зим
All posts tagged зим
Многие после аукциона коллекции Стасиса Брундзы в Голландии спрашивали у меня о результатах. Сегодня их опубликовали. Основные интересовавшие лоты:
1956 ГАЗ-12 ЗиМ — €96,000
1980 ГАЗ-13 «Чайка» — €50,805
1986 ЗиЛ-115 — €87,100
1969 Tatra 2-603 — €16,541
Самый дорогой лот — 1968 Mercedes-Benz 600 Pullman €184,000
Цена на ЗиМ удивила. Видимо кто-то не смог вовремя остановиться:)
Посмотреть полный список, включая многочисленные «кадиллаки», можно здесь: http://www.coys.co.uk/past-auctions.php?auctionID=51
Коллекция Стасиса Брундзы, в которую недавно удалось заглянуть , выставлена на аукцион Coys, но надо отдать должное — раллийные «лады» остаются в Литве. Торги состоятся завтра, в городе Маастрихт, Голландия. Среди машин есть ЗиМ, «Чайка» и ЗиЛ-115.
Календарь 2015 вышел из типографии! Уже отправлены партии в некоторые города Литвы и Эстонии. Со всеми, кто заказывал, я свяжусь в ближайшее время. Кто ещё хочет заказать, пишите на drive@rawcar.com
Какое-то время назад мы посетили частную коллекцию в Эстонии. Интересна она тем, что человек собрал и отреставрировал практически все самые ходовые легковые советские автомобили. Все версии «побед», 21ые «волги» трёх выпусков плюс ГАЗ-22, 24ки, ЗиМ, Чайка, «Эмка», «москвичи», идеальный самосвал ЗиЛ-ММЗ-555. Помимо советских авто, интересна коллекция «мерседесов» S-класса, начиная с 600ого W100 и заканчивая последней моделью, на которой владелец передвигается каждый день.
Визит русского патриарха Алексия I к патриарху Кириллу в Софию. Кадиллак, ЗиМ, Волга.
В павильоне «Космос» на ВДНХ в Москве открывается выставка «Автомобильная промышленность», где до 1 октября будут выставлены автомобили советского производства. Такой масштабной выставки не было с тех пор, когда работал оригинальный выставочный зал, в котором на то время выставлялись самые последние достижения автомобилестроение. Как это было — «Волги» на ВСХВ/ВДНХ
Полный репортаж с новой выставки на блоге diecast43
На фото — практически все самые популярные автомобили завода ГАЗ — от ГАЗ-А 1932 года и до ГАЗ-14 «Чайка», сошедшей с конвейера в 1988ом.
26 ИЮЛЯ. МОСКВА. КРАСНАЯ ПЛОЩАДЬ
СОБРАНИЕ КЛАССИЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ. ГУМ АВТОРАЛЛИ.
Стокилометровое штурманское ралли по живописному историческому центру столицы. Старт с Васильевского спуска, финиш – в ГУМе.
Некоторые фотографии я уже размещал в своём блоге, а теперь полная фотосессия ГАЗ-12 «ЗиМ» 1955 года выпуска
А вот любопытная информация про авто гениального создателя ракетно-космической техники 50-х — 60-х годов прошлого века С.П. Королёва. Во время пребывания в Германии в 45-м — 46-м годах он вначале ездил на Опель-Кадете (прообразе «Москвича-400»), причём сам сидел за рулём. Потом приобрёл какой-то роскошный довоенный немецкий лимузин, тоже ездил на нём сам, и даже вывез впоследствии в СССР. Дальнейшая судьба этого авто неизвестна, но в 1959г, через два года после запуска первого в мире искусственного спутника Земли, Королёв передвигался уже на служебном ЗИМе с водителем. В 60-х у Сергея Павловича был персональный ЗИС-110, который ему достался по наследству от артиллерийского конструктора Грабина (его КБ передали Королёву). Более современного ЗИЛа-111 или хотя бы «Чайки» он вплоть до своей смерти в начале 1966г так и не дождался. Все главнейшие соратники Сергея Павловича персональных авто не имели, но им была предоставлена возможность купить без очереди в личное пользование «Волги» ГАЗ-21, чем многие и воспользовались. А потом ездили на них собирать грибы в закрытые для простых граждан зоны зенитной защиты Москвы.
Источник — воспоминания заместителя Королёва Чертока «Ракеты и люди».
Я давно не получал такого эстетического удовольствия, как от посещения не просто музея Вадима Задорожного, — музей превосходный, а конкретно зала под названием «Гараж Страны Советов». Тестостерон автомобилей здесь зашкаливает — представлены не только автомобили среднего и высшего класса советской эпохи, но и штучные экземпляры колёс власти.
Фотографировать профессионально в музее не разрешается, поэтому снимал «как любитель» — не судите строго:)
29 января 1932 года с конвейера Горьковского автомобильного завода сошел первый полуторатонный грузовой автомобиль ГАЗ-АА — родоначальник всех автомобилей марки ГАЗ.
Заглянем в музей завода, где всё начиналось. Возможно, самый значимый автомобильный музей России
Сегодня снимал «ЗиМ» 1955 года, кремового цвета. Пока несколько фотографий, более подробный отчёт будет позже.
Автомобиль выставлен на продажу.
Уникальное фото, уникальный авто — самодельный «Ленинград». В 1956г. его построил в г. Ленинград некий А. Бабич.
На автомобиль установлен V-образный 3,5 литровый двигатель от ГАЗ -12 (ЗИМ) мощностью 90 л.с.
Максимальная скорость этого автомобиля была 130 км/ч, что для 1956г было очень прилично.
Facebook Дмитрий Василенко
Итак, я побывал недавно в музее медицины, а точнее зашёл осмотреть небольшую экспозицию, посвящённую автомобильной медицинской технике. Но получилось так, что уговорили посетить весь музей. Несколько фотографий с места событий.
В этом году в очередной раз летом прошёл слёт ретро-автомобилей Gorky Classic 2013. И так как я в этом году данное мероприятие не посещал, я сошлюсь на блог diecast43 — хорошие фотографии с комментариями:
День 1 — Ночное ралли
День 2 — Трасса «Нижегородское кольцо»
Мои фото с Gorkyclassic 2012:
День 1/2 — Ночное ралли и трасса «Нижегородское кольцо»
День 3 — «Янтарная Волга»
День 3 — Суперкары
Титульное фото — Алексей Браверман