Июль 1957. Волги сопровождают автобусную колонну с участниками VI Фестиваля молодёжи и студентов. Колонна въезжает в Москву по Дмитровскому шоссе. (Gorkyclassic)
Историческое фото
«Dāvana vientuļai sievietei»/»Подарок одинокой женщине», 1973.
«По бикерниекской трассе среди гоночных машин мчится милицейская «Волга». Когда она подъезжает ближе, оказывается, что за рулём не кто иная, как народная артистка СССР Вия Артмане…»
Источник: По страницам Rigas Balss
Антон Табаков о своём отце и «волгах»:
«Мне кажется, что машина у нас была всегда. И хотя папа менял автомобили достаточно регулярно, это всегда была «Волга» с неизменным номером 00-58 и всегда грязно-белого цвета. Белая — потому что таков был ее природный окрас, грязная же — поскольку я ленился ее мыть, а эта обязанность была целиком и полностью возложена на меня. Жили мы не то чтобы очень хорошо, поэтому в детстве я не думал, что машина является признаком благополучия. В моих глазах она долго оставалась лишь средством передвижения. И не всегда самым быстрым.»
Вчера Шерон Стоун исполнилось 60 лет, а Чаку Норрису 78. И они не обошли стороной 21-ую «Волгу»
Неужели она существовала в металле, а не только на рисунках художника-конструктора НАМИ Эдуарда Молчанова? Видимо, да. Так должна была выглядеть «Волга» четвёртой серии, если бы не ввели в линейку ГАЗ-24. Сегодня очень хороший день:)
27.02.1965 произведен первый полёт с аэродрома Киевского авиазавода Святошино на военный аэродром в г. Узин Киевской области военно- транспортного, самого большого в мире турбовинтового самолёта Ан-22 «Антей» предназначеного для перевозки на большие расстояния тяжёлой и крупногабаритной боевой техники и войск, а также для десантирования парашютным и посадочным способами воздушных десантов.
Было в советской Эстонии ещё одно предприятие, практически неизвестное за пределами республики, строившее мелкой серией очень интересные автомобили — предприятие «Сельхозтехника» в посёлке Нуйа (ныне город Каркси-Нуйа (Karksi-Nuia)) Эстонской ССР с использованием деталей от грузовиков ГАЗ и собственных… Статья
Автозаводский парк. 1957 год. Макет из снега «Волга» ГАЗ-21. Скульптор Кузьмин — Штатный скульптор-макетчик ХКБ УКЭР ГАЗ. Источник: Андрей Марков
Дорога Šilutė-Rusnė, Литовская ССР
Недавно появилось такое фото, доказывающее, что были милицейские «волги» и в Румынии. Бухарест.
Интересное фото: Кубинская делегация отправляется из Ханоя на юг в замаскированных «волгах». Ханой, Вьетнам, 1967. Фотограф: Lee Lockwood. Источник
1966 год, Горький, Речной порт. Источник: Грузовик Пресс
Очень динамично. Источник: Ivo Zutis
Милицейская «Волга», Москва 1967
Как ремонтировали машины в СССР. 70-80-е годы, воспоминания Игоря Гиршовича.
Праворульная «Волга» во время наводнения в Лимассоле, Кипр. И, кстати, такси.
Афганистан
Недавно выкладывал фотографии «волг» из различных служб безопасности дорожного движения Европы. Теперь на очереди «волги»-такси. Более двадцати стран мира, и это не считая республик Советского союза.
Более-менее известные фото европейских дилеров и Автоэкспорта. Где же они были сделаны? Дольше всего искал 22-ую на фоне триумфальной арки.
1. Хельсинки, Центральный вокзал.
2. Хельсинки, Президентский дворец.
3. Генуя — столица итальянской Лигурии.
4. Виндзорский замок, Великобритания.
5. Трасса Спа в Бельгии.
Одно из первых моих фото в дошкольном возрасте, 1986 год, во время посещения Москвы. Тогда, после наших «икарусов», этот двухэтажный Неоплан казался космическим кораблём. Neoplan и сейчас выпускает самые футуристичные лайнеры.
«Волга» «Народной милиции» Болгарии
Интересные фото из эстонских архивов полиции и пограничной охраны — период перехода от милиции к полиции в 91-ом. Особенно интересно первое фото — двa нетрафарированных автомобиля ГАЗ 24-34 «Волгa» с одинаковыми номерами, 9-ого управления КГБ ЭССР (с 1991 — Департамент Полиции Эстонии).
Классное фото! Бикерниеки, вход в первый поворот после старта. И одна 21-ая в конце, как символ смены поколений.
Откопал вчера интересный факт. Я уже как-то писал об одной из самых впечатляющих разработок Академии наук СССР — корабле «Космонавт Юрий Гагарин». Это научно-исследовательское судно, предназначенное для управления космическими аппаратами, построенное в 1971 году, самое крупное в своём классе. Писал и о его последних днях ( http://raw21.com/2016/03/28/flagman/ ), кстати подборка фото о том как умирают корабли тоже давно ждёт своего часа. Но тут не об этом. Тут, как всегда, — о «Волге» и о РАФе:)
В книге, посвящённой этому уникальному кораблю есть следующее фото и описание: «На корабле оборудован гараж, в котором размещаются легковая автомашина «Волга» и микроавтобус «Латвия». Автомашину и микроавтобус спускают на берег и поднимают на борт с помощью крана».
Прямо для меня подарок «два в одном»:)
Альбом полностью: https://fishki.net/1816012-nis-kosmonavt-jurij-gagarin—prizrak-bylogo-velichija.html
Американцы знакомятся с советскими автомобилями на выставке в Нью-Йорке, 1959 год. (Источник: Life)
Шеф полиции финского города Oulu
По местам боёв 43-й гвардейской стрелковой Латышской Рижской дивизии. 1968 г. Фото В. К. Гайлиса. За находку спасибо Эдуарду Сорокину!
Исполненный в рекламной манере демонстрационный фотоснимок иллюстрирует преимущества аэродромной эксплуатации высоко размещённых двигателей самолёта Ан 12. Для съёмки задействован личный автомобиль Газ 21 Волга О. К. Антонова. Источник: Митя Гопкин.
Много интересных исторических кадров из фильма о трассе Бикерниеки (на латышском)
Интересен медицинский РАФ, до этого такой раскраски не встречалось нигде, хотя по некачественным фото, я знал, что он существовал, именно дежуривший в Бикерниеки:) Полное видео: www.youtube.com/watch?v=otu44Cla5-g
И ещё одно видео, где Валдис Белмерс рассказывает о Dzintara Volga, также исторические кадры: www.youtube.com/watch?v=b7BHcwgwsRA
Оба видео можно посмотреть в конце поста.
