В 1989 году в Германии, помимо крушения Берлинской стены, произошло другое интересное событие — лётчик компании Interflug посадил межконтинентальный Ил-62 на поле в местечке под Штёлльном. (После 1987 года весь мир узнал, что немцы ещё те умельцы сажать самолёты на небольших площадях, если конечно такой можно назвать Красную площадь:))
Чем известно данное место под Штёлльном? Здесь совершал свои первые полёты немецкий пионер-авиатор Отто Лилиенталь, и здесь же он погиб в 1896 году.
Чем известен Ил-62? Это первый советский турбореактивный пассажирский самолёт, разработанный для межконтинентальных перелётов. На момент своего первого полёта в 1963 году он являлся самым большим лайнером в мире.
Итак, посадка самолёта на обычное поле была не вынужденной мерой, а хорошо спланированной акцией. Огромный самолёт удалось посадить на отрезке 850 м, хотя в нормальном состоянии с загрузкой багажа и пассажирами самолёту требуется твёрдая взлётная полоса длиной 2500 метров. Причём пилот с большим опытом Хайнц-Дитер Кальбах прибегнул ещё к одному приёму, который запрещён в гражданской авиации — он включил обратный форсаж ещё в воздухе перед приземлением. Единственное, чего не ожидал экипаж, по словам пилота, это огромное облако пыли, окутавшее самолёт сразу после посадки. Но всё прошло успешно.
А началось всё с того, что восточно-германская компания Interflug решила подарить городу Штёлльн, прославившемуся своей авиа-историей, подходящий к своему ресурсному списанию самолёт Ил-62. Который и поныне там, и используется как музей.
