Самый массовый большой городской автобус Советского Союза, знаменитый ЛиАЗ-677. Автобус, выпускавшийся на Ликинском автобусном заводе (ЛиАЗ) с 1967 по 1994 годы, на десятилетия стал одним из главных тружеников на дорогах советских городов.
На службе
Несколько фотографий с выставки автобусов, прошедшей в эти выходные в Таллине. Была и восстановленная «Волга»-такси с характерным для эстонских такси колпаком на крыше, на котором обычно писалось «Takso». Репортаж Дениса Коломенского
Отреставрированный действующий пожарный автомобиль на шасси КамАЗ-43106 и модернизированный современным пожарным оборудованием. Принадлежит Добровольному пожарному обществу Инчукалнса / Inčukalna brīvprātīgo ugunsdzēsēju biedrība. Нёс службу во время World RX of Latvia 2016 в Бикерниеки.
И ещё одна подборка к 60-летию 21-ой «Волги» — «Волга» на работе. Недавно выкладывал: «Волга» в более чем 60 странах мира.
И был мне снова подарок. Такие фотографии попадаются всё реже. А фотографий с парадными кабриолетами и вовсе было немного. За находку спасибо pajero55.
Наконец, добрался до этой подборки. К 60-летию «Волги» фотографии машины в более чем шестидесяти странах мира. Собиралось это всё в течение 15 лет, и по факту изображений намного больше, но здесь выбрал на мой взгляд самые лучшие. Ну, поехали…
Никита Хрущёв прогуливается по улице, судя по номерам на «Волге», улице Лондона. 1960 год. Машина со знаком Corps Diplomatique.
На Украине выставлена на продажу эта «Волга», настоящая сохранённая «Скорая помощь» в полной комплектации с чемоданами и носилками. Была списана в 1975 году. Работала в Херсоне и Каховке. Хороший реставрационный комплект. Цена вопроса 2 млн. рублей
Одна из немногих, а может и единственная сохранившаяся 21-ая «Волга» в Колумбии. Автомобиль поставлялся в таксопарки страны в 67-68 годах. В страну было экспортировано 849 автомобилей в обмен на кофе по бартеру. За находку спасибо: stoyan
В Москве прошёл «Первый парад городской техники», участвовало более 650 автомобилей. Фото: Blackdog
Фрагмент фотографии, сделанной в Старой Риге. «Волга»-пикап-такси РОМЗ. Интересно, что нет задней стенки, но имеется сетка.
ГАЗ-21 «Волга»-такси в Афганистане
Египет, июль 1965 года, дорога к городу Исмаилия. (источник: Moonlight)
Три автомобиля такси в Норвегии. Фото из архива Trond Brom Bremseth. (Drosje — такси (нор.))
Особенности эксплуатации таксомоторов в регионах СССР с предельно низкими зимними температурами. На фото: такси из Якутска. Обратите внимание на уплотнители лобового стекла, на машинах установлен двойной стеклопакет, при столь низких температурах одиночное могло просто лопнуть при подаче на него теплого воздуха.
Нет, я не забыл про «Волгу», просто очень много другого материала приходит и хочется обо всём рассказать.
Ещё одно фото киносъёмочной «Волги», и Юрий Никулин
Иркутская область
ГДР, 60ые, машина с номерами Потсдама
На фото: выставка Автопром ’74, посвящённая 50-летию советской автопромышленности. Фотографии из прошлого, многие из которых были известны по публикациям в журнале «За рулём» и на непосредственно последней его странице. Здесь привожу наиболее полное собрание. Выставка проходила в ноябре-октябре 1974-го года на ВДНХ в Москве. За фото спасибо d7161.
P.S.: Первая фотография, это, пожалуй, первая фотография с «Волгой», которую я увидел в детстве. Она так же была на последней странице «За рулём». Фото было немного с синевой, отчего я всегда думал, что машина тёмно-синяя. И только сегодня увидел настоящее цветное фото, немного его подкорректировал. И, да, скорее всего, это последняя произведённая заводом ГАЗ-21, которая и сейчас находится в коллекции музея ГАЗ. Так же на фотографиях можно видеть и другие машины из музея.
Киев, 1972. За фото спасибо: stoyan
9 мая 1974, Невский проспект, Ленинград
В одном ряду в 21-ыми и 24-ками Мерседес-Бенц московской милиции. Здесь ещё несколько автомобилей зарубежного производства на службе советской ГАИ. Автомобили были подарками разных производителей, конечно, в основном с надеждой о государственных закупках.
Интересные фото от Владимира Носакова с демонстраций 1958 и 60 в Горьком. Колонна Политехнического института. Во главе прототип 21ой «Волги» 1955 года, который фигурировал на многих рекламных фотографиях того времени.
6 августа 1969 года В-12 в рекордной попытке поднял в небо 44 204,5 кг груза. Это достижение не только не перекрыто до сих пор, но вряд ли ему что-то грозит в обозримом будущем. Для сравнения: максимальный вес, который «взял» самый большой из ныне выпускаемых вертолетов – российский Ми-26, составляет 25 т. А уж сравнение с самым большим западным вертолетом Sikorsky CH-53K грузоподъемностью 15,9 т вообще вряд ли уместно. В-12 мог бы поднять CH-53K целиком, с максимальной загрузкой и заправкой, при этом осталось бы еще почти 6 т «запаса». А ведь речь идет о новейшей модификации тяжелого Sikorsky, созданной в 2015 году. На момент своего первого полета в 1968 году B-12 превосходил самые большие зарубежные «вертушки» вдвое по размерам и в четыре раза по массе. Этот вертолет стал последним творением известного конструктора Михаила Леонтьевича Миля.
«Волга», принадлежавшая бывшему мэру Шанхая (1949-58) и министру иностранных дел Китая (1958-72) Чэнь И. Сейчас автомобиль активно выставляется на выставках и участвует в пробегах. Много фотографий, где он обклеен наклейками ралли Париж-Пекин 2007, но подтверждения участия пока не нашёл. За помощь в переводе спасибо Леониду Ковачичу.
Другие машины китайских лидеров, включая ЗИС-110 и ГАЗ-69
Вторая часть фотографий периода 1956-1976 с «волгами» с сайта www.russiainphoto.ru
Более подробная информация в названии файлов
На первом фото «Волга»-милиция. Интересно, что надпись «милиция» и на багажнике, до этого такого не встречал.
В открытый доступ выложено большое количество старых фотографий, много интересного, здесь выкладываю самое автомобильно-интересное периода 1956-1974. Больше: www.russiainphoto.ru
В названии файлов немного больше информации по фотографии
Ещё одно фото «Волги» обслуживания испытаний полигона АЗЛК (Обслуживание испытаний / Толкатель / История одного удара)