Просто какая-то сказка и подарок — ЦВЕТНОЙ фильм о жизни финского импортёра Конела, 1965 год.
Спасибо Volga Club Finland!
zaz
All posts tagged zaz
Полный спектр автомобилей Konela OY на скандинавском рынке. Интересно, что Konela расширила модельный ряд «Волги». Всего предлагались бензиновые и дизельные модификации, 6- и 8-местные ГАЗ-22, фургон и «Скорая помощь» ГАЗ-22. Т.е. дополнительными моделями были дизель, 8-местная и фургон. Особый интерес представляет фурон, потому что по нему до сих пор нет практически никакой информации, а только пара мелкокалиберных фото. И хорош логотип — «75000 автомобилей из космической техники»:) Ну и, конечно, РАФ.
Компания Premium Scale Models выпустила на рынок модель ЗАЗ-965АЕ «Ялта» в трёх цветовых исполнениях. Я просто не удержался, чтоб не запостить симпатичный двухцветный. Лимитированы в 252 штуки (скорее всего, для каждой цветовой схемы). Цена на Modellissimo 99,95 Евро — немного перебор на мой взгляд, особенно, если сравнивать с выпускающимися сейчас 1:24, которые можно купить по 20-25 евро. Супер-детализацией, всё-таки, новый «Запорожец» не отличается, и открывающихся частей кузова нет.
Далее
Вдогонку прошлому посту ещё интересные фото из Лондона, но уже 1968 года. «Запорожец» в чёрном(?) цвете с хромом очень хорошо смотрится. И БелАЗ на заднем фоне.
И в конце пара архивных фото праворульных «Москвичей» в Британии.
В Латвии бывшим гонщиком Андрисом Шталсом и его командой был построен такой ЗАЗ-966. Подготовлена машина по всем правилам для участия в европейских олдтаймер-ралли. В конце февраля машина сделала свой первый пробный выезд. Клиент остался доволен. Команда получила и название — «Запорожец» Heritage.
Сегодня меня гонщик Андрис Шталс пригласил на первый тестовый выезд раллийного «Запорожца», который он с командой подготовил за зиму для клиента. На машине планируется выезжать на европейские ралли типа Rally Monte Carlo Historique, но как мы знаем именно в этом ралли «запорожцы» не могут участвовать, т.к. не принимали участия в оригинальном ралли в 60-ые. И поскольку нас уже связывают некоторые мероприятия прошлых пары лет, я тоже получил фирменную зимнюю шапку новой команды «Запорожец Heritage» и считаюсь сопричастным:) Больше фото вскоре.
Добавлю несколько новых работ Андрея Ткаченко. Кстати, на стенде магазина «Берёзка» на Олдтаймер-галерее Ильи Сорокина можно будет приобрести майки с десятью из этих мотивов.
Интересно также, что по некоторым рисункам Андрея делаются масштабные модели.
Ещё несколько фотографий с открытия сезона, прошедшего в прошлые выходные. Рига-Гулбене-Литене-Алуксне-Рига.
Друзья! Рад сообщить вам, что теперь мои работы можно будет приобрести на сайте:
www.posternazakaz.ru/shop/autor/11370/
Posternazakaz.ru на данный момент является официальным и единственным представителем по продаже моих работ на территории России.
Фотографии можно приобрести на разных видах носителей: плакаты, баннеры, панно, фотографии, часы и тд. Подобрать желаемую рамку или разные формы триптиха. Просмотреть, как примерно смотрится в интерьере. Любого размера. На данный момент самая маленькая проданная фотография 30х20 см, самое большое панно 195х130 см.
С моей стороны будут продолжать загружаться фотографии в ассортимент магазина. Если Вы хотите приобрести какую-либо фотографию из виденных ранее на моих сайтах, пишите на емаил drive@rawcar.com, я загружу интересующую фотографию на сайт и пришлю Вам ссылку. (Большинство фотографий находятся в разделе данного блога: www.gaz21volga.com/blog/category/автомобильное-фото/ )
Пока это доступно только для жителей России, но я работаю над тем, чтобы сделать заказ можно было из любой точки мира. Индивидуальные заказы для интересующихся из других стран по э-почте drive@rawcar.com .
С уважением,
Михаил
blog.GAZ21Volga.com
&
Rawcar.com Photography
На второй день мы заехали к одному энтуазиасту, который собрал коллекцию мопедов, среди них был и Рига-1. Затем были Риежупские песчаные пещеры. Как я понял, клаустрофобию в них испытали многие. Мы там нагуляли 500 метров с остановками, но этого более чем хватило. У меня был большой фото-рюкзак, а с сумками туда заходить было запрещено, и под конец я понял почему, когда пролез с трудом пару сужений на коленках.
Последней точкой посещения была Кулдига, с её водопадом и старинным мостом. Кроме того, там как раз в это время снимали фильм про войну. Наверное, как всегда в последнее время, про то, какие разудалые были немцы во Вторую мировую. Но не будем додумывать…
Возвращались уже затемно, полные два дня, и очень много фото, не опубликовал и десятой части.
Это было освещение последнего местного мероприятия 2015ого года, теперь на очереди отчёты с поездок в Европу.
И последнее латвийское ретро-мероприятие 2015 года — «Золотая осень/Цыганская свадьба». Фотографий было очень много, разделил на два дня, но и так многое осталось на диске.
Собравшись с утра у торгового центра, колонна машин взяла курс на Кемери, где располагается известный, но нефункционирующий уже долгое время одноймённый санаторий, построенный в 30ые годы прошлого века. Доступ для простых смертных туда закрыт в принципе, но нас пустили, а мне даже получилось забраться на самую верхушку и сделать групповое фото.
Затем все отправились в Музей дорог Латвии, расположенный в усадьбе Шлокенбека, с интересной коллекцией экспонатов техники, оснащения, фотографий. В архиве музея мне довелось покапаться лет 5 назад, самое интересное я выкладывал в этом блоге.
Следующей точкой посещения был Военный музей Курземе, с большой коллекцией артефактов Второй мировой войны обеих враждующих сторон — от ложек до танка ИС-2.
Четвёртым местом посещения в этот же день была экскурсия с дегустацией завода по производству известного в Латвии Сабильского сидра.
И под вечер вся кавалькада приехала на озеро Усма, где состоялся ужин и награждение участников в разных дисциплинах.
Заказывал пару немецких журналов, в итоге теперь в курсе всего, что печаталось в ГДР и как это выглядит. Некоторые журналы даже отсканированы и выложены для всеобщего ознакомления. А здесь собрал обложки с советскими авто на обложках. И добавил с «икарусами», тоже у нас, всё-таки, с ними много связано.
Многие пресс-фотографии перекликаются с различными советскими изданиями. Но немцам надо отдать должное, всё, что не касалось предсерийных машин, они снимали сами и у себя, так же было и других европейских странах. Предсерийных же машин в печати было много всегда, когда давался анонс на новую модель.
Обложка с первым испытательным пробегом в «Огоньке» появилась в 55ом, немецкая в 56ом.
Далее
*Энтомология — раздел зоологии, изучающий насекомых
Рекламное фото Автоэкспорта для рекламы Белорусского автомобильного завода
14февраля Gorkyclassic открыл новую выставку на ВДНХ – «Машины нашего двора». Домашняя, спокойная, ностальгическая история. Павильон №2 – светлый, тёплый, уютный. Как раз на 40 машин «из нашего двора». Работает буфет, можно звонить из двух красных телефонных будок, играть в домино. Саундтрек выставки – избранные речи Л.И. Брежнева, комментарий Николая Озерова с матча СССР – НХЛ 79 года, заявление ГКЧП – всего часа на четыре.
Выставка продлится до 19 апреля.
Конела — достаточно объёмная тема, тоже ждёт своего часа. А пока ещё одно интересное фото — ассорти из советского автопрома, которое предлагала фирма.
Кстати, интересными были фургоны на базе ГАЗ-22 (стоят поодаль), производимые дилером для скандинавского рынка. Но крупных планов я пока не нашёл.
«Zelta rudens 2013» / «Золотая осень 2013» — последнее ретро-мероприятие года, состоявшееся в эти выходные. Рига, Турайда, Сигулда, Огре. Фото в ближайшее время.