Местный колорит или историческое народное творчество — гравировка Старой Риги на лобовом стекле готовящейся ГАЗ-22 «Волга» от Anru Motors
волга
All posts tagged волга
Чанъаньцзе или «Улица вечного спокойствия» — главный проспект в Пекине.
Автомотоагитпробег Брест — Лиепая, 1966 год. Журналист А.Бляхер (Брест) и известный футбольный арбитр Кестутис Андзюлис. Прислал Денис Царёв.
Далее
Вручение лотерейного выигрыша, у центральной сберкассы
1966 Тирасполь, Молдова
Из личных фотоархивов Валеры Калинникова. Спасибо Андрею Волгину.
Советский хоккеист Вячеслав Старшинов даёт автографы молодому поколению. 1967 год. Источник: Alamy
Далее
Множественные кспонатами автомобильной выставки, проходившей в июле 1956 года на территории столичного института НАМИ и приуроченной к проведению отраслевого совещания работников и исследователей автомобильной промышленности СССР. Далее в источнике
В/О «Автоэкспорт» являлся акционером шести обществ со смешанным капиталом:
А/О «Konela» (Финляндия)
А/О «Matreco Bil» (Швеция)
А/О «Konela Norge Bil» (Норвегия)
А/О «Scaldia-Volga» (Бельгия)
А/О «Waateco» (Нигерия)
А/О «Cateco» (Камерун) — 1975
«Аллах свидетель — это самые надёжные и экономичные автомобили!»
Афганистан. Отзывы водителей. Журнал Автоэкспорт #13 1969
Далее
Отход от темы, но приглянулось фото.
В 1971 году три советских машины «Москвич-412» подготовила компания «Скалдия-Волга». На автомобили установили форсированные двигатели, усовершенствовали подвеску, сиденья, часть деталей заменили. Два из трёх стартовавших авто пересекли финишную черту не потребовав по ходу дистанции замены масла и воды. Третья машина не финишировала из-за проблем с двигателем, но зрители стоя аплодировали представителю советского автопрома. Источник
Пхеньян, Корея, 60-е
Много новых фотографий из солнечной Румынии. Год и место в названиях файлов. Все фото сканированы (кроме последнего): Ye-Di.
Далее
Путешествие немецких журналистов образца 1991 года по румынским Карпатам на дрезине с кузовом от «Волги», причём универсале, сделанном из седана. В оригинальной статье описывается маршрут и красоты природы. Маршрут, начинающийся в местечке Командау, длиной около 11 км с самой высокой точкой в 1500 метров над уровнем моря. Вверх дрезина идёт на моторе, вниз катится под своим весом. В тупиках кузов машины поворачивается вручную в обратную сторону.
В этих местах дрезины с кузовами советских автомобилей, как ГАЗ-12, ГАЗ-13, ГАЗ-21, ГАЗ-22, ГАЗ-24 были довольно распространённым явлением, и некоторые сохранились до сих пор.
Оригинал статьи: www.eisenbahnwelt.com/19910513.html
Далее
Выставочные залы выставки Строительного стекла, Росток, 1970.
Foto: Eugen Nosko
Открытие нового моста в Висмаре, 1970 год. (Bundesarchiv)
Фото с информационного портала Группа ГАЗ. Нашёл: LeontyevSA
72 автомобиля из Советского Союза, Народной Польши, Чехословацкой Республики, ГДР, Болгарии и Венгрии приняли участие в III. Международном автомобильном ралли «За мир и дружбу» длиной 5000 км, 2-7 сентября 1962 года. Маршрут стартует в Тихани на озере Балатон через Венгрию, ЧССР, с поворотом маршрута в Киеве и оттуда через Народную Польшу, снова через ЧССР к конечному пункту назначения в Дрездене. 6 сентября автомобили достигают Одер-Найсе-Фриденсгренце около Герлица, откуда они преодолеют последние 850 км по территории нашей республики. Специальное финальное испытание этого дружественного ралли автоспортсменов состоялось на Дрезденском Альтмаркте во второй половине дня 7 сентября. На фото: на многих спец-участках дело иногда идёт на сантиметры.
«Волга» дипломатического корпуса, с немецкими номерами.
Описание фото:
Транспортные средства дипломатического корпуса из Западного Берлина, Западной Германии и других стран, припаркованные 29 января 1965 года перед зданием Национального совета Национального фронта Демократической Германии в Берлине, Тельман-Плац. Представители отечественной и зарубежной прессы приняли приглашение на международную пресс-конференцию, где профессор Альберт Норден представил ранее неопубликованные документы о преступлениях Любке против человечности и военных преступлениях Любке. (Bundesarchiv)
Википедиа: Генрих Любке — федеральный президент ФРГ 1959-1969 гг. Из-за обвинений в постройке секретных военных объектов во время нацистского режима ушёл в отставку раньше конца своего второго срока.
Читинка. Проект «21. От Прибалтики до Японского моря». За помощь в поиске «Волги» в Чите спасибо Екатерине Серединой!
Далее
Съёмки фильма «Небо нашего детства». Киргизская ССР, 1966.
Прислал Денис Царёв
Капитолий, Гавана, Куба
Автопробег Свердловск-Челябинск-Курган в честь 100-летия со дня рождения В.И.Ленина.
Площадь 1905 года, Свердловск, май 1969 года.
«Волга» и автопоезд РАФ «Рига» на ВДНХ у павильона «Советская культура»
Две «Волги» при участии Ивана Падерина отправились в Монте-Карло. Ровно 55 лет назад «волги» заводской команды вышли на старт этого ралли. Пожелаем удачи!
Фото: Gorkyclassic
Далее
«Звезда» и лётчики
«Дуглас» исландской авиакомпании «Flugfelag Islands» и «Волга»
«Волга» польской автошколы. Кадр из сериала «Вдали от дороги», Польша, 1976.
