Тут можно было бы пошутить, типа «Когда подготовился к Хаапсалу, но до него ещё 11 месяцев», но не буду… Всё, давнее видение воплотилось в реальности — в гараже стоит Chevrolet HHR Panel, на котором стоят мункапы 🙂
Далееgm
All posts tagged gm
Зарегистрирован. Первый и единственный в Латвии. Двухместный, глухие стенки и задние двери без наружных ручек. Поставлен на ход, но ТО пока не прошёл. Есть что делать:)
Немного не тема этого блога, но не могу не поделиться данным событием.
В течение одного дня в моём распоряжении побывал этот редкий для Латвии автомобиль. Dodge Coronet custom 1950 года с двигателем 5.7L V8 LT-1 от Camaro Z28. Строился во Франции и своим ходом ездит по Европе, понравился качеством исполнения, материалами отделки, качеством покраски и, конечно же, звуком — такого брутального рокота V-образной восьмёрки из четырёх, выведенных попарно по бокам труб, я не слышал ни у одного дорожного автомобиля в Латвии. И, пожалуй, обладает одним из самых высоких вау-факторов:) Автомобиль продаётся по очень хорошей для такого униката цене. Ещё около 10 дней будет находится в Риге, поэтому при реальном интересе, пишите.
Я постарался с пользой провести время с этим автомобилем, и буду по-немногу выкладывать фотографии.
Люди, которые видели авто вживую, приходили к мнению, что он очень напоминает «Победу», по крайней мере передней частью. Но интересен тот факт, что несмотря на уже общепринятое мнение, что советские авто делались с оглядкой на американский автопром, Додж Коронет начал выпускаться только с 49ого года («Победа» — с 1946ого).
