В марте 1937 года производственное акционерное общество Vairogs, основанное на останках банкротировавшего вагоностроительного завода «Феникс» и поддерживаемое акционерами в виде основных министерств и завода ВЭФ, заключило соглашение с филиалом Ford Motor Company в Копенгагене о предоставлении лицензии на сборку автомобилей Ford. Соглашение предусматривало производство грузовиков и легковых автомобилей в Риге.
Далее
Полный спектр автомобилей Konela OY на скандинавском рынке. Интересно, что Konela расширила модельный ряд «Волги». Всего предлагались бензиновые и дизельные модификации, 6- и 8-местные ГАЗ-22, фургон и «Скорая помощь» ГАЗ-22. Т.е. дополнительными моделями были дизель, 8-местная и фургон. Особый интерес представляет фурон, потому что по нему до сих пор нет практически никакой информации, а только пара мелкокалиберных фото. И хорош логотип — «75000 автомобилей из космической техники»:) Ну и, конечно, РАФ.
Посмотрел, что, скорее всего, не выкладывал в блоге эти фотографии. Этот автомобиль нашёл на территории одного сервиса недалеко от своего дома. Вспомнил об этом, потому что сегодня опять заезжал туда.
История автомобиля печальна: был куплен в Америке и привезён в Латвию. Но на учёт его так и не поставили, так как он не соответствует требованиям дорожной безопасности Латвии. И, вот, уже более трёх лет стоит на приколе.