«Волга» в качестве автомобиля сопровождения негабаритных грузов, ГДР. Источник: Der Deutsche Strassenverkehr, 1982/12
Далее
Все фотографии с посещения «3-й встречи владельцев «Волг»» в Лейпциге». В 2019 году мы сделали «Волга»-прогулку по Дрездену с волговодами Торстеном и Гердтом, а здесь снова встретились с ними и познакомился с несколькими другими участниками. Гердт Айзольд, или как его ещё называют Волго-Король Дрездена, был в этот раз на 24-ке с двигателем от Мерседеса. Торстен показаль такси-артефакты, которые он насобирал к своей работавшей в такси Дрездена «Волге» (фуражка на фото — тоже аттрибут таксиста того времени). Интересна была свежеотреставрированная голубая третья серия — такая же как была у одного из дедов, а потом у отца. Красивые 22-е, самодельный пикап, сделанный на базе ГАЗ-24, три «Волги» в необычном для них красном цвете. Я поделился своей находкой о том, что в ГДР 21-е «Волги» третьей серии в люксовой комплектации поставлялись без стрел на передних и задних крыльях, а, вот, поворотники шли и белые, и оранжевые, хотя оранжевые, вроде как, с завода не оставились, но тут закрались сомнения. В целом, было интересно.
Далее
Автовокзал, Симферополь, 1977
Интересные фото из эстонских архивов полиции и пограничной охраны — период перехода от милиции к полиции в 91-ом. Особенно интересно первое фото — двa нетрафарированных автомобиля ГАЗ 24-34 «Волгa» с одинаковыми номерами, 9-ого управления КГБ ЭССР (с 1991 — Департамент Полиции Эстонии).
Пара фотографий с посещения Kлуба любителей Ретро Авто ETS Classic Cars в Екатеринбурге, что находится на улице Автомагистральной
Фото из архива Коэруского авторемонтного завода Но.2, ЭССР. Предприятие занималось капитальным ремонтом автомобильного транспорта, а также переделкой техники, как здесь, постройкой пикапов на базе ГАЗ-М20 и др.
А сегодня была такая «Волга», 1974 года. С ленточным спидометром, длинным подрешёточным молдингом спереди, четырьмя башенками кремля на логотипе и оригинальной бумажкой с указанием цвета и номером краски на крышке багажника. 24-ки в лучшем состоянии я не встречал. Машина выставлена на продажу.
«Зимний этап» — так организаторы гонки в эстонском Пярну окрестили первый этап Янтарного круга 2016. Два градуса тепла, дождь, а машины из Латвии приезжали с заснеженными номерами. После гонки мы поговорили с Хансом Зибером, которого развернуло на чёрном MTX в последнем повороте, и он сказал, что за 40 лет гонок, он ни разу ни ездил в такую погоду.
На фото — «Волга» Айнара Шенфелда — победителя 6ого этапа «Янтарного кольца», прошедшего в рамках соревнований Riga Summer Race 2014 в Бикерниеки в прошедшие выходные.
Больше об Айнаре и его «Волге» в статье Дениса Поднебеса здесь
Прошло почти четыре года с тех пор, как была возрождена «Янтарная Волга» — кубок одного из самых известных авто соревнований в истории советского автоспорта.
Rawcar.com встретился с Антоном Долгополовым, двухкратным победителем кубка «Янтарная Волга» («Янтарное кольцо» / «Dzintara aplis»- обновлённое название, взятое из 90ых), который рассказал о том, как в рамках регламента того времени делается самая быстрая на сегодняшний день кольцевая «Волга» и о том, как он пришёл в автоспорт.
В 2012ом году Денис Самсонов из российского Ачинска и его команда преодолели более 5000 километров в одну сторону, только чтобы выйти на старт «Dzintara Aplis» в Бикерниеки. Без поддержки своих болельщиков продержаться всю гонку, не избежав при этом вылетов с трассы и контактной борьбы с 13-м номером, который в Нижнем Новгороде в мае того же года развернул Демидова, всё же занять второе место! — это достойно уважения. Первым тогда в гонке приехал Антон Долгополов, за что получил переходящий кубок сентябрьской гонки.
Фотоотчёт с «2014 Ралли Талси». Экшн-фотографий немного, потому что как я уже писал, это ралли мы ехали участниками. Далее
Интересное интервью с Николаем Демидовым — 25-кратным чемпионом СССР по автоспорту. Текст немного разбавлю своими фотографиями с «Янтарной Волги — 2012» на Н-ринге.
За рулём: Янис Матуленс
«Жигули», Формула, «волги», парад ретро-техники — всё это можно было увидеть сегодня на трассе Бикерниеки. Если в прошлом году в классе ВАЗ-1300 и 1600 на старте можно было увидеть до 10 «жигулей», то в этом году на трассу вышли 36 автомобилей. 25 «волг», 9 формул в классах Истер и Мондиаль. И по горячим следам несколько фотографий.
Сегодня состоялся парад участников кубка «Dzintara Aplis» по улицам Риги, от трассы Бикерниеки до Домской площади в Старом городе и обратно. Небольшой фотоотчёт с мероприятия. Завтра гонка
Поздравления Антону Долгополову в связи со званием чемпиона Латвии в кольцевых гонках «Янтарный круг — 2013» (Dzintara Aplis 2013)! Интрига сохранялась до последних минут гонки! Фотографии в скором будущем.
15 сентября состоится последний этап соревнований «Янтарный круг» на кубок Мотор-музея. На старт выйдут как всегда 24ые «волги», «жигули» и советские формулы. В классе «волг» за первое место в общем зачёте будут бороться Антон Долгополов и Андрей Пауперс. Поддержим Антона!
