Служба «Общественной безопасности» Чехословакии
За рубежом
«Волги» на международных выставках и автосалонах. Несколько фото пока не смог идентифицировать, если знаете — пишите.
«Зимний этап» — так организаторы гонки в эстонском Пярну окрестили первый этап Янтарного круга 2016. Два градуса тепла, дождь, а машины из Латвии приезжали с заснеженными номерами. После гонки мы поговорили с Хансом Зибером, которого развернуло на чёрном MTX в последнем повороте, и он сказал, что за 40 лет гонок, он ни разу ни ездил в такую погоду.
Эту небольшую статью я написал несколько лет назад для хорошего журнала Rolling Wheels. Конечно, она была приправлена и фотографиями. Но разместить в блоге всегда не доходили руки. Поэтому на днях собрал самые интересные, на мой взгляд, фото со всех трёх посещений этого ретро-центра в разное время, в том числе, и со времён именования его Meilenwerk’ом.
Ещё одна интересная конструкция третьего ряда сидений, расположенного против направления движения. Автомобиль восстановлен в прошлом году в Эстонии. Второе фото — Konela из Рижского мотормузея.
В двухтысячных мне посчастливилось поработать на заводе Deutz в Кёльне. Посчастливилось, потому что именно этот завод основал Николаус Август Отто — изобретатель двигателя внутреннего сгорания, по принципу которого сейчас работают практически все автомобильные двигатели. Готтлиб Даймлер, Вильгельм Майбах, Роберт Бош, Рудольф Дизель и Этторе Бугатти — все эти люди в своё время работали на этом заводе, каждый внёс неоценимый вклад в развитие моторо- и автомобилестроения, а Бугатти даже выпустил свой первый автомобиль, на радиаторной решётке которого красовался логотип Deutz.
Истории я коснусь подробнее во второй части, на примере экспонатов музея завода, а сегодня расскажу про одно дзен-событие, которое произошло во времена моей работы.
Ещё один музей, в котором мне довелось побывать — Музей БМВ. Недавно я писал о BMW Welt, так вот эти два уникальных архитектурных сооружения, каждое из своего времени, находятся друг напротив друга через улицу и связаны пешеходным мостом. Сегодня не буду вдаваться в историю каждого экспоната, просто фотографии красивого музея и исторических машин, и не только.
Ещё одна страна в список с государствами, по дорогам которых ездили «волги». Доха, Катар. Фото действительно редкое, так как у Катара и Советского союза не было торговых отношений, и, соответственно, советские машины туда не поставлялись. Источник
Есть в Кёльне такая скульптура — «Крылатый автомобиль» (Flügelauto), сделанная известным немецким художником и скульптором ХА Шультом. В 1991 году её разместили на крыше Городского музея Кёльна (Stadtmuseum).
Впервые автомобиль показали в рамках акции «Fetisch Auto» в 1989 году, когда скульптор в разных местах города разместил 10 различных инсталяций, связанных с выходом на рынок новой Фиесты, ведь европейский завод Форд находится именно в Кёльне. Изначально идея была коммерционализирована, и спустя два года многие были против размещения скульптуры на крыше здания в центре города, но, в конечном итоге, свыклись. Раз в два года машину снимают для чистки и приведения в надлежащий вид. Территориально находится недалеко от Кёльнского собора.
Клип монгольской группы КИВИ. Ссылку прислал Дмитрий Ельчанинов
Тибет и служебные «волги» Нгапо Нгаванг Джигме — тибетского военного и государственного деятеля.
Крис Дёрк и клип «Солнце выходит всё время снова», 1972 год, ГДР. И «волги»-такси.
Сегодня полдня провёл в китайском интернете, нашёл много интересного. Кое-что не поддаётся переводу, может быть найду, кто сможет пролить свет на факты.
А пока дам ссылку на материал, посвящённый 65-летию китайского автомобиля, прошедшей в 2014 году.