На въезде в бывший колхоз-миллионер «Накотне»/»Будущее».
gullwing
All posts tagged gullwing
Мерседес «Крыло чайки» достаточно известный автомобиль даже для тех, кто не сильно разбирается в автомобилях. Возможно, это самый запоминающийся автомобиль, который построили немцы, ведь немцы, как известно, гораздо больше инженеры, чем дизайнеры. Но тут что-то пошло не по традиции:) Одним словом — 300SL стал иконой. Меньше внимания привлекает к себе представленный на фото 300 SL кабриолет, иногда его даже путают с меньшей копией — 190 SL. Основным отличием кабриолета от купе , помимо отсутствия крыши с поднимающимися вверх дверями, являются передние фары. Они у кабриолета, на мой взгляд намного интереснее. И уже долгое время думаю, насколько бы интереснее смотрелось купе, если бы и у него были такие фары. Но чтобы кто-то сделал такой гибрид — не встречал.
Но чем дольше смотришь на кабриолет, тем больше больше понимаешь как он превосходен.
Далее
«Дороги? Там, куда мы отправляемся, дороги не нужны.»
Ровно 35 лет назад Марти Макфлай улетел в 21-ое октября 2015 года:)
Мы несколько лет с владельцем этого DeLorean думали, где можно снять эту неординарную машину. И, вот, благодаря случаю, сегодня это свершилось Так где же лучше всего фотографировать DMC-12? Правильно, в Будущем!:)
Nākotne (lat.) — Будущее
Множественные кспонатами автомобильной выставки, проходившей в июле 1956 года на территории столичного института НАМИ и приуроченной к проведению отраслевого совещания работников и исследователей автомобильной промышленности СССР. Далее в источнике
Mercedes-Benz 300SL Cabrio пришедший в Латвию на реставрацию из Сан-Сальвадора. Через Майами:)
«Крыло чайки» или «Малышка на миллион»
Больше информации о «Baltic Circle 2017», которое пройдёт 2-4 июня, на странице www.facebook.com/autoclassic.lv
Повыкладываю ещё немного из новенького: 300SL, принимавший участие в ралли «Балтийский круг». Машина отреставрирована в Латвии. Зная всю историю марки, я, всё-таки, прихожу к мнению, что 300SL — лучший выпущенный в Штуттгарте автомобиль. В совокупности оригинальности и технической базы
И третий колёсный аппартат сегодняшнего дня — 300SL Roadster, приехавший в Латвию на реставрацию из далёкого Эквадора.
Интерьер Mercedes-Benz 300SL 1955 года.
* — крылодверый:)
И ещё одно фото со вчерашней фотосессии. Подумал, что это самый дорогой из всех автомобилей, которые я фотографировал (не считая выставок). Цена более 1.5 миллиона евро. Но здесь дело не в цене, а в уникальности и красоте машины. Ведь ничего похожего в истории не было. Меня в дискуссиях на фейсбуке пытались вчера принудить к ответу, в чём же такая уникальность этого автомобиля. Мой ответ на это — учите историю!:) Фотографировали на заброшенном аэродроме в Румбуле. Но, как оказалось, не таком и заброшенном — парашютисты, дельтапланы, вертолёты, авиамоделизм, и даже, вот, самолёты…
Сегодня фотографировал первый отреставрированный в Латвии 300SL «Крыло чайки». Времени было немного, но постарался сделать по максимуму, поэтому долгими зимними вечерами будет чем заняться:)
Закончился трёхдневный пробег «Baltijas Aplis 2016» / «Baltic Circle 2016». Ралли прошло по территории Латвии и Литвы. Рига-Бауска-Биржай-Рокишкис-Даугавпилс-Аглона-Юрмала. Меня пригласили быть официальным фотографом мероприятия. Отличная организация, интересные места посещения и, конечно, интересные автомобили.
Организатор мероприятия реставрационная мастерская Autoclassic.lv . В активе фирмы восстановление таких марок автомобилей, как Мерседес, Ягуар, Порше и другие премиум-бренды.
Звездой пробега стал восстановленный в мастерской Mercedes-Benz 300SL 1956 года, который беспроблемно прошёл активную обкатку в 900 км.
Первые фотографии с мероприятия.