«Копейка» Ильи Кашина команды УГМК Моторспорт в Бикерниеки. Автомобиль класса «Lada 1300».
Автоспорт
Фото-репорт в блоге Анастасии Авериной о машине Э.Г. Сингуринди.
Подарок механика гонщику. Шатун двигателя спортивной 24-ки после взрыва движка на трассе во время последнего этапа Dzintara Aplis. Детали собирали по всей трассе:)
Несколько фотографий с короткой фотосессии чемпиона, которую сделали сразу же после завершения гонок «Янтарного кольца». В классе «Волга» победил Антон Долгополов. В тот же день там отмечали юбилей трассы Бикерниеки
«Волга» и «москвичи» на итальянской трассе Монца, 1965 год
Это фото я уже публиковал какое-то время назад, теперь немного больше информации о тех соревнованиях.
Несколько интересных фото из Эстонского музея автоспорта. По некоторой информации он должен вскоре открыть свои двери для широкой публики. (Источник rz16)
Недавно выкладывал новое фото с парадными кабриолетами 21, а сегодня абсолютная сенсация — гоночный кабриолет/родстер, сделанный из ГАЗ-21. До этого нигде не встречался.
Фото появилось на выставке “Автолегенды Гомеля”, которая была приурочена ко Дню автомобилиста 30 октября. В экспозиции, посвященной развитию моторспорта в Гомеле в 1960-70-е гг., представлено около 50 раритетных фотографий из личных архивов легендарных автоспортсменов города. Дополнили выставку раритетные наградные кубки и медали республиканского и всесоюзного значения, спортивная атрибутика советского периода.
В день открытия выставки у посетителей была возможность увидеть легенду советского автоспорта — спорткар «Эстония-21» 1970-х годов, который и сегодня продолжает участвовать в соревнованиях.
Подпись к первому фото: Гоночный арсенал авторемзавода, конец 60-ых
Выставка продлится до 27 ноября, в Музее фотографии Гомеля.
Это фото будет висеть у гонщика в рабочем кабинете:) Aston Martin Vantage V12 GT3 от Blackbox Racing
Сегодня состоялось награждение фотографов и видеографов в рамках Media Master Motor Festival 2016, проводившегося при содействии Латвийской федерации автоспорта. 16 номинаций, голосование зрителей плюс судейской коллегии. По голосованию зрителей я занял первые места в 5 категориях из 9 предлагавшихся для общего голосования (выйгравшие фото можно посмотреть здесь / Mihails Nikolajevs). Жюри решили распределить первые места равномерно между лучшими, и мне досталось первое место в категории «Курьёз года», с фотографией, на которой известный российский автогонщик Александр Потехин проезжает участок затопленной трассы. Но главное, конечно, не это…:)
Rawcar.com Photography в моём лице получил титул латвийского «Медиа года в автоспорте 2016». Это лучшее, что я мог получить, о чём даже не мечтал. Хотя нет, конечно же, мечтал:) Будем стараться и дальше!
И в догонку ещё одно фото: тот же, 55ый год, ралли Targa Florio
Нет, я не буду сильно углубляться в историю западного автоспорта, там тоже много интересного, но часто встречаются фотографии, мимо которых нельзя пройти мимо, особенно когда видел практически все эти автомобили вживую. В том время, когда в СССР полным ходом шли ходовые испытания прототипов 21ой «Волги», на Хоккенхайм-ринге в Германии 25 апреля 1955 года проходила эта тестовая гоночная сессия с легендарными «мерседесами» и легендарными немецкими гонщиками. Несколько фотографий.
Высокоскоростной транспортёр «Синее чудо», гоночные W196 54-ого, 300 SLR, 300SL и, конечно же, Рудольф Уленхаут.
Из сегодняшнего: АЗЛК-Москвич-412 у старых касс в Бикерниеки
В лесах под Валмиерой
Ford GT40 MarkIV 1967 года команды Drogin Motorsport на треке Red Bull Ring в Австрии во время 8-ого этапа кубка Histo-Cup. Было бы больше интересных фото, но коробка решила, что нам пора ехать домой:)
Один из из самых брутальных масл-каров, которые я снимал — Dodge Challenger
Открыто голосование Media Master Motor Festival 2016, конкурс проводящийся вместе с Latvijas automobiļu federācija LAF / Латвийской автомобильной федерацией, фотографии в 9 номинациях. Я там — Mihails Nikolajevs. Не прошу голосовать за себя, голосуйте в соответствии со своим видением прекрасного:) Голосовать можно один раз в день, до 4 ноября.
Преодоление препятствий — спринт,слалом и подъём на холм на трассе Путриню (Putriņu trase) под латвийской Валмиерой. Часто использовались водные преграды (Фото из личного архива Дзинтарса Каулакалнса)
В следующем году планируется ввести новый класс в российские соревнования Moscow Classic Grand Prix — класс 21-ых «волг». Первые эскизы от Константина Потехина.
Привет всем! Я вернулся из поездки в Австрию, куда ездил на 8-ой этап гонок Histo-Cup Austria. Туда меня пригласил известный латвийский гонщик из прошлого Андрис Шталс, руководитель команды Drogin Motorsport. В принципе, это продолжение истории с фотосессией Ford GT40, которую недавно частично выкладывал. В составе небольшой команды мы своим ходом, с красным демоном в трейлере доехали до трассы Red Bull и успешно вернулись обратно, правда на день раньше, так как в первой гонке из двух машина прекратила участие по причине неисправной коробки передач, но это было известное слабое место машины, и уже планировалась замена. Но фотографий я привёз с запасом, очень много интересных исторических машин из прошлого. Всё покажу в ближайшее время:)
Jaguar E-Type команды Russo Baltic Racing, участвующий в историческом Rally Monte-Carlo.
Известный участник ралли Монте-Карло последних лет. Making of.
Сегодня я был по приглашению на мероприятии «Mercedes-Benz Star Experience. Masterpieces», проходившем на трассе в Бикерниеки. Особенно приятно, что был приглашён не как фотограф, а как участник:) Но после всех тестовых заездов не мог не запечатлеть и всё увиденное.
Во время ивента была возможность прокатится на многих из новых авто как самого Mercedes-Benz, так и его спортивного отделения AMG. В том числе ощутить на себе все самые последние технологии систем безопасности нового E-класса.
Но основным впечатлением, конечно, осталась поездка по трассе на топовом спорт-каре концерна — Mercedes-AMG GTs — 500 лошадей, 3.7 сек. до ста и ценой от 140.000 евро. На его фоне новый S Class кабриолет, SL, AMG C 63 S Coupe и микроавтобус V-класса были уже не такими впечатляющими. Последний авто можно было и не упоминать, но прохватить по нашей трассе на автобусе с визгом шин, — всё же не каждый день выпадает шанс:)
Больше фото вскоре.
С личной благодарностью Янису Дамбитису и дилеру Mercedes-Benz в Риге «Domenikss» за эту возможность.
И чтобы хоть как-то оправдать появление этого поста в ретро-блоге — я в подарок получил ручку Mercedes-Benz Classic 🙂
Сегодня мне посчастливилось снимать этот автомобиль. Гоночный Ford GT40 1967 года. В России его кто-то может знать по участию в Moscow Classic Grand Prix. Но машина обитает в Латвии и участвует в некоторых соревнованиях классических автомобилей в Европе. Следующий выезд планируется на следующей неделе, на трассу Red Bull Ring в Австрии. Это несомненно один из самых запоминающихся автомобилей, которые я фотографировал в этом году. Второй авто был 300SL от Мерседеса, который я тоже недавно выкладывал, но основной фотосет ещё впереди.
С такой машиной, как GT40, хочется запереться на несколько дней в каком-нибудь ангаре и неспеша подбирать ракурсы, рисовать светом и просто смотреть на это красоту. Я был немного не готов сегодня к этой машине, она оказалась намного харизматичнее, чем я полагал изначально:)
На выходных фотографировал последний этап Балтийского кузовного чемпионата и 4-ёх часовую гонку на выносливость. Этот Ford Escort MarkII семьи Холланд был самым раритетным из всех, и самым огнедышащим.
В прошедшую пятницу, вечером, оказался в такой компании:) «Как здорово, что все мы здесь сегодня собрались» (C)
По порядку:
1. Mattias Ekström (Audi/Sweden)
Чемпион DTM в 2004 и 2007 годах, STCC в 1999, лидер World RX этого года. В Латвии приехал вторым.
2. Johan Kristoffersson (VW/Sweden)
Чемпион STCC 2012, Superstars Series 2012, 2012 и 2013 Porsche Carrera Cup Scandinavia.
3. Andreas Bakkerud (Ford/Norway)
Чемпион FIA European Rallycross Champion/Super1600 в 2011 и 2012
4. Sebastien Loeb (Peugeot/France)
Девятикратный(!) чемпион мира по ралли 2004—2012, Race of Champions 2003-2005, 2008. В Латвии приехал первым.
5. Petter Solberg (Citroen/Norway)
Чемпион мира по ралли 2003, чемпион мира по ралли-кроссу 2014 и 2015
То чувство, когда тебя попросили сделать фото команды действующего чемпиона мира по ралли, с главным виновником торжества. Но для меня Петер Сольберг — это 2003-ий год, когда он стал чемпионом мира по ралли на Subaru Impreza WRC, именно тогда у меня поехала крыша на синие полноприводные машины с золотыми дисками…
Об этом и многом другом вскоре. Что-то я уже выложил на своём Facebook’e (facebook.com/mike.motorov). Были очень насыщенные последние дни, я получил аккредитацию на мероприятие мирового масштаба — 10ый этап Чемпионата мира по ралли-кроссу World RX. 4 дня на трассе, рюкзак 10 килограммов, фотоаппарат 4 кг, и бег с припятствиями, уставший, но довольный:)
Спасибо Ивану Падерину за наше продолжающееся счастливое детство! И, конечно, Петру Перешивайлову за превосходные рисунки раритетных «побед»!
*Silberpfeil (нем.) — серебряная стрела
В этом году вышла марка, посвящённая 50-летию трассы Бикерниеки. Я марки собирал только в детстве, но такую нужно на память, тем более, что на белом «жигуле» Мартыньша Лагздыньша спереди наклейка с моим логотипом:) На данный момент марку можно приобрести во всех почтовых отделениях Латвии, цена блока соответственно 5,70 евро