raf
All posts tagged raf
Сегодня Валдису Брантсу исполнилось 80 лет! Apsveicam jubilāru!
Валдис Брантс — инженер и испытатель завода РАФ, путешественник. И наш идейный вдохновитель на всё, что мы делаем по теме РАФа с 2013 года.
Далее
Оригинальная автобусная табличка «Для участников Праздника песни» (лат.)
РАФ с номерами ЛССР на территории ЦНИЛТД в Москве — Центральная научно-исследовательская и конструкторско-технологическая лаборатория токсичности двигателей.
Прошло уже больше года как найденный нами и привезённый Мотор-музеем «чилийский» РАФ-977В «Латвия» отмыли, почистили, частично де-колхозили, снабдили кое-какими оригинальми деталями и отправили в филиал Музея в Бауске, где обитают и другие редкие РАФы. И мы вчера туда наведались, чтобы наконец-то его увидеть в обновлённом состоянии.
А заменили там многое: установили оригинальные передние и задние фары и подфарники, передний бампер, который изначально являлся перевёрнутым задним бампером от ЗИМа, изготовили новую решётку радиатора, благодаря которой машина стала выглядеть намного презентабельнее, установили оригинальный двигатель, руль, часы под потолком, салонное зеркало, рукоятку антенны, изготовили панель приборов, восстановили и зачистили шильдики, установили колпаки, заменили задюю «птичку».
А впереди большая и интересная работа ждёт реставраторов. Точных сроков пока нет, но есть решительное «да» началу восстановления.
Здесь по ссылке можно посмотреть, каким он был, когда его только привезли, а ниже фотографии вчерашнего посещения.
Далее
Бронеавтомобили RAF от западногерманской фирмы Thiele Spezial-Karosseriebau GmbH, 1986.
До настоящего момента я думал, что с сенсациями в РАФ-истории покончено, потому что в последние несколько лет случилось довольно многое в области находок и восстановления редких артефактов. И, в принципе, я бы, наверное, даже не смог придумать, что интересного из истории я бы хотел увидеть или о чём узнать по теме РАФа.
Далее
РАФ вело-команды из Харькова. Из архива музея «Машини Часу»
Интересно, мне, вообще, броневик РАФ-Лаббе внешне никогда особо не нравился, но насколько интереснее он выглядит с колпаками от 21-й «Волги», которые ставились на РАФы до середины 80-х… Редкая фотография из архива Сергея Яковлева из проспекта Labbe для выставки Milipol 1992.
Комментарий Сергея: «Labbe, Trouillet и Gruau, фирмы которые были представлены на Милипол 1992. У первой уже к тому моменту был положительный опыт сотрудничества, а именно бронирование РАФов 2203. Приводится интересное фото, вероятно самого первого экземпляра. СССР уже к тому моменту не существовал, а РАФ уже стал Латвией, поэтому заказчика обозначили как exUSSR»
Далее
РАФ на стенде-опрокидывателе в Киевском государственном автотранспортном научно-исследовательском и проектном институте, 1980 г. С сайта института insat.org.ua, нашёл Moonlight/RCforum
В Магдагачи мы не заехали, хотя это название было наклеяно на нашем маршруте на всех бусиках. И, наверное, зря, потому что до сих пор интересно, что скрывается под этим необычным названием. Кстати, через какое-то время я узнал, что в Магдагачи обитал РАФ-Бигфут. Знать бы об этом тогда…
Лиго на Байкале. 23 июня 2017.
Единственная ночь во время нашего пробега, когда я спал в РАФе:)
Priecīgus Līgo svētkus! Всех с Праздником!
Далее
Саяно-Шушенская ГЭС, 17 июня 2017 года
Енисей, Хакасия, Саяногорск. 16 июня 2017.
Далее
15 июня 2017. Трасса Кемерово-Красноярск
Чудесное фото из венгерского архива Фортепан, для любителей микроавтобусов восточного блока — здесь всё — Нисы, Zuk, РАФ, «Буханка», «Баркасы»… и что-то там ещё 🙂
1. Isetta и Kleinschnittger на испытаниях в СССР
2. СМЗ с хардтопом в ЛССР
3. Кругосветка на РАФе, 1988
4. Повезло
5. Внедорожник Москвич-2150 на ралли «Москвич»
Далее
31 мая 2017 года, 3 часа утра.
27 мая 2017 года. В этот день, после символического старта в Лиепае и до фактического у Мотор-музея, мы поучаствовали в городском шествии в Елгаве. Фотографии, которых ещё в основной массе не было.
Далее
«Победы» и новенький 977 на базе «Волги»