Историческое фото
Венгрия, город Печ, автомобиль Карга Ференца
Я не думал, что машина в такой раскраске существовала. Но чудеса случаются — РАФ с дизайнерской птицей со страницы рекламного каталога Автоэкспорта, с подписью «При оформлении внешнего вида автобуса завод выполняет различные варианты окраски», в оформлении Светланы Вагаршаковны Мирзоян существовал в жизни, что и подтверждает найденная недавно фотография.
Далее
Последниий чемпионат СССР в Латвии, закрытый ралли-парк Валдемарпилс, Талси, 1990
Найти интересное фото с 21-ми «Волгами» становится всё сложнее. Поэтому когда нахожу нечто подобное, у меня происходит катарсис* 🙂
Было известно пару фото с раллийными автомобилями на ледовой арене, но там были Лады. А здесь представлены «Волги», и что самое интересное — 21-е. И, видимо это Рижский Дворец спорта. Фото из фотоальбома «Sports» на латышском языке, издание 1977 года. Но фото, скорее всего сделано до 1974-го, хотя на фото просматривается всего один «Жигуль», что может означать — 1970-71-й.
* Катарсис — процесс высвобождения эмоций, разрешения внутренних конфликтов и нравственного возвышения, возникающий в ходе самовыражения (в том числе через искусство) или сопереживания при восприятии произведений искусства.
Далее
Оказывается, было и такое — раллийный РАФ принимал участие в ралли «Молодость-69″/»Jaunība-69», на старт которого вышли 73 экипажа в легковых и грузовых автомобилях. На фото: дополнительные соревнования в Тукумсе — нужно было максимально быстро подняться на холм. Газета «Sports», 13/05/1969. (Спасибо: Tals Melkis)
Далее
Автокафе на базе австрийского автобуса ÖAF во временном посёлке на строительстве Плявиньской ГЭС, город Стучка (ныне Айзкраукле), ЛССР, февраль 1961 года.
За 40 лет до нашего пробега. Латвийский национальный архив выложил фото одной из машин, 1 июня 1977 года.
На днях я узнал, что помимо Риги швейцарский Берн в «17 мгновениях весны» снимали и в Майсене. А ведь с ним у меня уже много всего связано, даже на рабочей машине стояли номера этого старого немецкого города…
Далее
Корреспондентский автобус «РАФ» для VI Всемирного фестиваля молодежи и студентов в Москве. Бригадир электромонтажного предприятия Министерства судостроительной промышленности СССР Александр Петров проверяет звукозаписывающую аппаратуру. Место приема в Риге, 18.05.1957. Фотограф Александр Белов. LNA.
Первое фото я увидел недавно — «Летчик многоцелевого транспортного вертолета у обломков немецкого Junkers-87. Мурманск, 1980-е». Подумал — интересное. И довольно быстро размотал клубок и понял, что в начале года видел этот самый самолёт …
А история была следующая: Самолёт Junkers-87 R-2 «Stuka» был сбит над территорией Советского союза 2 июля 1942 года и совершил аварийную посадку во время атаки на железнодорожную линию между Мурманском и Ленинградом. Экипаж — унтер-офицер Карл Хербст и стрелок-радист унтер-офицер Альфред Нович, — не пострадал и вернулся к финской границе пешком. По другой версии, 2012 года, пропали без вести.
Обломки самолёта на рубеже 80-90-х были доставлены в Англию и проданы в Новую Зеландию в 1995 году. В конце концов, они оказались в Берлинском техническом музее. Самолёт кроме музея ВВС СФ в Сафоново побывал на авиазаводе в Киеве.
Далее
Красивое фото прототипа Ту-144, совершившего первый полёт 31 декабря 1968 года. Фотограф: Виктор Сакк.
Бельгия, с охлаждающим оборудованием «Iso-Frigo».
Почти полтора года я не добавлял свои находки из киножурнала «Padomju Latvija» из-за отсутствия времени, а ведь Латвийский национальный архив всё это время работал и пополнял видео для открытого доступа.
Сегодня у нас Рижский Главпочтамт и новая телефонная станция для междугородных разговоров. PL14/1965 LNA
И прямой адрес на все предыдущие посты рубрики: PL.Raw21.com
Далее
Вторая версия прототипа РАФ-982-II «Латвия» в исполнении «Скорой помощи».
Под катом первая и вторая версии прототипа РАФ-982-II
Далее
Идет выгрузка бутылок с молоком и хлеба для школьного завтрака из специализированного мотоциклетного прицепа у входа в Рижскую среднюю школу № 4, 1959 год. Автор: Г. А. Акмолинский.
Магазин советских автомобилей, «Конела», Хельсинки, Финляндия. (Источник: Volga Club Finland)
Спортивный автомобиль «ДСО Спартак» с двигателем М21-А, 1960 год. Шоссейно-кольцевые гонки на первенство СССР 1960 года. (Источник: Loktionov)
Далее
Старая грузинская военная дорога, 1965.
Автомобиль формулы-1 Чемпиона СССР 1960 г. В. Шахвердова на дистанции II этапа. Пирита, Таллин. (Источник: Loktionov)
Формула 1 в СССР представляла собой национальный класс гоночных автомобилей с открытыми колёсами для шоссейно-кольцевых автогонок по классификации Федерации автомобильного спорта СССР. Существовала с 1960 по 1976 годы.
