«Первая разработка советско-западногерманского совместного предприятия «Эсттек» – гоночный автомобиль скандинавской формулы 4. Главный конструктор – Р. Сарап. При проектировании за основу была взята предыдущая конструкция Сарапа – «Эстония-24» образца 1986 г. Практически неизменными остались алюминиевый монокок и кузовные панели. Основные отличия заключались в широком применении импортных комплектующих. В соответствии с техническими требованиями формулы 4 был использован двигатель «Volkswagen-Golf GTI 1.6» с двумя сдвоенными карбюраторами «Weber-40DCOE». Использовались также коробка передач «Hewland», амортизаторы «Bilstein», тормоза AP, шины «Avon». Выбор многих комплектующих также был продиктован техническими требованиями формулы 4.» Далее
Автоспорт
Последние кадры с DeWalt Grand Prix 2019. Исторические формулы. Rukuts-3.
Этот построенный в Латвии командой Андриса Шталса Порше 914 сегодня приехал на первое место в Porsche Classic Cup / HistoCup в Брно.
Этот Porsche 935 K2 в ливрее Vaillant немецкой команды Vaillant-Kremer-Team пришёл вторым в Nürburgring 1000 Kilometres 1977 года и пятым в Daytona 24 Hours в составе поманды Kremer Porsche Racing.
Больше фотографий с первого выезда Порше 914/6 2.0, подготовленного в Латвии командой Андриса Шталса для европейских исторических соревнований. В ливрее Vaillant-Porsche.
ДалееВ Латвии командой Андриса Шталса подготовлен гоночный Porsche 914 для европейских исторических соревнований. В ливрее Vaillant-Porsche. Сегодня состоялся первый выезд.
Предсезонные тесты BaTCC 2019 в Бикерниеки
ДалееГерой гонки в Бахрейне — Шарль Леклер из Феррари. Третье место. Может теперь хоть станет интересно смотреть Формулу 1.