Историческое фото
Продолжаем нашу традиционную рубрику «Кадр из истории». На фото — ГАЗ-А и ГАЗ-М1 выезжают из летнего дворца эмира Бухарского (Узбекистан, 1936 г.). Снимок сделан во время Памирского пробега горьковских автомобилей. Источник: архив ГАЗ
Грузия, фото Александра Мамулова
Пора мне открывать рубрику «Когда думаешь, что видел уже всё…» — машина для укатки льда с элементами дизайна «Волги» и её же колёсами.
______________________
В 1955 году в одной из аллей Сокольнического парка, недалеко от главного входа, появилась строительная площадка. Территория строительства сразу привлекла внимание москвичей. Шутка ли, предстояло открыть первый в стране хоккейный каток с искусственным льдом. Место было выбрано, что надо. Сокольники давно пользовались славой одного из самых спортивных районов Москвы. Вспомнить хотя бы находившуюся совсем рядом знаменитую «Ширяевку». Наконец, 14 апреля 1956 года состоялось торжественное открытие катка, получившего, естественно, название «Сокольники». Трибуны его могли вместить до 6 тысяч зрителей, а под ними располагались помещения для спортсменов, тренеров, администрации. Далее
«… Вручившая Гагарину хлеб-соль Ефросинья Баранова совсем не по протоколу спросила его, скоро ли он снова полетит в космос. Колхозница совершенно случайно ухитрилась спросить практически о гостайне: как раз в это время утверждался основной и дублирующий экипажи нового советского космического корабля «Союз-1». Его старт планировался через год, в апреле 1967-го. Основным пилотом был утвержден Владимир Комаров, а дублером — Юрий Гагарин. Видимо, имея это в виду, Гагарин ответил женщине: «Мы еще полетаем!»…» Полностью
Из архива вч13815
Ещё одна страна в список с государствами, по дорогам которых ездили «волги». Доха, Катар. Фото действительно редкое, так как у Катара и Советского союза не было торговых отношений, и, соответственно, советские машины туда не поставлялись. Источник
Пресс-фото 1964 года. В китайской провинции колосья раскладывали на дороге, чтобы машины помогали их обмолачивать. Иногда крестьяне просили проезжающие машины проехать по настилу несколько раз.
Ещё одно интересное фото «Волги», обслуживающей испытания, с измерительной аппаратурой в салоне и багажнике. Крышка багажника снята
«Волги» перед зданием Совета округа в Будапеште, 1960-61 г.
Люблю, когда появляются такие фотографии. Первые автомобили ГАЗ-21 «Волга» на Москворецком мосту, причём в люксовом оснащении (подоконные хромированные молдинги). Москва, 1957 год. Фотохроника ТАСС.
Сегодня Алексей Чуйко, бывший работник РАФ прислал ещё одно интересное фото — олимпийские РАФы на погрузке в порту Николаева, отправка в Афины для сопровождения олимпийского огня, 1980 год.
Тибет и служебные «волги» Нгапо Нгаванг Джигме — тибетского военного и государственного деятеля.
Встртеча католиков Армении и Грузии в Ереване, октябрь 1972
Якутский автокомбинат. Фото В.А.Комлев. В Латвию вчера тоже вернулась зима.
Служебная «Волга» Алексея Яковлевича Попадько — одного из известных руководителей в Актюбинской области, конец 50ых.
Экипаж Gunnar Zimmerman / Aleksander Karamychev #27, после переворота
Интересное фото, тоже до этого нигде не встречал — «Волга» советского контингента в ГДР.
24-ый «Рейд Польский», экипаж Рюютель/Хольм, 1964 год
Ралли Влтава, 1966. Экипаж Щербаков/Мещеряков
Ралли Русская зима 1965
Я уже когда-то давал ссылку на этот ресурс, но тогда там было очень мало материала, а зайдя сегодня, я провёл там полдня. Итак…
Большой фотоархив литовского фотографа Люциуса Суславичюса. Много интересного было снято в Литве, Латвии, России, Польше, Чехии, ГДР, на улицах, слётах, в музеях, легковые, грузовые, самодельные автомобили, автобусы. В своё время Люциус опубликовал книгу «Этот многоликий автомобиль». Несмотря на огромный объём материала, это далеко не весь архив фотографа. Здесь я выбрал самое интересное с территории Союза. Основное снято в Литве. Полная галерея по адресу: http://liucijus.lt/index.php?option=com_phocagallery&view=categories&Itemid=11&lang=ru
Сегодня Юрию Гагарину исполнилось бы 82 года.
Юрий Гагарин вместе с подаренной ему Matra Bonnet Jet VS Coupe
Кстати, тут поправили меня, Матра не была голубая. Фото реальной машины в конце
Очередь на такси
«Волга» на испытательном полигоне в качестве разгонного автомобиля. В данном случае испытания на пассивную безопасность «Москвича», переворот.
Ещё одно фото с автовозом, полным «волг». На этот раз это ПАЗ-740. Другие автовозы
«Монте-Карло» 1964, Сергей Тенишев — Анатолий Дмитриевский
Дорогие девушки, с Праздником! И чтобы самолёты у лётчиков всегда были на втором месте!
На премьере цветного документального фильма «Н.С. Хрущёв в Америке», 1959 год