
В продолжение Авиационного музея им.Цандера, который переехал в новое место. Первая часть
ДалееСамолёт VEF I-11 «YL-AAX” разработки Карлиса Ирбитиса, построенный на ВЭФе в 1936 году. Latvijas Nacionālais arhīvs, K/f «Spoguļa dziļums», 1980.
Далее17.12.1935 года самолёт Douglas DC-3 совершил свой первый рейс. Родилась легенда и авиация изменилась навсегда.
Интересные фото: аэропорт Будапешта и автолифт АЛ-1 производства рижского Опытного завода №85 в оформлении авиакомпании Malev, «Follow me»-«Варшава» и электрокары ЕП-006, выпущенные на «Заводе 12» в Софии. Источник: Игорь Виноградов / венгерский архив Fortepan.
ДалееНашлось в архиве деда ещё одно цветное фото, но сделанное уже не в Ле Бурже, а в Бамако, где дед работал два года в Air Mali на Ил-18. Большая команда советских лётчиков, техников и обучавшихся малийских пилотов. 1963-1964. И здание аэропорта Бамако.
ДалееСамый большой самолёт Ан-225 «Мрия». За четыре дня до своего первого полёта. 17 декабря 1988 года
Ещё один музей, в котором мне довелось побывать — Музей БМВ. Недавно я писал о BMW Welt, так вот эти два уникальных архитектурных сооружения, каждое из своего времени, находятся друг напротив друга через улицу и связаны пешеходным мостом. Сегодня не буду вдаваться в историю каждого экспоната, просто фотографии красивого музея и исторических машин, и не только.