В 1923 году британский инженер, и гонщик по совместительству, Эрнест Элдридж решил соединить шасси автомобиля Fiat SB4 1908 года выпуска с авиационным 6-цилиндровым двигателем Fiat А.12 объёмом 21.7 л. Движок развивал 320 л.с. Болид получил соответствующее имя — Mefistofele и годом позже Элдридж установил на нём мировой рекорд на суше, достигнув 234.98 км/ч в французском Арпажоне. Это был последний официальный наземный рекорд, установленный на дороге общего пользования.