«Волги» сопровождают «Татры» знаменитых чехословацких путешественников Зигмунда и Ганзелки во время проезда через Челябинск в сентябре 1963 года. Тогда они возвращались из Японии в Европу. Фото прислал Г.Г. Канинский
Одну из этих машин мне довелось увидеть год назад в музее Татры.
BMW 2000 CS Coupe и ГАЗ-21 «Волга» в Венгрии
«Волга» и «москвичи» на итальянской трассе Монца, 1965 год
Это фото я уже публиковал какое-то время назад, теперь немного больше информации о тех соревнованиях.
Несколько интересных фото из Эстонского музея автоспорта. По некоторой информации он должен вскоре открыть свои двери для широкой публики. (Источник rz16)
Недавно выкладывал новое фото с парадными кабриолетами 21, а сегодня абсолютная сенсация — гоночный кабриолет/родстер, сделанный из ГАЗ-21. До этого нигде не встречался.
Фото появилось на выставке “Автолегенды Гомеля”, которая была приурочена ко Дню автомобилиста 30 октября. В экспозиции, посвященной развитию моторспорта в Гомеле в 1960-70-е гг., представлено около 50 раритетных фотографий из личных архивов легендарных автоспортсменов города. Дополнили выставку раритетные наградные кубки и медали республиканского и всесоюзного значения, спортивная атрибутика советского периода.
В день открытия выставки у посетителей была возможность увидеть легенду советского автоспорта — спорткар «Эстония-21» 1970-х годов, который и сегодня продолжает участвовать в соревнованиях.
Подпись к первому фото: Гоночный арсенал авторемзавода, конец 60-ых
Выставка продлится до 27 ноября, в Музее фотографии Гомеля.
И в догонку ещё одно фото: тот же, 55ый год, ралли Targa Florio
Нет, я не буду сильно углубляться в историю западного автоспорта, там тоже много интересного, но часто встречаются фотографии, мимо которых нельзя пройти мимо, особенно когда видел практически все эти автомобили вживую. В том время, когда в СССР полным ходом шли ходовые испытания прототипов 21ой «Волги», на Хоккенхайм-ринге в Германии 25 апреля 1955 года проходила эта тестовая гоночная сессия с легендарными «мерседесами» и легендарными немецкими гонщиками. Несколько фотографий.
Высокоскоростной транспортёр «Синее чудо», гоночные W196 54-ого, 300 SLR, 300SL и, конечно же, Рудольф Уленхаут.
Интересное новое фото автомобиля «Безопасности движения», Запорожье. Фото автомобиль в аналогичной раскраске недавно выкладывал здесь, тоже на Украине.
Самый массовый большой городской автобус Советского Союза, знаменитый ЛиАЗ-677. Автобус, выпускавшийся на Ликинском автобусном заводе (ЛиАЗ) с 1967 по 1994 годы, на десятилетия стал одним из главных тружеников на дорогах советских городов.
«Волга» въезжает в самый большой из когда-либо построенных вертолётов Ми-12
«Летом 1968-го года гигант Ми-12 совершил первый благополучный полёт! Когда Михаилу Леонтьевичу Милю сказали об удачном полёте Ми-12, он произнёс: «Знаете, Вы не вертолёт вылечили, Вы меня вылечили!» Вскоре Ми-12 установил несколько фантастических рекордов!» Больше об этом и других вертолётах Михаила Леонтьевича Миля
В лесах под Валмиерой
Классное фото: Аэропорт Берлин-Шёнефельд, Ту-144 и самый большой из когда-либо построенных вертолётов Ми-12. И самое главное — «Волга»:) За фото спасибо Hartmut Gensche.
Преодоление препятствий — спринт,слалом и подъём на холм на трассе Путриню (Putriņu trase) под латвийской Валмиерой. Часто использовались водные преграды (Фото из личного архива Дзинтарса Каулакалнса)
И был мне снова подарок. Такие фотографии попадаются всё реже. А фотографий с парадными кабриолетами и вовсе было немного. За находку спасибо pajero55.
Наконец, добрался до этой подборки. К 60-летию «Волги» фотографии машины в более чем шестидесяти странах мира. Собиралось это всё в течение 15 лет, и по факту изображений намного больше, но здесь выбрал на мой взгляд самые лучшие. Ну, поехали…
Никита Хрущёв прогуливается по улице, судя по номерам на «Волге», улице Лондона. 1960 год. Машина со знаком Corps Diplomatique.
Кадры финского киножурнала импортёра Конела. Само видео пока не нашёл, есть только некоторые другие аналогичные фильмы.
Советские номера (Горький) всех образцов на примере фотографий из архива Владимира Носакова.
1. До 1936 года
2. 1936 — 1946 год
3. 1946 — 1959 год
4. 1959 — 1981 год
5. 1981 — 1994 год
Пожалуй, самый крутой пионерский лагерь:) Со своим РАФом, МиГ-15 и Ил-14. «Спутник» в Куйбышевской области
Наводнение в Таллине, 60ые
Мода конца 1969 — начала 1970-х. Фотограф Виктор Великжанин (Источник: Андрей Кондрашов)
Фото из архива эстонского музея автоспорта
Комментарий к фотографии под катом от Владимира Носакова: «Даю справку (или поправку)…На ГАЗе было два отдельных конвейера: главный (по сборке грузовых автомобилей, которых выпускалось в 3-4 раза больше, чем легковых) и легковой конвейер, который на фото. Здесь представлен первый прототип «Волги» ГАЗ-21 во время регулировки установки передних колёс («сход-развал») на стенде легкового конвейера, поскольку только там тогда можно было это сделать. Это фото — 1955 года, за два года до серийного выпуска ГАЗ-21, однако в прессе была такая подпись: «Волга» на конвейере»! И это тоже правда, где же ещё она? Однако выдаёт госномер, который на конвейере не ставят. Я помню этот снимок в журнале «Огонёк» 1955 г., даже срисовывал тогда «Волгу» в этом эффектном ракурсе, вот мой ещё школьный, рисунок…»
Фрагмент фотографии, сделанной в Старой Риге. «Волга»-пикап-такси РОМЗ. Интересно, что нет задней стенки, но имеется сетка.
ГАЗ-21 «Волга»-такси в Афганистане
