#65 — 1954 Bristol 403 — Paul Hickman(AUS) / Bas Gross(GB)
В конце июня я просто стоял на обочине дороги в Пярну и с минутными интервалами фотографировал некоторые из проезжающих машин. Этот процесс растянулся на полтора часа. В данное время и в данном месте с большим объективом больше я вызывал интерес проезжающих велосипедистов и водителей, чем изредко проезжающие ретро-автомобили, на которые практически никто вокруг не обращал внимания.
А ехали по дороге автомобили ралли «Пекин-Париж 2019» — одной из самых первых гонок подобного рода, появившейся на заре рождения четырёхколёсного транспорта.
Идея проведения гонки в далёком 1907 году принадлежала французской газете Le Matin, которая на своих страницах в начале того же года опубликовала следующее:
«Необходимо доказать, что, пока у человека есть автомобиль, он может сделать всё, что угодно, и добраться куда угодно. Решится ли кто-нибудь этим летом проехать от Пекина до Парижа на автомобиле?»
И, вот, прошло уже более ста лет. И, вот, также едут они грязные, запыленные, в шлемах, навьюченные вещмешками, на машинах того же времени, решившиеся в очередной раз проехать более 10000 км через самый большой материк, … и жизни в этой гонке намного больше, чем в современном автоспорте высшего уровня, где холёные мальчики, вытащенные папами за миллионы, скучно поднимаются на пьедесталы после очередных побед…
#44 — 1948 Bentley 6.5L Bobtail — Tim Guleri(USA) / Raj Judge(USA)#26 — 1933 Alvis Firefly — Alex Vassbotten(N) / Randy Marcus(USA)#28 — 1938 Chevrolet Fangio Coupe — Daniel Sauter(CH) / Severin Senn(CH)#26 — 1933 Alvis Firefly — Alex Vassbotten(N) / Randy Marcus(USA)#6 — 1927 Chrysler 70 Roadster — Wim Van Gierdegom(B) / Arne Quinze (B)#29 — 1940 Ford Deluxe Fordor — Nick Wade(GB) / Steve Borthwick(AUS)#25 — 1934 Hudson Terraplane Convertible — Colin Smith(NZ) / Hernan Zanghellini(AUS)#23 — 1939 Chevrolet Coupe — Nick Brayshaw(GB) / Paul Woolmer(GB) #17 — 1928 Bentley 4Ω Le Mans — Keith Ashworth(GB) / Norah Ashworth(GB) #22 — 1936 Chevrolet Fangio Coupe — Brian Scowcroft(GB) / Catherine Scowcroft(GB)#37 — 1948 Ford Coupe — David Long(GB) / Daniel Marti(CH)40 — 1937 Cadillac 60 Series — Jim Gately(USA) / Tony Brooks(GB)#17 — 1928 Bentley 4Ω Le Mans — Keith Ashworth(GB) / Norah Ashworth(GB)#33 — 1933 Dodge Roadster — Patrick Debussere(B) / Bernard Vereenooghe(B) #56 — 1956 Porsche 356A — Renee Brinkerhoff(USA) / Calvin Cooledge(GB) #14 — 1931 Bentley Speed 8 — Rene Backx(B) / Jef Augustyns(B)#111 — 1965 Jaguar XKE Coupe — Boris Gruzman(USA) / Eliot Gruzman(USA) #115 — 1968 Ford Mustang — Marc Buchanan(USA) / Ralf Weiss(D) #81 — 1966 Mercedes Benz 230S Fintail — Andreas Pohl(D) / Robert Peil(D) #77 — 1954 Austin Healey 100/4 — Ashton Roskill(AUS) / Giles Cooper(AUS)#98 — 1964 Mercedes Benz 220 SEC b — Garry Boyce(NZ) / Ken Williams(NZ)#45 — 1972 VAZ-2103 — Alexander Govor(RU) / Maxim Otmakhov(RU)#96 — 1977 Porsche 911S — Daniel Ehrlicher(D) / Florian Lissmann(D)#110 — 1967 Morgan Plus 8 — Benoit Adelus(F) / Pierre Elizabe(F)#68 — 1973 Volvo P1800 ES — Erik van Droogenbroek(NL) / Tone Moller(NL)#48 — 1958 Morris Oxford — Steve Partridge(NZ) / Corgi La Grouw(NZ)#54 — 1968 Volvo P1800s — Mark Trowbridge(USA) / Janel Trowbridge(USA)#61 — 1972 MGB GT — John Crighton(AUS) / Marian Crighton(AUS)#59 — 1962 Volvo PV544 — Martti Kiikka(SF) / Petri Kiikka(SF) #108 — 1969 Rover P5b — Barry Nash(GB) / Malcolm Lister(GB)#43 — 1959 Morris Minor — Jamie Turner(GB) / Julian Riley(GB)#94 1974 Porsche 911 — Lars Rolner(DK) / Annette Rolner(DK) #65 — 1954 Bristol 403 — Paul Hickman(AUS) / Bas Gross(GB) #94 1974 Porsche 911 — Lars Rolner(DK) / Annette Rolner(DK)#65 — 1954 Bristol 403 — Paul Hickman(AUS) / Bas Gross(GB)
