supercar
All posts tagged supercar
Кстати, завтра, оказывается, мероприятие Gran Turismo Baltica 2018 открыто для всех желающих.
Программа:
9:00 — 10:00 Non-aggressive driving
10:00 — 17:00 Open pit lane
И в какое-то время должны пролететь над трассой Baltic Bees — латвийская пилотажная группа на «Альбатросах».
За инфо ответственности не несу, потому что информации мало:)
Сегодня снимал закрытое мероприятие Gran Turismo Baltica 2018. Вчера паром из Стокгольма привёз в Ригу 60 суперкаров, и теперь 3 дня они будут будоражить рёвом моторов жителей района Межциемс, который построили вдоль трассы Бикерниеки. А на четвёртый день будет Юрмала и полёты на самолётах пилотажной группы Baltic Bees. Ниже: первые фото с мероприятия.
На днях снимал эту машину. Himera Q. Таинственная, скандальная, окружённая множеством слухов. Изначально известная по рисункам как Lada Raven. И, вот, её уже можно потрогать. Этот пост не развенчает слухов и не откроет что-то большее, чем видно на фото, ибо на то воля заказчика:)
Технические данные, заявленные производителем:
Силовая установка:
Электрическая комбинированная батарея с мультиграфеновыми модулями 86 кВтч.
4 электродвигателя с собственными контроллерами управления (два на передней оси и два на задней).
Воздушно жидкостная система охлаждения электро-моторов, батареи и контроллеров диспеля главного устройства кокпита по индивидуальному проекту.
Мощность (пиковая): 735,5 кВт или 1000 л.с.
Крутящий момент: 1300 Нм
0-100 км/ч: 2,7-2,8 сек.
Максимальная скорость: до 350 км/ч
Запас хода: 750 км, возможно 1000 км.
Компания производитель: Jazz Continental
Планируемое производство: 10 машин в год
Цена: от 700.000 Евро
Фирма D-Zug была основана Джастином Брафтоном и Питом Кохом в Билмингтоне, Северная Каролина. На этой машине Пит и посетил Латвию и трассу Бикерники.
Сделанный в одном экземпляре авто, названный в честь молота норвежского бога Тора. One-off car named for Norse god Thor’s hammer.
Объём оригинального 3.3-литрового 6-цилиндрового двигателя был увеличен до 3.5 литров.
Турбокомпрессоры Garrett gt-30.
Перестроенная 4-ступенчатая коробка Porsche 930 с рычагом переключения D-Zug 935.
607 л.с. и 544 lb-ft.
Шасси 930.
Передние крылья Porsche Motorsport 3.0 RSR.
Задние крылья раннего 935/76.
Передний бампер Porsche 2.1 turbo RSR.
Заднее крыло Porsche 935/76.
Porsche 911 (bi)turbo в обвесе легендарного тюнера из 80-ых KOENIG-SPECIALS в Бикерниеки. Под катом рекламный проспект модели. Далее
Ещё одна машина вчерашнего дня — Порше 928 известного латвийского спортсмена Андриса Шталса. Фотосессия не такая объёмная как с GT40, но ещё несколько фотографий будет.
И ещё одно фото со вчерашней фотосессии. Подумал, что это самый дорогой из всех автомобилей, которые я фотографировал (не считая выставок). Цена более 1.5 миллиона евро. Но здесь дело не в цене, а в уникальности и красоте машины. Ведь ничего похожего в истории не было. Меня в дискуссиях на фейсбуке пытались вчера принудить к ответу, в чём же такая уникальность этого автомобиля. Мой ответ на это — учите историю!:) Фотографировали на заброшенном аэродроме в Румбуле. Но, как оказалось, не таком и заброшенном — парашютисты, дельтапланы, вертолёты, авиамоделизм, и даже, вот, самолёты…
Все мои аккаунты, связанные с автомобильной фотографией, и не только советских автомобилей:
Личный FB: www.facebook.com/mike.motorov
Rawcar.com FB: www.facebook.com/rawcarcom
Драйв2: www.drive2.ru/users/rawcarcom
Rawcar.com сайт: www.rawcar.com
Rawcar.com блог: www.rawcar.com/blog/
500рх: 500px.com/rawcarcom
Flickr: www.flickr.com/photos/33175875@N05/