raf-977
All posts tagged raf-977
Год назад чилийский РАФ, 60 лет спустя, снова увидел родную землю, а я так и не выложил фотографии, ведь он приехал именно такой, каким его там нашли, и поэтому очень хотелось запечатлеть до проведения над ним каких-либо операций.
Сейчас самый ранний из сохранившихся микроавтобусов РАФ выставлен в филиале Мотор-музея в Бауске, его немного привели в порядок — сделали решётку радиатора, восстановили шильдик, поставили оригинальную заднюю оптику, бампера. Но, когда его возьмут в реставрацию, работы будет ещё много.
Таким он приехал…
Далее
Запасники Рижского Мотор-музея — место, куда нет открытого доступа. Поэтому, возможно, будет интересно заглянуть туда, где стоят экспонаты, которые может быть никогда не будут выставлены в основном музее.
Далее
Макет РАФ «Скорая медицинская помощь». Произведено в Ленинграде, 1963 год. Примерный масштаб 1:12.
Далее
- Самые ранние РАФ-2203 в качестве «маршруток» в ЭССР, Пярнуское АТП. Надпись «Latvija» ещё на борту сзади.
- Украина, 90-е.
- Немногочисленный луганский РАФ — ЛАРЗ-977 «Луганск»
- Азербайджан, 1994 год.
- Валерий Павлович Филимонов, мастер спорта СССР международного класса по автомобильному спорту.
- Комсомольско-молодёжный экипаж, Кунцево, Москва, 1975-80.
- ГАЗ-РАФ-13С. Осталось выяснить — свадебная или похоронная. Казань.
- Статья в газете «Ригас балсс»/»Голос Риги», 13 июня 1997 года.
- Центр Старого Таллина.
- У гостиницы «Россия», Москва.
- Припять, 1986 год.
- ВДНХ Тувинской АССР, Кызыл.
- Эстонский остров Кихну.
- Полтавская область.
- Техничка, зимние испытания микроавтобусов РАФ-977.
23 июля 2016 года мы стартовали наш первый и самый крупный слёт микроавтобусов РАФ — «RAF Reunion Rally». Так же была суббота, такая же погода. Старт был дан на дамбе напротив Старой Риги. Автомобили гостей из 5 стран отправились в небольшое двухдневное путешествие. Сегодня с фотографиями, которых в большинстве своём ещё не было.
Далее
Куба, РАФ-977 с номерами образца 1974 года.
Чилийский РАФ немного приведен в первозданный вид, изготовлена радиаторная решетка, бампера, колеса, восстановлена отколовшаяся надпись «Латвия», установлены задние оригинальные фонари… И поедет в экспозицию филиала Мотор-музея в Бауске — там уже собралась большая коллекция редких РАФов.
Далее
Интересное фото из порта Ильичевска. Прежде всего, интересно грязными «жигулями». Видимо, где-то недалеко шла перегрузка угля.
Из рекламного проспекта раннего РАФ-977: «При оформлении внешнего вида автобуса завод выполняет различные варианты окраски».
Цветное фото из архива Светланы Вагаршаковны Мирзоян
«Микроавтобус РАФ-977. Авторы: Дизайнер Мирзоян С.В., Конструкторы Шпекторов Д.М., Оситис Я.Я., Силс В.Э., Клеге Л.Р., Бахманис Э.Э. Разработка 1959-1960 гг.»
Далее
Улица Виру, Таллин.
20 апреля 1969 года группа болгарских альпинистов из Сливена совершила восхождение на Килиманджаро. Но вы понимаете, что здесь не блог об альпинизме, так чем же было примечательно это путешествие? Двумя месяцами ранее, 14 февраля 1969 года, группа из 14 человек выехала на Черный континент на двух микроавтобусах РАФ-977 «Латвия»…
Замёрзшее на 15 км море в районе Одессы, Египет в состоянии войны с Израилем, суданские военные базы, пустыня, миражи, сбивающие с маршрута, встреча с чешскими «Татрами» (видимо, Ганзелка и Зикмунд на Татра-805), сильнейшая песчаная буря, разрушенный непогодой порт Судана, невыносимая жара Нубийской пустыни, Эфиопия и Аддис-Абеба, нападение повстанцев в саванне, джунгли Кении, достижение Танзании, пропавшие британские альпинисты, и, наконец, начало восхождения на Килиманджаро — высочайший стратовулкан и, по совместительству, точка Африканского континента. Но на последнем этапе уже без РАФов.
Ниже приведу немного отредактированный гугл-перевод оригинальной статьи с болгарского.
Далее
Фото из журнала «Огонёк» 31/1959. Скорее всего ВДНХ в Москве, 1959 год. Интересно, что рядом РАФ-08 «Спридитис» на базе «Москвича» и, видимо, самый первый 977, уже на базе «Волги».
Этой находкой пока заканчиваем цикл всего, что произошло за последние полгода в РАФ-жизни. Скоро подведём итоги.
На не очень хороших фото прицеп, сделанный из кузова РАФ-977 «Латвия», который недавно увидел у наших друзей-ретроводов. Из интересного, что у него две двери, что в принципе понятно — если она уже есть на привариваемой стенке, то зачем её убирать. Вроде как, произведение завода, но точнее сказать пока не могу.
Далее
Заводской пикап РАФ, сделанный для сопровождения испытаний и других нужд.
И в догонку ещё такое фото: Ил-76, РАФ и Ту-144, Ле Бурже, 1971.
Конечно же, меня в первую очередь здесь заинтересовал РАФ под крылом тяжеловеса Ил-76, и где это было.
По всем признакам это авиасалон в Ле Бурже, 1971 год. На тот момент данный борт Ил-76 являлся первым полетевшим за два месяца до этого (25.03.1971) самолётом данного типа. А в мае его уже выставляли во Франции. Интересно, что рядом стоит американский самолёт, видимо, такого же типа, но фото пока не нашёл.
А на фото с РАФом можно увидеть и второй такой же другого цвета.
Далее
Случайно отхватил подарок. Наиль — мастер по машинам в 3D, сделал модель чилийского РАФа, каким он, скорее всего, был, судя по слоям оригинальной краски. А Владимир Васильев обратил это в календарь-плакат на следующий год. Бежево-голубой — сказочное сочетание. И с чилийскими номерами. А, и фон Старой Риги, кстати, мой:)
Кадры в документальном фильме латвийского режиссёра Гунара Бинде «Привет, Москва!» / «Hallo, Maskava!». В том числе фотографии с иностранными автомобильными путешественниками в СССР. 1966 год, LNA.
Далее