Вайпер-огонь. Бампер и, наверное, обвес целиком Hennessey Venom, колпаки — mooncaps, берущие своё функциональное начало из гонок на скорость по соляным озёрам, для сглаживания сопротивления воздуха. Кто-то скоро, возможно, примерит такие же:) Mне кажется на чёрной машине с такими колпаками вообще больше ничего не нужно, чтобы оказаться в альтернативном будущем:)
(Фото: Schen Photography)
Единственный в своём роде Viper, построенный именитым американским тюнером Hennessey Performance для дрэгрейсинга. Машина под номером 21 из партии в 100 штук, построенных для гоночной омологации. Доработки: 1500 лошадей (при необходимости 1800), 1,9 секунд до 100 км/ч, расчётная скорость 420 км/ч.
Автомобиль из коллекции Музея Николая Панули.
Далее
Мега-фотография мега-человека с мега-коллекцией. RT/10 двух поколений, GTS, ACR, GT2, SRT-10 VCA Edition, Hennessey Venom 1000TT, Venom 1500TT Dragster — «Вайперы» Николая Панули.
Фотограф: Виктор Лагашёв.
«Янтарная Волга» в Нижнем Новгороде, 2012 год. И суперкары Николая Панули из Авто Спорт Музея Сочи.
8 лет эта фотография ждала своего часа. Hennessey Viper Venom 1000TT. Тогда стоял выбор — F40 или 1000TT. Да, выбор был тяжелейшим. Но очевидным:) Незабывамые ощущения и следующий уровень осознания Мощности.
Март — это хорошее время, чтобы начать вести новый блог, посвящённый одному из самых смелых, брутальных и красивых автомобилей нашего времени. «Вайпер» мог остаться всего лишь прототипом и пылиться в музее, но он был настолько крутой, что его решили запустить в производство. И, вот, ядовитой истории уже более 30 лет.
31 год назад, в марте 1989 года , главный инженер Roy Sjoberg собрал «Team Viper» — команду из 85 инженеров, которые начали работать над внедрением Dodge Viper в производство…
Стартуем!
Dodge Viper Hennessey Venom 1000TT
