Небольшой рассказ на сайте fotostation.ru, о том как прошёл мой год. Действительно небольшой, по сравнению с тем, сколько всего наснимал, и какую часть ещё не опубликовал. 9500 километров на колёсах, не считая перелётов. А с перелётами 20500:) Навряд ли такой ещё повторится:)
RAW-2015: http://fotostation.ru/?p=234742
RAW-2014: http://fotostation.ru/?p=216614
«Волга» полковника народной полиции ГДР Альфреда Гейделя (он сам на фото справа), управляющего дорожной полиции при МВД.
С сайтом ГАЗ21.ру мы давно идём параллельными, иногда пересекающимися путями, много информации я почерпнул с этого форума. И, вот, случайно наткнулся на подборку ссылок на технические статьи. Мне часто пишут по техническим вопросам, но так как я практически не освещаю эту тему, то перепечатываю здесь данную подборку. Любые технические вопросы вы так же можете задавть на форуме ГАЗ21.ру.
1970 год. Рига. Улице Скарню. Конвент Экка (бывший приют для вдов, основанный бургомистром Риги фон Экком в 1592 году. Памятник архитектуры XV-XVIII веков) (автор фото: А.В. Бруханский) Инфо: Александр Л. Литвак
Кстати, что касается истории Риги и Латвии, у Александра очень много всего интересного. Если раньше он выкладывал фотографии более-менее известные, то сейчас появляются всё более редкие. Я не знаю, кого-то, кто бы более интенсивно и информативно делал подобную работу. Группа на ФБ: www.facebook.com/groups/rigailatvia
На фоне здания ЦК Компартии Латвии на улице Элизабетес (бывшая Кирова). В конце 80ых здание переориентировали в Дом международной торговли.
«Рига Ретро» одно из двух крупных мероприятий августа. В этот раз собралось столько участников, что пришлось всех разделить на несколько групп внутри картинговой трассы в Бикерниеки: советские авто, янгтаймеры и остальные ретро. Все желающие могли проехать по трассе, для этого было необходимо только иметь при себе (на себе) шлем. Затем все авто проехали по традиции круг почёта и с трассы отправились колонной в сопровождении полиции в центр города.
Заказывал пару немецких журналов, в итоге теперь в курсе всего, что печаталось в ГДР и как это выглядит. Некоторые журналы даже отсканированы и выложены для всеобщего ознакомления. А здесь собрал обложки с советскими авто на обложках. И добавил с «икарусами», тоже у нас, всё-таки, с ними много связано.
Многие пресс-фотографии перекликаются с различными советскими изданиями. Но немцам надо отдать должное, всё, что не касалось предсерийных машин, они снимали сами и у себя, так же было и других европейских странах. Предсерийных же машин в печати было много всегда, когда давался анонс на новую модель.
Обложка с первым испытательным пробегом в «Огоньке» появилась в 55ом, немецкая в 56ом.
Далее
Кадр из французского фильма «Исповедь», 1970 год
Старый завод Scaldia Volga в порту Антверпена. И отреставрированная продукция завода на переднем плане.
Фото владельца автомобилей: Tom Vannuffelen
По официальной версии на 21ые «волги» ставились сначала Perkins, затем Rover. А на 24ки стали ставить Peugeot-Indenor. Но данное фото доказывает, что были и 21ые с Indenor.
Хотя сейчас заглянул в Википедию, там это закреплено уже как факт.
Императорский дворец времён династии Мин до конца династии Цин. Расположен в середине Пекина, Китай, и в настоящее время в нём находится музей. В течение почти пяти сотен лет он служил в качестве дома императоров и их семей, а также торжественным и политическим центром китайского правительства.
В последнее время появилось очень много похожих стилизованных под «Волгу» машин, в том числе чёрных купе. Поэтому не удивляюсь, что мог пропустить данную машину. Машина была закончена в начале 2014 года. И очень похожа на A:Level V12, построенной на базе BMW 850 CSi. Представленную здесь машину делали те же люди, но уже на базе БМВ М6. Больше о машине на cardesign.ru
Модель изготовлена Константином Андреевым по рисунку Андрея Ткаченко.
Интересные кадры из истории Минского кольца. Анатолий Альхимович, мастер спорта СССР, заслуженный тренер БССР, судья высшей Национальной категории рассказывает о минском автоспорте времён Советского союза. ВИДЕО
И первый раз вижу кадры с так называемым леман-стартом, когда гонщики стартуют к машинам с другого края стартовой полосы.
Помню как сам в школе часто покупал этот журнал (IMS) в киосках, ничего понятно не было, но картинки всегда были завораживающие
Город Черняховск, у памятника Пушкину, 50ые.
ГАЗ-М21 «Волга» в Америке
Продолжаем уроки немецкого: * — Руководство по эксплуатации. Ещё один мануал, в невиданном доселе дизайне. На рисунке — один из прототипов третьей серии. Автоэкспорт перед выходом машины практически на всей рекламной печатной продукции разместил рисунки и фотографии прототипа, в серию пошла машина с другой версией логотипа.
* — город красных цветов — Карл-Маркс-Штадт
Волга-такси второй серии в Саратове
Кстати, редкое явление — жёлтые номера на третьей серии.
Остановка такси, Львов
Закончился ежегодный пробег «Золотая осень 2015». Два насыщенных дня и много интересного. Закрыли сезон.
Из архива венгерской полиции
