rawcar.com
All posts tagged rawcar.com
Ещё несколько фото с Пекин-Париж 2019.
ДалееНе знаю как мне удалось заполучить этот домен. Он был пассивно занят 10 лет и ещё неделю назад его нельзя было даже купить. Но именно таким я видел новый адрес для своего блога, который давно уже вышел за рамки истории только 21-ой «Волги». Теперь не нужно будет набирать долгие www.gaz21volga.com/blog . Сейчас пока стоит редирект, позже положу туда весь блог. На сайте GAZ21Volga.com останется сам сайт и зеркало блога. Rawcar.com, по-прежнему, будет отражать только тему автомобильной фотографии.
Блог сохранит два свои основные направления : история ГАЗ-21 и мои похождения с фотоаппаратом в автомобильном мире. Отсюда, собственно, и произошёл симбиоз букв и цифр нового домена. Дополнится же он различными историческими находками и фотосессиями-мероприятиями-соревнованиями не только ретро-автомобилей, но и заслуживающих внимание современных авто.
Добро пожаловать!
Несколько фотографий с короткой фотосессии чемпиона, которую сделали сразу же после завершения гонок «Янтарного кольца». В классе «Волга» победил Антон Долгополов. В тот же день там отмечали юбилей трассы Бикерниеки
Производство ЗИЛ-111 началось в 1958 году, в 1959ом начали выпускать «Чайку». Руководство страны не очень было довольно тем фактом, что машина главы государства стала похожей на стоящую на классовую ступень ниже ГАЗ-13. И поэтому в 1961 году провели рестайлинг ЗИЛ-111, который спереди стал очень похожим на Кадиллак 1960 года. Именно этот опытный вариант представлен в экспозиции филиала Мотормузея в Бауске. Но вариант не получил одобрения и в 62ом в серию пошёл полностью переработанный ЗИЛ-111Г.
Произведён в одном экземпляре.
У каждого, кто фотографирует, обычно есть фотограф, который его вдохновляет, иначе куда стремиться и совершенствоваться. Для меня таким фотографом со времени начала посматривания в сторону профессиональной автомобильной фотографии всегда был Тим Уоллес, человек, фотографирующий для Астон Мартин, Ягуар, Лэнд Ровер, Мерседес, для клиентов по всему свету, с его техникой съёмки в «низком ключе» — выделяются детали с помощью света, всё остальное загоняется в чёрный цвет. Время от времени у меня такое получалось, но всегда хотелось узнать, как это делает Тим. И, вот, свершилось, даже не пришлось ехать в UK — пару месяцев назад стало известно, что Тим Уоллес приедет в Таллин, чтобы провести один семинар. Четыре часа на машине это ничто, чтобы встретиться с Мастером. Кроме того, что Тим потрясающий фотограф, он ещё и очень позитивный человек. За 5 часов рассказа и практики под его руководством даже удалось сделать пару снимков в «том самом» стиле, плюс небольшая пост-обработка дома. Проходило всё в помещении таллинского дилерства Мерседес, для фотосессии пригнали McLaren SLR. Первый совет, который дал Тим, «Не покупайте дешёвую технику». Но обычно все к этому приходят через свои уроки:) Под конец было общее фото, принимавших участие, и сертификат в рамочку.
Все мои аккаунты, связанные с автомобильной фотографией, и не только советских автомобилей:
Личный FB: www.facebook.com/mike.motorov
Rawcar.com FB: www.facebook.com/rawcarcom
Драйв2: www.drive2.ru/users/rawcarcom
Rawcar.com сайт: www.rawcar.com
Rawcar.com блог: www.rawcar.com/blog/
500рх: 500px.com/rawcarcom
Flickr: www.flickr.com/photos/33175875@N05/
Небольшой рассказ на сайте fotostation.ru, о том как прошёл мой год. Действительно небольшой, по сравнению с тем, сколько всего наснимал, и какую часть ещё не опубликовал. 9500 километров на колёсах, не считая перелётов. А с перелётами 20500:) Навряд ли такой ещё повторится:)
RAW-2015: http://fotostation.ru/?p=234742
RAW-2014: http://fotostation.ru/?p=216614
Подарочный альбом «УГМК Моторспорт 2015» сделан на базе моих фотографий для спонсоров команды. 30х30см, 52 страницы, 5 экземпляров. Фотографии были сделаны в течение сезона на трассах Bikernieki и Moscow Raceway
Подготовил подборку своих фотографий на Фликр. Теперь можно посмотреть основные фотографии ГАЗ-21,
перейдя по ссылке
Одна из первых фотосессий с ригом, подразумевалась для календаря, но взял другую фотографию, не хватило опыта.
Надеюсь никто не обидится, это моя самая любимая «Волга» в Риге — полный оригинал, базовая версия, не утяжелённая хромом, и чёрные номера того же времени.
За фото процесса «спасибо!» хозяину машины:)