волга
All posts tagged волга
Кадр из кинофильма «Три плюс два»
Опытный образец 18-метрового полуприцепа на 5 автомобилей, изготовленный на Павловском автобусном заводе имени Жданова. 1960 год. Фото: С.Ивакин (ТАСС) / «Автомобильный транспорт»
«В результате активной работы в области применения передовых методов организации руководства работой таксомоторов на линии, внедрения новой техники и технологии перевозок Таллинскому таксомоторному парку присвоено почётное звание «Предприятие высокой производственной культуры»…» («Автомобильный транспорт», 1970 год)
21 сентября 2014 года «Аврора» отбуксировали в ремонтный док Кронштадтского морского завода Минобороны РФ для ремонта.
По состоянию на 26 ноября 2014 года крейсер выведели из дока и ошвартовали к достроечной стенке, для прохождения второго этапа ремонта. По состоянию на 27 февраля 2015 года, на крейсере каждый день поднимают Андреевский флаг.
Планируется, что крейсер вернётся в состав флота 16 июля 2016 года
Сегодня пришла трагическая новость из Эстонии — эстонский бизнесмен Мати Хейнсар погиб в аварии, произошедшей вчера на дороге Рига-Лиепая в Латвии. Его Мерседес с прицепом столкнулся с трактором. Пока в это трудно поверить… Вечная память!
Приведённый ниже материал я уже не планировал публиковать, во-первых, за давностью лет, а, во-вторых, наверное, подсознательно надеясь ещё раз когда-нибудь съездить в Таллин и сделать более подробный материал… Сегодня расскажу о той поездке в память о Мати.
На второй день мы заехали к одному энтуазиасту, который собрал коллекцию мопедов, среди них был и Рига-1. Затем были Риежупские песчаные пещеры. Как я понял, клаустрофобию в них испытали многие. Мы там нагуляли 500 метров с остановками, но этого более чем хватило. У меня был большой фото-рюкзак, а с сумками туда заходить было запрещено, и под конец я понял почему, когда пролез с трудом пару сужений на коленках.
Последней точкой посещения была Кулдига, с её водопадом и старинным мостом. Кроме того, там как раз в это время снимали фильм про войну. Наверное, как всегда в последнее время, про то, какие разудалые были немцы во Вторую мировую. Но не будем додумывать…
Возвращались уже затемно, полные два дня, и очень много фото, не опубликовал и десятой части.
Это было освещение последнего местного мероприятия 2015ого года, теперь на очереди отчёты с поездок в Европу.
Интересное фото прислал Алексей Смирнов, сын инженера-испытателя ГАЗ: Машина с высокоскоростной кинокамерой, фиксирующей поведение колеса и шины на различных скоростях и виражах. За рулём Рудольф Смирнов, отдел испытаний завода ГАЗ, г.Горький.
И последнее латвийское ретро-мероприятие 2015 года — «Золотая осень/Цыганская свадьба». Фотографий было очень много, разделил на два дня, но и так многое осталось на диске.
Собравшись с утра у торгового центра, колонна машин взяла курс на Кемери, где располагается известный, но нефункционирующий уже долгое время одноймённый санаторий, построенный в 30ые годы прошлого века. Доступ для простых смертных туда закрыт в принципе, но нас пустили, а мне даже получилось забраться на самую верхушку и сделать групповое фото.
Затем все отправились в Музей дорог Латвии, расположенный в усадьбе Шлокенбека, с интересной коллекцией экспонатов техники, оснащения, фотографий. В архиве музея мне довелось покапаться лет 5 назад, самое интересное я выкладывал в этом блоге.
Следующей точкой посещения был Военный музей Курземе, с большой коллекцией артефактов Второй мировой войны обеих враждующих сторон — от ложек до танка ИС-2.
Четвёртым местом посещения в этот же день была экскурсия с дегустацией завода по производству известного в Латвии Сабильского сидра.
И под вечер вся кавалькада приехала на озеро Усма, где состоялся ужин и награждение участников в разных дисциплинах.
Карлов мост, Прага, Чехия/Чехословакия
И закончим фотографический триптих Автоэкспорта на Сенатской площади Хельсинки. До этого были Виндзорский замок и Триумфальная арка в Генуе.
Праворульная ГАЗ-21 «Волга» у Виндзорского замка
Под катом ещё одно фото, которое я уже выкладывал, но только сейчас увидел на фоне за той же «Волгой» тот же замок.
Выезд опергруппы на происшествие, Запорожье, 70ые.
И ещё один рисунок этого года от Дмитрия Гресова
Небольшой рассказ на сайте fotostation.ru, о том как прошёл мой год. Действительно небольшой, по сравнению с тем, сколько всего наснимал, и какую часть ещё не опубликовал. 9500 километров на колёсах, не считая перелётов. А с перелётами 20500:) Навряд ли такой ещё повторится:)
RAW-2015: http://fotostation.ru/?p=234742
RAW-2014: http://fotostation.ru/?p=216614
Милицейская ГАЗ-21 «Волга», Новороссийск, 1978 год
Ещё одно фото Стасиса Брундзы и его «Волги». Больше фото я выкладывал 2 года назад
С сайтом ГАЗ21.ру мы давно идём параллельными, иногда пересекающимися путями, много информации я почерпнул с этого форума. И, вот, случайно наткнулся на подборку ссылок на технические статьи. Мне часто пишут по техническим вопросам, но так как я практически не освещаю эту тему, то перепечатываю здесь данную подборку. Любые технические вопросы вы так же можете задавть на форуме ГАЗ21.ру.
1970 год. Улица Ленина. Рижский политехнический институт (автор фото: А.В. Бруханский). Когда-то и мне довелось здесь поучиться. На данный момент движения в этом месте нет, здания справа тоже снесено и построено здание исторической городской ратуши.
На фоне здания ЦК Компартии Латвии на улице Элизабетес (бывшая Кирова). В конце 80ых здание переориентировали в Дом международной торговли.
Ещё один рисунок Андрея Ткаченко. Больше работ здесь
Второе основное ретро-мероприятие августа в Латвии — «Ретро Юрмала». Сценарий всегда один, машины постоянно появляются новые. В этом году особо запоминающимися были отреставрированная Tatra 87 1940 года и выпущенная в одном экземпляре Chevrolet Corvette Miss Mako.
Далее
Заказывал пару немецких журналов, в итоге теперь в курсе всего, что печаталось в ГДР и как это выглядит. Некоторые журналы даже отсканированы и выложены для всеобщего ознакомления. А здесь собрал обложки с советскими авто на обложках. И добавил с «икарусами», тоже у нас, всё-таки, с ними много связано.
Многие пресс-фотографии перекликаются с различными советскими изданиями. Но немцам надо отдать должное, всё, что не касалось предсерийных машин, они снимали сами и у себя, так же было и других европейских странах. Предсерийных же машин в печати было много всегда, когда давался анонс на новую модель.
Обложка с первым испытательным пробегом в «Огоньке» появилась в 55ом, немецкая в 56ом.
Далее
Эту машины я снимал ещё для календаря 2015 года, но выложить целиком руки добрались только сейчас. Идеально восстановленная «скорая помощь», некоторые детали делались заново, т.к. являлись очень специфическими, например, крепление наружной фары.
Далее