тюнинг
All posts tagged тюнинг
Компания AC Schnitzer на сегодняшний день является самой крупной «непридворной» фирмой, занимающейся тюнингом БМВ. Говоря «непридворная», мы конечно же, выделяем Альпину, которую собирают на основном конвейере завода в Мюнхене.
Сегодня компания AC Schnitzer входит в Kohl Group, являющейся дилером разных марок автомобилей и мотоциклов в Северной Рейн-Вестфалии. Большой центр на окраине немецкого Аахена (именно краткое обозначение АС и символизирует местонахождение в названии фирмы) включает в себя дилерства BMW, Mini, Land Rover, Jaguar, Opel и Harley-Davidson. Как раз этим объясняется и то, что AC Schnitzer расширил свою деятельность с BMW и на другие марки. Не все знают, что некогда очень популярный тюнер Опеля Steinmetz делил площади с AC Schnitzer, и проходя мимо мастерских, можно было наблюдать «опели» и БМВ, ложащиеся под нож тюнинг-хирургов, под одной крышей.
Интересный момент из кастом-жизни: уже в 1993 году существовал лидслэд на базе «Волги» в Швеции. Видео с выставки в Гриксбо. Владелец Ким Мэттсон (Kim Mattson). За находку спасибо Stellan Clausen
Эту «Волгу», наверняка, многие видели, где она только не мелькала. Сегодня у меня получилось сделать пару кадров этой машины и прокатиться на ней. На самом деле, когда я её видел раньше на фотографиях, никаких особых чувств во мне не пробудила. Но сегодня увидел, что она довольно качественно сделана, особенно, что касается работ по кузову — практически все элементы заимствованы у оригинала, но сильно перекроены.
Всего было сделано 5 таких машин. Данный автомобиль сделан на базе BMW 5ой серии, позже был установлен двигатель М52 4.4i V8, трубы от которого выведены по бокам перед задними колёсами и выдают отменный звук.
Процесс постройки кастом-кара чем-то похож на приготовление сложного блюда без рецепта. И кастомайзеру, и повару приходится конструировать свое детище из кучи разных компонентов, резать, соединять, смешивать, варить и украшать, руководствуясь лишь интуицией, пониманием основных принципов и хорошим вкусом. С нашей героиней — ярко-синей «Волгой» ГАЗ-21 Abre El Camino — именно так и вышло. Далее
В Молдове прошла выставка ретро-автомобилей. Неоспоримо одно — в Молдавии любят тюнинг. Обратите внимание на крылья-козырьки ГАЗ-22 на первой фотографии, задняя часть у машины не столь элегантная, к сожалению, фотографии здесь не приведены. А так же кабриолеты на второй и третьей фотографиях, первая из которых, очевидно, сделана на агрегатах другого авто, предположитеьно БМВ. Полный фотоотчёт в бортжурнале ГАЗ-24 Кабер для души.
Больше о машине на Драйв2.ру
Эта «Волга» первой серии долгое время стояла на одной из стоянок Риги. Интересна машина была тюнингом «того времени» — металлические стрелы ручной работы, зеркала, колпаки, молдинг, разделяющий двухцветную раскраску, оформление низа задних крыльев. И обратите внимание на выштамповку замка багажного отделения.
Приветствую всех в немного обновлённом блоге сайта » GAZ21Volga.com». Последнее время раздел «Фотолента» обновлялся не часто, но на новом движке wordpress, надеюсь, пойдёт быстрее. Материала накоплено много, появляется постоянно что-то интересное.
Может быть кому-то покажется странным, что некоторые фотографии будут подписаны «Rawcar.com Photography», но в конечном счёте именно благодаря ведению сайта «GAZ21Volga.com» (которому в этом году исполнилось уже 12 лет) у меня появилось увлечение автомобильной фотографией, в силу отсутствия в начале века хорошего фотоматериала по ретро-автомобилям.
Одним словом, история 21ой «Волги» продолжается…