Детский мир и «Волга»-такси на обложке журнала «Звайгзне»/»Звезда», 16/1964.
На службе
Классная идея и исполнение.
ДалееЕщё несколько фото самой уникальной «Волги» в Германии.
ДалееУ каждого должна быть своя «Кристина» …
Эту «Волгу» я увидел случайно, когда уже уехал со слета, она стояла на главном въезде на мероприятие. Как я был близок к провалу … 🙂 Ведь эта машина одна из первых Volkspolizei, которую я видел только на фото лет 15-20 назад. Да ещё и вторая серия. Фотографировать третью серию VP я специально ездил в 2019 году в технический музей Бойстера. А эта ещё и обитает в городе, в котором сейчас живу.
ДалееРАФ на стенде-опрокидывателе в Киевском государственном автотранспортном научно-исследовательском и проектном институте, 1980 г. С сайта института insat.org.ua, нашёл Moonlight/RCforum
Вчера я фотографировал самую уникальную «Волгу» Германии. Эту машину не получилось сфотографировать в 2019, но 4 года спустя, наконец-то, добрался.
ДалееЭту «Волгу» я увидел случайно, когда уже уехал со слета, она стояла на главном въезде на мероприятие. Как я был близок к провалу … 🙂 Ведь эта машина одна из первых Volkspolizei, которую я видел только на фото лет 15-20 назад. Да ещё и вторая серия. Фотографировать третью серию VP я специально ездил в 2019 году в технический музей Бойстера.
Работник милиции Рейн Умборг ведет уличное движение на одном из Таллиннских перекрестков, сентябрь 1958 года. Национальный архив (Фото Res. J.L)
Административное здание ЦК КП Узбекской ССР, Ташкент, 1982
Ту-104 и «Волга» в аэропорту Лондон-Гэтвик, 1967.
Проект «21. От Прибалтики до Японского моря» — Екатеринбург. Здесь на выбор было несколько «Волг», но решено было взять, конечно, самую редкую. И ей была «Скорая помощь». Спасибо ребятам из музея «ETS Classic Cars», о котором писал недавно.
Далее1970, «Волги» и Президиум Акадении наук СССР. Фото: Яков Берлинер.
Когда в Латвии восстанавливали известную «Скорую помощь» на базе ГАЗ-24, на неё не было всех элементов, и их изготавливали вручную, включая основную перегородку. А здесь у нас хорошо сохранившаяся машина, которая сохранилась благодаря тому, что довольно долго была на службе.
ДалееВсе фотографии с посещения «3-й встречи владельцев «Волг»» в Лейпциге». В 2019 году мы сделали «Волга»-прогулку по Дрездену с волговодами Торстеном и Гердтом, а здесь снова встретились с ними и познакомился с несколькими другими участниками. Гердт Айзольд, или как его ещё называют Волго-Король Дрездена, был в этот раз на 24-ке с двигателем от Мерседеса. Торстен показаль такси-артефакты, которые он насобирал к своей работавшей в такси Дрездена «Волге» (фуражка на фото — тоже аттрибут таксиста того времени). Интересна была свежеотреставрированная голубая третья серия — такая же как была у одного из дедов, а потом у отца. Красивые 22-е, самодельный пикап, сделанный на базе ГАЗ-24, три «Волги» в необычном для них красном цвете. Я поделился своей находкой о том, что в ГДР 21-е «Волги» третьей серии в люксовой комплектации поставлялись без стрел на передних и задних крыльях, а, вот, поворотники шли и белые, и оранжевые, хотя оранжевые, вроде как, с завода не оставились, но тут закрались сомнения. В целом, было интересно.
ДалееИнтересное фото — три «Волги» народной полиции Германии «зажали» Мерседес союзнической военной миссии.
«Около 90 % всех точных сведений о ГСВГ, по его словам, были добыты именно военными миссиями западных союзников.
Бездорожье, Африка, венгерская раллийная техничка, амфибия ГАЗ-46Г на подводных крыльях, Афганистан(?), Тува-1938, Исландия-1989, в Кремле, Колумбия, «Север-2».
Далее«Волги»-такси у гостиницы «Россия»
Таллиннский таксопарк действовал в 1950-1991 гг. Офис находился по адресу ул. Тулика 33. В 1961 году на углу улиц Эндлы и Тулика были построены новые производственные здания и гаражи. Таксопарк обслуживал междугородние линии (16 линий, вкл. 5 длинных линий), где курсировали маршрутки и 10 внутренних линий Таллина, на которых ездили линейные/маршрутные такси. Линии начинались в 1974 году на площади Виру, ранее с улицы Виру. Станция такси начала работать в 1969 году, в 1973 году была введена система автоматизации. В 1991 году таксопарк был приватизирован и стал крупнейшей компанией такси в Таллине в 1993 году AS Tulika Takso. Источник «Советская Эстония» Nr.16-1964 Национальный архив Эстонии.
ДалееДва РАФа на съёмках фильма в Таллине. Источник: Эстонский госархив
Интересные фото прислал из Голландии Ivan Goos — грузовой Вольво «Совтрансавто» с московскими номерами. Из архива города Бреда.
ДалееЭто фото даёт нам наглядно понять, почему РАФы называли микроавтобусами. Найди их:)
Veřejná bezpečnost — Общественная безопасность — правоохранительный орган ЧССР, подчинявшийся Корпусу национальной безопасности и де-факто выполнявший обязанности милиции (полиции). В обязанности Общественной безопасности входили защита жизни и здоровья граждан, расследование уголовных преступлений, обеспечение безопасного и регулируемого движения на дорогах.
ДалееТУМ-975 «Труженик» в Москве. Больше о машине писал здесь.
«Волга» Советского посольства в Финляндии. Источник: Volga Club Finland
Номерные знаки военных миссий ГСВГ и ЗГВ. Тоже интересная тема, материал более-менее собран, надо как-то оформить в пост.