автоспорт
All posts tagged автоспорт
Вроде совсем недавно проходил пробег, посвящённый 55-летию «Волги», когда в пробеге приняло участие большое количество 21ых, и вот, 5 лет почти прошло, и стали известны даты пробега 60-летнего юбилея. Изменения возможны, но, в принципе, мероприятие уже согласовано с заводом в Нижнем Новгороде:
30 июня 2016 — старт пробега из Москвы, прибытие в Нижний Новгород, размещение.
1 июля 2016 — мероприятия на территории завода, посещение конвейера, общение с заводчанами и ветеранами, торжественная часть, награждение участников пробега по различным номинациям.
2 июля 2016 — Ралли исторических автомобилей Волга (Р3К) по территории Нижнего Новгорода — участие факультативно.
Планируйте своё время!
Что касается регламента по отбору машин — он не будет каким то особенно строгим, не строже чем 5 лет назад — основные требования — нормальное техническое состояние, отсутствие дыр в кузове, разноцветных элементов, колпаки на колёсах. За оленя на трёшке дисквалифицировать не будут.
Ещё одна интересная подборка галерей с эстонских ралли. В основном «жигули» и 24ки.
Подарочный альбом «УГМК Моторспорт 2015» сделан на базе моих фотографий для спонсоров команды. 30х30см, 52 страницы, 5 экземпляров. Фотографии были сделаны в течение сезона на трассах Bikernieki и Moscow Raceway
Подборка фотографий с гонок, проводившихся на ипподромах. Если бы я и хотел оказаться в прошлом и с фотоаппаратом, то, пожалуй, именно на этих гонках.
Ралли проводилось с 1963 года венгерским Magyar Autoklub, австрийским ÖAMTC, немецким Allgemeinen Deutschen Automobil-Club e. V. и румынской Автомобильной ассоциацией (Association des Automobilistes de Romanie). С 1964 года вошло в зачёт чемпионата Европы, а с 1980 года проводится как «Ралли Трёх городов».
Многие слышали, что в прошлые выходные впервые состоялся этап Формулы-1 в Сочи. Для темы блога интересны два момента: Иван Падерин (Gorkyclassic) привёз на трассу небольшую выставку, которая расположилась в фойе ложи президента России. Экспозиция состояла из автомобилей ГЛ-1, формулы «Эстония-15» и спортивной ГАЗ-24, подготовленной для соревнований «Янтарная Волга». На стене висело несколько фотографий с этапа «Янтарной Волги» в Нижнем Новгороде в 2012 году (автомобили Антона Долгополова и Маргера Пинкулиса).
Второй момент: Известный издатель Николай Панули при встрече с президентом подарил ему книгу «ГАЗ.Русские машины» и попросил Владимира Путина подписать шлем, на котором расписались также гонщики Ф1, участвующие в гонке. Далее
На фото — «Волга» Айнара Шенфелда — победителя 6ого этапа «Янтарного кольца», прошедшего в рамках соревнований Riga Summer Race 2014 в Бикерниеки в прошедшие выходные.
Больше об Айнаре и его «Волге» в статье Дениса Поднебеса здесь
В 2012ом году Денис Самсонов из российского Ачинска и его команда преодолели более 5000 километров в одну сторону, только чтобы выйти на старт «Dzintara Aplis» в Бикерниеки. Без поддержки своих болельщиков продержаться всю гонку, не избежав при этом вылетов с трассы и контактной борьбы с 13-м номером, который в Нижнем Новгороде в мае того же года развернул Демидова, всё же занять второе место! — это достойно уважения. Первым тогда в гонке приехал Антон Долгополов, за что получил переходящий кубок сентябрьской гонки.
Интересное интервью с Николаем Демидовым — 25-кратным чемпионом СССР по автоспорту. Текст немного разбавлю своими фотографиями с «Янтарной Волги — 2012» на Н-ринге.
Валдис Белмерс, Бикерниеки 1971. Подробнее о гонщике
ДОСААФ, помимо подготовки молодёжи к службе в армии, содействия проведению гражданской обороны и пр., осуществлял руководство над развитием в стране самолётного, вертолётного, парашютного, автомобильного, мотоциклетного, радио-, подводного, водно-моторного, стрелкового, моделизма и др. военно-технических видов спорта. Под руководством ДОСААФ проводились Всесоюзные выставки творчества радиолюбителей и пр.
Предшественником ДОСААФ было Общество содействия обороне, авиационному и химическому строительству (Осоавиахим), образованное в 1927 году. В 1948 году на его базе были образованы 3 самостоятельных общества — ДОСАРМ, ДОСАВ и ДОСФЛОТ.
В 1951 году эти общества были объединены в ДОСААФ СССР, которое существовало как массовая оборонно-патриотическая организация, цель которой — содействие укреплению обороноспособности страны и подготовке трудящихся к защите социалистического Отечества