Всё моё детство в этой фотографии — дом, в котором жил до школы и голубая «Волга». Правда у отца была уже третья серия. Данное фото датировано 1961ым годом. Район Агенскалнские сосны, Рига, перекрёсток улиц Мелнсила и Кристапа, и движение сечас в обратную стророну. На первом этаже было фото-ателье, буквы «Фото» над ним не сняты до сих пор.
Под катом ещё одно фото с улицы Мелнсила. Обе фотографии нашёл сегодня, до этого ни разу их нигде не встречал.
Всех с Днём космонавтики! Сегодня исполняется 55 лет со дня первого полёта человека в космос. Ниже материал, который я выкладывал в 2014ом году.
————————————
На днях в семейном архиве, просматривая негативные плёнки своего деда, нашёл интересные кадры из поездки в музей Юрия Гагарина в город Гагарин (бывший Гжатск) в 1970 году — теория вероятности найти «Волгу» космонавта в семейных альбомах, это было, наверное, как выйграть миллион советских рублей:)
Но позже, во-первых, увидев сколько дед проехал за время владения своей «Волгой» по территории Советского союза, во-вторых, то, что дед был лётчиком всю свою жизнь, ну и, в-третьих, что он родился 12 апреля, в день, позже ставшим днём первого полёта человека в космос, то стало понятно, что он просто не мог не побывать на родине космонавта!
Спасибо Alexandr L. Litvak за фото, такого нет в семейном альбоме. Мой дед — первый слева, командир эскадрильи, заслуженный пилот ЛССР. Начинал летать на почтовом По-2, потом в Спилве и в Румбуле на Ли-2, позже был Ил-18, а с постройкой аэропорта «Рига» переучился на Ту-134 и совершил на нём первый вылет после открытия в 74ом.
Чек на покупку дедом той самой «Волги», без которой не было бы всего здесь — сайта, увлечения, и может даже автомобильной фотографии:) Ровно 49 лет назад.
Моя любимая книга детства, её можно было смотреть бесконечно, столько интересных машин больше не было нигде. Причём странно то, что я уже тогда понимал, у какой машины формы выдержаны, у каких искажены, а какие просто придуманы. Где и кем закладываются эти видения?
Ещё одна бумажка из семейного архива — покупка дедом его третьей машины после 21ой и 24ой «волг» — ВАЗ-21013, такого же бежевого цвета, как и предыдущие, в главном автомагазине ВАЗ на улице Ренцену 1.
Недавно в семейном архиве появились эти фотографии. В гости приезжали родственники друга деда, с которым он учился в лётном училище. Но потом судьба развела их, дед остался в Риге, а друг — Владимир Круглов — уехал в Киев. Они продолжили дружбу до конца девяностых, когда Круглова не стало (на фото он за штурвалом и второй слева).
Фотографии сделаны в аэропорту Спилве, который был пострен в 55ом году. И Ли-2 во всей красе.
Дед ремонтирует «Волгу»:)
Фото из семейного архива. Справа дед и его «Победа», купленная у латышского писателя Вилиса Лациса. На заднем плане виден М72
Ещё одно фото из семейного альбома. Кемпинг. Поездка деда с семьёй на 21ой из Риги в Севастополь через Харьков. 1965 год.
Из семейного архива: 1960 год, заказ-наряд на смену двух покрышек на «Победе» деда в пункте профилактики и ремонта автомобилей в Риге. Работа 5р.20 копеек, покрышки 902 рубля.
Через три недели буду отмечать 55-летний юбилей бумажки. Кто хочет, может присоединиться:)
Фото из семейного архива — свадьба родителей, 1974 год. «Чайка» с номерами «лак»
Ещё несколько фотографий из семейного архива. 1965ый год, ровно 50 лет назад. Дед, купив автомобиль, в тот же год с бабушкой отправился в Ульяновск. Путь лежал через Горький. И конечно, дед как прирождённый лётчик, не мог не сфотографироваться у памятника Чкалову — на берегу Волги у Нижегородского кремля — красивейшее место.
«Волга» моего деда, 1965 год, поездка в Таллин. Машина того же года выпуска
Давно ничего не выкладывал из семейного архива. Поездка деда с семьёй на Украину и в Крым. Харьков. 1965 год.
Календарь Автоэкспорта 1961 года с «волгами» на январской странице удивляет своим качеством для того времени — позолота, тиснение, прозрачная пластиковая страница перед обложкой и, конечно же, потрясающая работа советских дизайнеров и художников. Выкладываю весь календарь, давно обещал.
В преддверии «Рига-Ретро 2014», частью программы которой будет посещение аэропорта-музея «Спилве», стоит рассказать немного об этом месте.
Далее
Фото из архива моего деда. Рига, демонстрация, набережная 11ого ноября, РАФ-980 с инсталляцией 2ого Рижского объединённого авиаотряда и моделью самолёта ИЛ-18 на крыше. Плёнка датирована 1976ым годом, на заднем плане плакат, посвящённый 100-летию со дня рождения В.И.Ленина, поэтому трудно сказать, какой именно год.
Несколько фотографий из архива моего деда, сделанных во время посещения Крыма в 1959 году.
1. Фото сверху: Памятник Затопленным кораблям — монумент в Севастополе, символ города, установлен вблизи Приморского бульвара. Монумент сооружён в 1905 году к 50-летию Первой обороны Севастополя, во время которой были затоплены русские парусные корабли, «чтобы заградить вход неприятельским судам на рейд и тем самым спасти Севастополь» (П. С. Нахимов)
Ещё несколько фотографий из архива моего деда — встреча Никиты Хрущёва в рижском аэропорту Спилве в 1959ом году.
На фото вверху: второй человек, выходящий из самолёта — Никита Сергеевич
Самое интересное, что удалось даже разыскать латвийскую кинохронику тех лет, с этим визитом, оператор стоял непосредственно перед трапом. Но об этом чуть позже…
Друзья подарили на ДР номер с годом моего рождения и самыми харизматичными буквами латвийской серии ЛАВ. Что может быть круче…
Номера серии ЛАВ выдавались с 1960 по 1971 год в Риге на личные автомобили. На «волгах» обоих моих дедов стояли номера именно этой серии.
Эти фотографии сделал мой дед во время отпуска в Крыму в 1959ом году. Корабль, изображённый здесь, с 1986 года лежит на дне Цемесской бухты Чёрного моря…
В принципе, я уже смирился с мыслью, что не осталось фотографии семейной «Волги» на чёрных номерах, благодаря которой появился этот сайт… Далее
