «Москва» — машины, которая, к сожалению, не пошла даже в штучное производство.
В 1956 году на шасси ЗиС 110 по эскизам заводского дизайнера Валентина Николаевича Росткова был построен первый прототип нового автомобиля, получивший имя «Москва». В том же году Завод имени И.В. Сталина был переименован в Завод имени И.А. Лихачева, поэтому на Всесоюзной сельскохозяйственной выставке «Москва» демонстрировалась уже как ЗиЛ 111.
Статья Леонида Голованова с этого, уже исторического, мероприятия.
Недавно довелось увидеть данный девайс, подаренный одному работнику РАФа. Настоящий факел Олимпиады-80 в резной деревянной подставке с логотипом РАФ.
Фотографии опытного самолёта Ту-144 СССР-68001 в аэропорту Шереметьево, сделанные 20-21 мая 1969 года во время первой демонстрации самолета для корреспондентов и специалистов гражданской авиации. Больше фотографий здесь.
И ещё раз все публикации:
Фотоотчёт 1 — Фотоотчёт 2 — Фотоотчёт 3 — Фотоотчёт 4 — Фотоотчёт 5
В среду, 18 июня, на автодроме Moscow Raceway прошел первый этап чемпионата ретро-автомобилей «Moscow Classic Grand Prix 2014», приуроченного к столетию российских автомобильных кольцевых гонок. На старт вышли более 50 машин, которые соревновались в семи категориях. Следующие гонки состоятся 17 июля и 25 сентября.
26 ИЮЛЯ. МОСКВА. КРАСНАЯ ПЛОЩАДЬ
СОБРАНИЕ КЛАССИЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ. ГУМ АВТОРАЛЛИ.
Стокилометровое штурманское ралли по живописному историческому центру столицы. Старт с Васильевского спуска, финиш – в ГУМе.
Интересное фото, сделанное в Москве в 70ые (pastvu.ru) — Корвет и Паккард на переднем плане — уставшие иностранцы в холодной столице, — и «Волга» на заднем, наблюдающая за ними.
Кстати, недавно посмотрел фильм «Тайник у красных камней» 1972 года. Кинолента начинается с погони за 21ой. В фильме, помимо Кадиллака Series 75 с «волговскими» колпаками, несколько раз появляется и именно этот Шевроле Корвет в роли машины недружественного Советскому Союзу элемента.
Москва стала первым городом Советского Союза, где в июле 1956г. была открыта первая контора по прокату автомобилей. Однако существует и другая, более расхожая версия, что впервые такой пункт в Москве открылся позже, в 1959г., с подачи Н.Хрущева, побывавшего в Америке, увидевшего и оценившего такую систему. Однако стоит заметить, что официальных документов, которые бы подтвердили либо опровергли ту или иную версию, обнаружено не было. Самый первый достоверный документ, зафиксировавший факт появления такой услуги, датируется 1960-м годом.
Парад ДОСААФ на площади 50-летия Октября в Москве. Предположительно 1967-1970 год.
Полное фото внизу
ДалееИнтересная статья «Олдтаймер олимпийского огня» — о машинах сопровождения огня Олимпиады-80