Автобусная остановка в окрестностях Сочи
Сочи
Posted by admin on 14.01.2014
gaz-21
All posts tagged gaz-21
Фотография сделана в Будапеште, у ресторана «Эсперанто» в конце 60ых. Источник: Branislav Vlcek
У вас есть «Волга», но вам хочется на слёт американских машин? В Эстонии проблема решается довольно просто!…
Фото-репортаж со слёта American Beauty Car Show 2013. Мероприятие проходит ежегодно в эстонском городке Хаапсалу, первый день — выставка под открытым небом на территории замка с концертом в завершении, второй — драги на аэродроме.
Полный репортаж 2011/2013:
American Beauty Car Show 2011 — American Beauty Car Show 2013
Так получилось, что этот год стал самым продуктивным по подготовке календарей на 2014 год. В этот раз у меня их будет пять. Представляю вашему вниманию третий календарь на 2014 год, в который взяты некоторые мои фотографии. На этот раз это календарь московского клуба gaz21.ru, в котором тематически подобраны самые интересные выставки/пробеги/спецпроекты с участием легендарного автомобиля за последний год в разных странах.
Спасибо Дмитрию Кильпио, что пригласил меня поучаствовать в проекте. У Дмитрия всегда интересные задумки и дизайн-оформление на высоком уровне.
ДОСААФ, помимо подготовки молодёжи к службе в армии, содействия проведению гражданской обороны и пр., осуществлял руководство над развитием в стране самолётного, вертолётного, парашютного, автомобильного, мотоциклетного, радио-, подводного, водно-моторного, стрелкового, моделизма и др. военно-технических видов спорта. Под руководством ДОСААФ проводились Всесоюзные выставки творчества радиолюбителей и пр.
Предшественником ДОСААФ было Общество содействия обороне, авиационному и химическому строительству (Осоавиахим), образованное в 1927 году. В 1948 году на его базе были образованы 3 самостоятельных общества — ДОСАРМ, ДОСАВ и ДОСФЛОТ.
В 1951 году эти общества были объединены в ДОСААФ СССР, которое существовало как массовая оборонно-патриотическая организация, цель которой — содействие укреплению обороноспособности страны и подготовке трудящихся к защите социалистического Отечества
Роджер Виллс и Брендон Хэртли осматривают повреждения гоночной «Волги» , второй серии, полученные во время практики Goodwood Revival 2012
Фото: flickr_8w6thgear
Эту «Волгу» я фотографировал на горе в местечке Варну крогс, между Ригой и Юрмалой, у реки Лиелупе. Примечательно, что эта гора образовалась в результате нахождения друг на друга тектонических плит тысячи лет назад, и поэтому нетипична для прибрежного ландшафта.
«Главная мысль была такой: в честь выхода сотого номера русского TopGear доехать на лучшей русской машине до студии английского TopGear. Попасть на их гоночный трек, а после – на съемку первой серии двадцатого сезона. Ну, спросите же: получилось? О, да! Но до последней минуты все висело на волоске…»
Далее
Так называемый «Комплект Континенталя» запасного колеса первый раз появился на Lincoln Continental Эдселя Форда в 1942 году. К началу пятидесятых годов «Комплект Континенталя» выпускался и мог быть приобретён практически для любой марки автомобиля на североамериканском рынке. В большинстве случаев он уже являлся опцией непосредственно от производителей автомобилей.
На фото «Волга» из Швеции, оснащённая Continental Kit, плюс изменённая форма верхней части заднего крыла.
Автомобили ожидают пассажиров парома, остров Санторини, Греция, 1976 год
(Flickr: Chaim Revier)
Прибалтика всегда была центром притяжения отечественного автоспорта. Сердца всех советских автомобилистов бились чаще от упоминаний лучших в стране трасс «Бикерниеки» в Риге и «Неманское кольцо» под Каунасом, имён прославленных литовских раллистов Брундзы, Брумма и Гирдаускаса, при виде журнальных фотографий боевых раллийных «Жигулей» Вихур или стремительных гоночных «Эстоний».
Стасис Брундза — советский и литовский автогонщик, участник чемпионата мира по ралли (WRC), заслуженный мастер спорта СССР, 10-кратный чемпион СССР по ралли.
Ребята из Topgear Russia осуществили нехитрый план: в честь выхода сотого номера русского издания доехать на лучшей русской машине до студии английского Top Gear. Прочитать о путешествии можно будет в декабре
История интересная штука — информацию по 21ой «Волге» я собираю уже более 12 лет. И вот, в начале двухтысячных (тогда же я сделал свой первый сайт) уже думал, что материал подходит к концу — «волги» трёх серий, «скорая помощь» да ГАИ, ралли «Монте-Карло», и кастом RCM (Road Coupe Moscow), плюс скудное количество фотографий по всем направлениям. Но потом пришла цифровая фотография, вышла книга Ивана Падерина, основанная на архивном материале ГАЗа, по крупицам начала собираться информация на таких сайтах как gaz21.ru и rcforum.ru, я сам наведывался в архивы и библиотеки, начали активно реставрироваться автомобили… Ситуация напоминала песочные часы — сначала всё стремилось к нулю, и вот, после определённого момента начало расширяться, и настолько активно, что тема стала необъятной.
И как пример, очередная находка последних дней (за эту фотографию спасибо Stellan HotrodNisse Clausen) — «китайская Волга» — автомобиль ГАЗ-21, который взяли за основу китайцы, изменили оформление «задка-передка», и поэтому в самых первых экземплярах в машине можно ещё узнать «Волгу». Всего было сделано 238 машин. И самое интересное, что пара экземпляров до сих пор хранится в Китайском автомобильном музее в Пекине. Более подробный материал постараюсь подготовить в ближайшее время.
Штабной водитель Чехословацких воздушных вооружённых сил (ČSĽA) и ГАЗ-М21 «Волга» («Volha») второй серии
10 августа в Елгаве компания Anru Motors открыла небольшой музей ретро-автомобилей. Все машины восстановлены здесь же, своего часа ждут и другие ретро-автомобили. Пожелаем удачи Руслану и Андрису, начало положено! Несколько фото с открытия.