10 лет назад — «Мрия» прилетела в Ригу.
2014
All posts tagged 2014
Ещё Ягуара этой недели. Пока фотографировал, получилось немного прокатиться на машине. Чем мне нравятся старые спортивные машины, так это своей собранностью, жёсткостью, точным переключением коробки передач, никаких ватных прокладок, никакого излишнего комфорта, чистый функционал.
В музее Мерседес есть такой симулятор, причём был за отдельную плату в 2010-ом, — ты садишься, берёшься за руль, перед тобой экран, на который проецируются винтажные дороги, и ты, соответственно, как бы едешь на машинах того же времени. И главное во всём этом не руление (оно ни на что не влияет, ты просто держишься за условную винтажную баранку) или созерцание ретро-окрестностей, а ощущения всех вибраций, которые идут от дороги, от скорости, от боковых ускорений. Именно всё это для меня и есть raw-ощущения и raw-автомобили.
И ещё раз повторюсь, что на днях этот автомобиль уезжает в Москву для участия на Rally Masters Show 2017. За рулём будет Илья Кашин, который участвует во многих гоночных сериях, а на этом Ягуаре уже пять раз проезжал Rally Monte-Carlo Historique.
С момента этого события уже прошло некоторое время, но я о нём не рассказывал. А вчера услышал, что 25 января оказывается является днём штурмана ВМФ и вспомнил, что тоже однажды был штурманом, скорее всего первый и последний раз:)
В конце июня произошло неординарное событие в мире автоспорта — машина, построенная Андрисом Дамбисом, победила в самом известном ралли по поднятию на холм — Пайкс Пик. Мало того, что машина не шла во весь опор, она не только побила прошлогодний рекорд Митсубиси в классе элктромобилей, но и пришла на 25 секунд быстрее последующего участника в общем зачёте. Ниже ссылка на очень информативное интервью с Андрисом об электро-технологиях, их будущем и продукте, который разработала команда еО из латвийского города Огре.
Часть 1: http://artemspec.livejournal.com/498320.html
Часть 2: http://artemspec.livejournal.com/498542.html
Видео заезда: https://www.youtube.com/watch?v=nMjsAMlXGBI
В гости к Андрису Дамбису мы поехали, конечно же, на РАФе. Друг как раз тогда отреставрировал жёлтый 2203. Некоторое время прошло с этого визита, но лучше поздно, чем через 5 лет:)
Недавно посотрудничали с самым крупным журналом о ретро-автомобилях Classic & Sports Car Magazine, его российским изданием. Две страницы о латвийских мероприятиях: Подъём на холм, проводимый янгтаймер секцией клуба ААК, и об одном из последних пробегов секции советских автомобилей при этом же клубе.
Друзья, всех с Новым годом! Чтобы у всех исполнились все мечты, здоровья и мирного неба над головой!
Ёлочные игрушки «За рулём» появились в ГУМе. По непроверенной информации: в наборе 4 штуки, цена 10.600 рублей. Вы сделайте для народа и на обороте заработаете в десятки раз больше… Хорошая бизнес-идея на следующий год для тех, кто обладает подобным производством.
Всех с Наступающими! Чтобы у вас сбылось всё задуманное, мира, спокойствия и поменьше оленей на третьих сериях!:)
Наконец, отснял последнюю машину для календаря — ГАЗ-24 «Волга» 1976 года. Впереди очень мало времени на обработку, и ,надеюсь, типография успеет отпечатать до Нового года:)
Прямо захотелось в Беларусь, душевно у них там:) Небольшой репортаж с мероприятия коллег по ретро-движению в Беларуси, прошедшего в этом году.
Одну из четырёх «волг», участвовавших в ралли Monte-Carlo Historique, можно было видеть в заездах Rally Latvija 2014, в классе Youngtimer. Фото сделано на этапе Dzintari, Юрмала
Многие слышали, что в прошлые выходные впервые состоялся этап Формулы-1 в Сочи. Для темы блога интересны два момента: Иван Падерин (Gorkyclassic) привёз на трассу небольшую выставку, которая расположилась в фойе ложи президента России. Экспозиция состояла из автомобилей ГЛ-1, формулы «Эстония-15» и спортивной ГАЗ-24, подготовленной для соревнований «Янтарная Волга». На стене висело несколько фотографий с этапа «Янтарной Волги» в Нижнем Новгороде в 2012 году (автомобили Антона Долгополова и Маргера Пинкулиса).
Второй момент: Известный издатель Николай Панули при встрече с президентом подарил ему книгу «ГАЗ.Русские машины» и попросил Владимира Путина подписать шлем, на котором расписались также гонщики Ф1, участвующие в гонке. Далее
Во время третьего этапа «На «Латвиях» по Латвии» мы посетили город Гулбене, где находится узкоколейная железная дорога. Основной её достопримечательностью с недавних пор является восстановленный паровоз Гр-319.
Паровоз был сделан в Германии по заказу Советского союза в 1951ом году. До 1964 года эксплуатировался в Латвии, в Лиепайском железнодорожном депо, после чего был передан Украине. В 1990ом году, благодаря эстонским энтузиастам, занял место в железнодорожном музее узкоколейной железной дороги в эстонском Лавасаре. В 2007ом году был передан на реставрацию в Латвию. С 2008 по 2014 прошёл через полное восстановление и получил имя «Фердинанд» в честь графа и инженера Фердинанда Цеппелина. Так как проект был совместный с эстонскими коллегами и при поддержке Евросоюза, одним из условий было, что паровоз пробудет в Латвии до 100-летнего юбилея провозглашения Латвийской республики — 2018 года.
Постараюсь в скором времени выложить больше фотографий данного превосходного экземпляра.
Ретро-автомобили закрыли сезон автопробегом. Участники мероприятия проехали по Тверской, Ильянке, Новому Арбату и Набережной Тараса Шевченко. Больше фото
6 сентября в Пекине состоялась выставка China International Retro Car Show. Это первое подобное мероприятие в истории нового Китая, до этого старые автомобили можно было увидеть только в музеях или на спортивных соревнованиях. Здесь можно прочитать о положении дел на китайской ретро сцене из первых уст. Yunce Liang глава небольшого клуба Sparrow Tears рассказывает о мероприятии и существуютщих проблемах ретро-движения.
Вкратце: движение находится в начальной стадии развития, энтуазиасты объединяются в клубы, большинству людей, далёких от ретро-темы, это увлечение интересно только на уровне «сфотографироваться с машиной». Это очень знакомо, ситуация напоминает российскую десятилетней давности. Но появляются машины, проводятся ралли и другие соревнования, выставки, выпускаются журналы. Теперь на очереди Китай. И пусть всё у них получится!
北京老爷车博物馆, 高尔基汽车制造厂的, 伏尔加
Ну и последний аккорд дня вчерашнего — «РАФы» на площади между Рижской думой и временной резиденцией президента — домом Черноголовых.
Пятница. Вечер. Ратушная площадь. Приём в мерии. Встреча с бывшими сотрудниками РАФ. РАФу — 60. Завершён третий пробег «На «Латвиях» по Латвии — 2014″. Материала отснято много, всё будет позже:)
День второй. Даугавпилс, Резекне, Гулбене позади. Завтра дорога на Ригу.
На фото «РАФы» в Даугавпилсской крепости, Rothko Center
День первый. Огре, Екабпилс, Ливаны позади. Ночёвка в Даугавпилсе.
На фото: Чайка на въезде в Даугавпилс
Завтра стартует третий и последний этап пробега «На «Латвиях» по Латвии». На этот раз маршрут пройдёт по Латгалии: Екабпилс, Ливаны, Даугавпилс, Резекне, Гулбене и закончится всё в Риге на Ратушной площади.
Будем ли мы участаствовать? Решит завтра мотор нашего «РАФа»Держите кулаки!