Заброшенный военный аэродром. И чёрная «Волга»-«Звезда» на редких армейских номерах. Сегодня.
звезда
All posts tagged звезда
Наконец, появились хорошие фотографии «Волги», ныне обитающей в Америке, штат Нью-Йорк. Машина кропотливо восстанавливалась в Санкт-Петербурге (Дмитрий Алёшин). В 2013ом году на собрании классических машин Gorkyclassic получила один из главных призов. И, вот, на днях, приняла участие в Greenwich Concours d’Elegance — фестивале скорости и стиля, проходящего в штате Коннектикут
Эта «Волга» первой серии долгое время стояла на одной из стоянок Риги. Интересна машина была тюнингом «того времени» — металлические стрелы ручной работы, зеркала, колпаки, молдинг, разделяющий двухцветную раскраску, оформление низа задних крыльев. И обратите внимание на выштамповку замка багажного отделения.
Очередная партия автомобилей «Волга» на улицах Горького, 1957 год. Фото из журнала «Огонёк».
1 декабря 1896 родился легендарный Маршал, четырежды Герой Советского Союза, Георгий Константинович Жуков — человек повлиявший не только на исход Второй Мировой, но и на дизайн первых серийных «волг». Благодаря ему появилась знаменитая «решётка со звездой», заменившая «акулью пасть» на прототипах — при официальном показе главнокомандующему предсерийной машины Жукову не понравилась облицовка передка, и в течение короткого времени конструкторы предложили новый вариант.
Всего несколько дней назад я узнал о творчестве Антона Якущенко — советские автомобили в американских образах и не только. Позже я выложу его самые интересные на мой взгляд работы, а пока только этот рисунок, который поменял моё мировоззрение — бешеная мощь и напор дрэгстера класса фанни кар с лицом 21ой «Волги». Это космос!
Москва, Ленинский проспект, 70…
Чем велик советский атом? Тем, что он демобилизованный! У нас он снял военную форму. С тех пор , как пустили первую атомную электростанцию в Обнинске, он надел рабочую спецовку. Изотопы — это ж атомы в спецовках, мирные труженики!
Вот такие мысли приходят в голову , когда проходишь по светлому, просторному помещению магазина — единственного в мире.
Из статьи инженера Вл. Келлера.
Журнал «Огонёк» № 9, февраль 1960.