Дед в сюжете про лётчицу Александру Цибуле, воевавшую в войну в полку Марины Михайловны Расковой — Героя Советского союза (1938). Аэродром «Рига»/»Спилве», 1960.
http://redzidzirdilatviju.lv/lv/search/movie/161867
Далее
Долго я ждал этого момента — не было фотографии здания аэропорт «Румбула», как и, вообще, особой информации по этому аэродрому. А ведь какое-то время он был основным и туда садились и Ту-134 (может и бОльшие, но нет информации).
Здание стоит до сих пор, но не все могут догадаться, что когда-то (до 1974 года) это было здание аэровокзала.
Из архива деда: газета «Западная трасса», 9 октября 1965 года.
Далее
С Днём гражданской авиации!
Douglas DC-3 и заброшенный командно-диспетчерский пункт (КДП) аэродрома Спилве
Чем, вообще, знаменательно это событие, кроме того, что я впервые увидел DC3 изнутри и снаружи? Знаменательно оно тем, что этот редкий самолет, который когда-то был самым производимым в мире, сел на взлетное поле аэродрома Спилве, куда не садилось уже более пары десятилетий ни одно воздушное судно больше Ан-2. Ну, и, конечно потому, что открывшееся в 1955 году новое здание аэровокзала ассоциируется именно с самолетами Ли-2, который являлся лицензионной копией DC3, и на котором начинал летать мой дед из этого самого аэропорта.
Тренировка посадки Ил-18 с отключенными двигателями на аэродроме Румбула в 1968 году. Может быть, за штурвалом даже мой дед — как командир экипажа он должен был тогда проходить эту дисциплину. Тем более, что именно этот Л.Касперович был его хорошим знакомым и фотографировал свадьбу родителей:)
Из семейного альбома. Космонавт Борис Валентинович Волынов даёт автограф. Мой дед — крайний справа. Наверное, Рига, аэродром «Румбула»
«Борис Валентинович Волынов (род. 18 декабря 1934, Иркутск) — лётчик-космонавт СССР, дважды Герой Советского Союза, 14-ый советский космонавт. Последний ныне живущий из первого отряда космонавтов СССР.» Долгих лет!
«15 января 1969 года Б. В. Волынов (позывной «Байкал-1») совершил полёт на космическом корабле «Союз-5». Во время полёта впервые была осуществлена стыковка с другим космическим кораблём «Союз-4». Два космонавта, Евгений Хрунов и Алексей Елисеев, вышли в открытый космос и перешли в корабль «Союз-4» под управлением лётчика-космонавта В. А. Шаталова. Корабли «Союз-4» и «Союз-5» находились в состыкованном состоянии 4 часа 35 минут. 18 января 1969 года Б. В. Волынов вернулся на Землю на корабле «Союз-5».
6 июля 1976 года Борис Волынов совершил свой второй космический полёт на корабле «Союз-21» вместе с лётчиком-космонавтом СССР Виталием Жолобовым (позывной «Байкал»). На следующий день произошла стыковка с орбитальной станцией «Салют-5». Это была первая экспедиция на орбитальную станцию «Салют-5». Полёт продолжался 49 суток.»
С Днём космонавтики!
До вчерашнего дня я не знал, что это фото существует, да ещё и в цвете: Ил-18Б африканской компании Air Mali с советскими лётчиками, по совместительству инструкторами, в аэропорту Ле-Бурже, куда они совершали регулярные полёты. Лётчики в форме компании. Мой дед, в звании командира корабля, второй сверху. 1963-64 год.
А, вот, судьба конкретно этого самолёта с бортовым номером TZ-ABE трагична — 11 августа 1974 года он потерпит крушение под Лингомином в Буркина Фасо по причине закончившегося топлива.
Недавно Виктор Абакшин выложил интересный отреставрированный документальный фильм Алоиза Бренча про Ригу 1960 года — «Mana Rīga»/»Моя Рига» ( www.filmas.lv/movie/3670/ ). Я его немного разобрал на интересные для меня скрины и факты.
Далее
Целью этой фотосессии не было копирование сцен фильма «Государственный преступник» 1964 года. Но общая идея родилась из этого и исторических фотографий с «волгами» такси у аэропорта Спилве из семейного альбома.
Далее
Автомобиль-эскорт наземной службы аэропорта Шереметьево. До настоящего момента было известно только о таком же автомобиле, но на базе универсала ГАЗ-22, и в другой раскраске — белой с красной зигзагообразной полосой (Известны фотографии 1969-71 гг, в том числе, где машина позирует с Ту-144). А здесь у нас на базе третьей серии ГАЗ-21 1963-65 года выпуска. Такая же раскраска, как мы знаем, перекочевала позже на ГАЗ-24-02 «Эскорт» начала 70-ых. Редкое фото. Больше информации нет.
Фото из рекламного проспекта Аэрофлота. Источник: Yapet
Москва, Шереметьево, 1967. Фото: Лотар Вильманн
… и «Волга», подвозившая почтовые мешки к самолёту.
«Красная шапочка». Аэропорт «Спилве». По мотивам старых фотографий.
Аэропорт «Спилве». По мотивам старых фотографий.
Фотосессии для Календаря 2019
Аэропорт города Горький, «волги»-такси
Аэродромные МоАЗы и Ил-18 во время посещения аэропорта «Юрмала». Ил-18 прилетел сюда несколько лет назад из Гвинеи, проводятся реставрационные работы. И, возможно, ещё будет совершать демонстрационные полёты.
Ещё одно редкое фото «Следуйте за мной» «Волги» в аэропорту Шереметьево. Цветовая схема: белая машина и красная полоса-молния
Недавно в семейном архиве появились эти фотографии. В гости приезжали родственники друга деда, с которым он учился в лётном училище. Но потом судьба развела их, дед остался в Риге, а друг — Владимир Круглов — уехал в Киев. Они продолжили дружбу до конца девяностых, когда Круглова не стало (на фото он за штурвалом и второй слева).
Фотографии сделаны в аэропорту Спилве, который был пострен в 55ом году. И Ли-2 во всей красе.
14 апреля 1961 года Юрий Гагарин на автомобиле ЗИЛ-111В прибыл из аэропорта в Кремль.
Всего было изготовлено порядка 12 автомобилей, причём все 12 машин сохранились до наших дней.
Как обещал в предыдущем посте, выкладываю фотографии с мероприятия «Путешественники во времени» — ретро-автомобили в аэропорте-музее «Спилве». Процент аутентичности того времени на квадратный метр, пожалуй, самый высокий в Риге.
Далее
