«Padomju Latvija»
Одни из самых тёплых воспоминаний автомобильного детства — серия переводных картинок с американскими грузовиками. Помню ещё капотный Форд. Из коллекции Юриса Вилсонса.
Первое полноценное фото с одной из рижских милицейских Татр-613. По детским воспоминаниям — на ней стояли колпаки от поздних «Волг» (под катом).
Далее
«Как теперь производится продажа автомобилей?» «Ригас Балсс» 09.04.1958. Источник: Виктор Абакшин
О прадаже машин в Риге: www.raw21.com/2022/02/15/haagensen/
Интересно, работала ли такая «Волга» в Спилве или обходились УАЗиком… ?
Я не думал, что машина в такой раскраске существовала. Но чудеса случаются — РАФ с дизайнерской птицей со страницы рекламного каталога Автоэкспорта, с подписью «При оформлении внешнего вида автобуса завод выполняет различные варианты окраски», в оформлении Светланы Вагаршаковны Мирзоян существовал в жизни, что и подтверждает найденная недавно фотография.
Далее
Последниий чемпионат СССР в Латвии, закрытый ралли-парк Валдемарпилс, Талси, 1990
Найти интересное фото с 21-ми «Волгами» становится всё сложнее. Поэтому когда нахожу нечто подобное, у меня происходит катарсис* 🙂
Было известно пару фото с раллийными автомобилями на ледовой арене, но там были Лады. А здесь представлены «Волги», и что самое интересное — 21-е. И, видимо это Рижский Дворец спорта. Фото из фотоальбома «Sports» на латышском языке, издание 1977 года. Но фото, скорее всего сделано до 1974-го, хотя на фото просматривается всего один «Жигуль», что может означать — 1970-71-й.
* Катарсис — процесс высвобождения эмоций, разрешения внутренних конфликтов и нравственного возвышения, возникающий в ходе самовыражения (в том числе через искусство) или сопереживания при восприятии произведений искусства.
Далее
Автокафе на базе австрийского автобуса ÖAF во временном посёлке на строительстве Плявиньской ГЭС, город Стучка (ныне Айзкраукле), ЛССР, февраль 1961 года.
В Музее «Padomju gadi»/»Советские годы» в Айзкраукле мы были в 2017 году, аккурат перед стартом пробега на РАФах во Владивосток. Тогда музей ещё не был официально открыт. Тогда же было сделано фото ремзаводовского пикапа ГАЗ-24, которое вошло в календарь «На службе — 2024» и разместилось именно в нынешнем октябре. По какой-то случайности вчера мы увиделись снова:)
Музей разросся и скомпоновал очень интересные экспозиции, особенно для тех, кто успел пожить в то время.
Пикапы на базе ГАЗ-21 и ГАЗ-24 «Волга», по схеме приваривания уникальной второй половины кузова, производились на ремзаводах в Риге. Здесь именно такой экземпляр.
Больше о РАРЗ: www.raw21.com/2021/02/12/rarz/
Вчера в музее советского времени нашёл даже камеру, с которой я начинал обучение видеосъёмке. Было мне тогда, наверное лет 12, как раз на рубеже 80-90-х годов. Камера Panasonic M7 была профессиональной, её использовали в том числе и на телевидении. Экземпляр, который осваивал я, принадлежал криминалистическому отделу одного из полицейских/милицейских(?) отделений города Риги. Основным преимуществом в моём детском понимании тогда было то, что камера сразу писала на стандартную большую кассету VHS, с более поздних компактных приходилось уже переписывать с потерей качества.
Далее
За 40 лет до нашего пробега. Латвийский национальный архив выложил фото одной из машин, 1 июня 1977 года.
Корреспондентский автобус «РАФ» для VI Всемирного фестиваля молодежи и студентов в Москве. Бригадир электромонтажного предприятия Министерства судостроительной промышленности СССР Александр Петров проверяет звукозаписывающую аппаратуру. Место приема в Риге, 18.05.1957. Фотограф Александр Белов. LNA.
Из коллекции Юриса Вилсонса
Почти полтора года я не добавлял свои находки из киножурнала «Padomju Latvija» из-за отсутствия времени, а ведь Латвийский национальный архив всё это время работал и пополнял видео для открытого доступа.
Сегодня у нас Рижский Главпочтамт и новая телефонная станция для междугородных разговоров. PL14/1965 LNA
И прямой адрес на все предыдущие посты рубрики: PL.Raw21.com
Далее
На самом деле, это интересная машина. Потому что с виду это РАФ-2914 с высокой крышей, но на деле имеет элементы РАФ-Тамро, как тройные стеклопакеты. Интересно, что после долгого стояния на нём начала стягиваться белая краска и в трещинах проступил изначальный ярко-жёлтый.
Вторая версия прототипа РАФ-982-II «Латвия» в исполнении «Скорой помощи».
Под катом первая и вторая версии прототипа РАФ-982-II
Далее
Идет выгрузка бутылок с молоком и хлеба для школьного завтрака из специализированного мотоциклетного прицепа у входа в Рижскую среднюю школу № 4, 1959 год. Автор: Г. А. Акмолинский.
Рига. Было-стало. Летать теперь можно по-другому.
Рижский автовокзал и новенькие Икарусы, вторая половина 70-х.
В Календаре в сентябре другое фото, в последний момент поменял местами
Оригинальный вымпел «Янтарной Волги» из коллекции Юриса Вилсонса.
У санатория в Кемери, ЛССР, ноябрь 1960 года.
Классное цветное фото из Бикерниеки — спидвейные «Явы». (Источник: Андрис Матисанс)
На фото Всеслав Евгеньевич Кудрин, на тот момент командир Ан-24, Латвийского управления гражданской авиации. Был такой документальный фильм «Заход по II категории» ( www.youtube.com/watch?v=mKPl9t64hRs ), там он «сыграл» главную роль.
«Мы с ним много лет летали на маленькой Тушке в одном экипаже. А снимок сделан в 1972 году в Бердянске. Я ещё слушатель Академии на практике на Ан-24. Мы прилетели туда со сменой экипажа. Поэтому на скамейке куча сумок, а на удочках бортмеханика Юры Мамыкина висят мои домашние тапки».
Фотографии из архива одного хорошего человека, негативы подарены мне, так как на них много фото с дедом.
