Горьковский автозавод, ГАЗ-21Р (но машина в люксовом хроме) — миллионный легковой автомобиль завода. 23 июня 1967 год, пятница. Автор фото — Добровольский Николай Николаевич. Источник: Госкаталог.
1967
All posts tagged 1967
Обнаружился такой фильм производства немецкой ДЕФА, к/ф «Моя подруга Сибилла»/»Meine Freundin Sybille», 1967 год, ГДР. Много интересных и красивых кадров, включая и автомобили. Звездой можно считать, конечно, ранний 977, которых не сохранилось, как мы все думали до начала этого года, до момента обнаружения такой машины в Чили. Ссылка на фильм в конце.
Интересное фото: Кубинская делегация отправляется из Ханоя на юг в замаскированных «волгах». Ханой, Вьетнам, 1967. Фотограф: Lee Lockwood. Источник
Милицейская «Волга», Москва 1967
Фотосессия болида команды Drogin Motorsport. Изначально это историческая реплика Ford GT40 MarkIV. После успеха автомобилей в 1967 новозеландец Росс Бейкер (Ross Baker) вместе с Бобом Джи (Bob Gee) решили построить аналогичный автомобиль для сезона 1968. Для автомобиля было решено использовать двигатель Chevrolet 327 ci от Corvette. Основной проблемой была коробка передач, её было решено построить на базе коробки для Ford V8 39 года с выходным валом от Ford Zephyr. Изготовление коробки взяла на себя Dave Long Engineering. За шасси — стальной монокок — взялся Росс Бейкер, за кузов из стокловолокна — Боб Джи.
Когда автомобиль был закончен на 2/3, ассоциация автоспорта сменила требования по объёму до макс 2000сс. Тем самым автомобиль остался не у дел. И вернулся к нему Росс Бейкер только в 1988 году, когда и закончил, после чего поучаствовал в Whenuapai Wings and Wheels meeting, где на прямых «загнал» все Феррари. Но тормоза 67-ого года не совсем соответствовали мощности двигателя.
В 1990-ом машина была продана Дэвиду Монтону, после чего её следы сам Росс Байкер потерял. И вот она, переработанная и доработанная, -теперь от настоящего Форд ГТ40 её смогут отличить только специалисты, обитает в Латвии и выезжает на соревнования в Европу, где её пилотирует российский гонщик Александр Дрогин.
До сих пор существует сайт Heron Cars, где Росс Бейкер сам написал историю его автомобилей и приведён реестр существующих машин.
Фотосессию мы сделали перед поездкой в Австрию на последний этап Histo-Cup 2016. Фотографии автомобиля в действии публиковал здесь.
Далее
1968 Honda 600
Ford GT40 MarkIV 1967 года команды Drogin Motorsport на треке Red Bull Ring в Австрии во время 8-ого этапа кубка Histo-Cup. Было бы больше интересных фото, но коробка решила, что нам пора ехать домой:)
Второй автомобиль с фотосъёмки в Тарту на прошлой неделе — Volvo P210 1967 года. Именно этот автомобиль был прототипом машины из детской книги эстонского автора «Муфта, Полботинка и Моховая борода». Больше — вскоре
Сегодня мне посчастливилось снимать этот автомобиль. Гоночный Ford GT40 1967 года. В России его кто-то может знать по участию в Moscow Classic Grand Prix. Но машина обитает в Латвии и участвует в некоторых соревнованиях классических автомобилей в Европе. Следующий выезд планируется на следующей неделе, на трассу Red Bull Ring в Австрии. Это несомненно один из самых запоминающихся автомобилей, которые я фотографировал в этом году. Второй авто был 300SL от Мерседеса, который я тоже недавно выкладывал, но основной фотосет ещё впереди.
С такой машиной, как GT40, хочется запереться на несколько дней в каком-нибудь ангаре и неспеша подбирать ракурсы, рисовать светом и просто смотреть на это красоту. Я был немного не готов сегодня к этой машине, она оказалась намного харизматичнее, чем я полагал изначально:)
Осада хунвэйбинами Посольства Монголии в КНР. 1967 год. Серия фотографий, сделанных после акции протеста, проведенной хунвэйбинами у монгольского посольства в Пекине; 23 мая 1967 года. Протест был обусловлен тем, что в разгорающемся противостоянии между СССР и КНР Монголия заняла просоветскую позицию.
Хунвейбины — члены созданных в 1966—1967 годах отрядов студенческой и школьной молодёжи в Китае, одни из наиболее активных участников Культурной революции. Отряды хунвейбинов были созданы для борьбы с противниками Мао Цзэдуна во время проведения культурной революции.
Далее
Кадры из эстонского фильма «Полуденный паром» 1967 года. Утопили не одну машину. В кадрах присутствует самый первый РАФ-977 — единственная модель, на которой сбоку шильдик «Латвия» был на русском языке. Кстати, в одном из кадров виднен логотип «Таллинн-фильм» на передней двери РАФа. До наших дней не сохранилось ни одной такой машины.
Фильм на эстонском: www.youtube.com/watch?v=uiBqeLDNodA
Источник: Д.Василенко
Биографическая книга в русском переводе одного из самых успешных раллистов Советского союза — эстонца Уно Аавы. Монте-Карло, «1000 озёр», «За мир и дружбу», «Ефиопия-67» — он был везде и за рулём 21ой «Волги». Полностью прочитать можно здесь.
Волги-такси в городе Тимишоара — третий по величине город Румынии, 1967-68 годы
Рижский ипподром, 1967 год
В принципе, я уже смирился с мыслью, что не осталось фотографии семейной «Волги» на чёрных номерах, благодаря которой появился этот сайт… Далее
Мавзолей Ходжа Ахмеда Ясави в г. Туркестан, 1967 г., автор фотографии — И. Будневич
Олег Стриженов и Марианна Вертинская. К/ф «Его звали Роберт», 1967 год