Оказывается, в мульфильме «Cars 2» главным антагонистом должен был стать советский гоночный автомобиль ЗИС-112, но позже сценарий переписали в пользу Майлза Акслрода и Профессора Цюндаппа. И, видимо, к лучшему:)
Далеегоночный
All posts tagged гоночный
Эту модель нельзя было пропустить. Настоящую Zakspeed Ford Capri Turbo Gruppe 5 в такой же ливрее Würth/Kraus 1981 года я фотографировал в живую на трассах Red Bull Ring в Австрии и Spa-Francorchamps в Бельгии. Это потрясающая машина.
В Европе всегда верховодил холодный инженерный расчёт, поэтому автомобили, в сравнении, например, с Америкой, не выглядели подобно Мистеру Олимпия. Но болиды DRM (Deutsche Rennsport-Meisterschaft) 70-80-х оставили свой след как самые «накачанные» автомобили в истории европейского автоспорта. И всё это именно благодаря этим Capri от Zakspeed и 934/935 «Порше».
Capri в данной ливрее, с Клаусом Людвигом за рулём, выиграл DRM Division 2 1981 года. Сама машина была построена к сезону 1980 года. Двигатель развивал 540 л.с. на машине весом в 790 кг. А благодаря аэродинамике и граунд-эффекту она просто «прилипала» к трассе.
Сейчас автомобиль находится в активной коллекции команды Mücke Motorsport.
Модельная фирма Werk83 выпустила Capri Turbo Gruppe 5 практически во всех ливреях, в масштабе 1:18. И модель в ливрее «Jägermeister» получила титул «Автомобильная модель 2022 года», в номинациях «Супермодель года» и «Коллекционный классический автомобиль в масштабе 1:18».
ЗИС-112 и Douglas DC-7C
Довольно редкое явление — гоночный универсал ГАЗ-22 «Волга», на ралли «Taksi — 70». На моей памяти универсал ехал только на Ралли Эфиопия — 67. К тому же ГАЗ-22 в такси в СССР я тоже не помню. PL10/1970, Latvijas Nacionālais arhīvs.
Далее1979 Vihur-500 — мотоцикл с коляской для шоссейно-кольцевых гонок. Построен Эксериментальным производственным комбинатом ДОСААФ Эстонской ССР «Вихур». Оснащался двумя двухтактными одноцилиндровыми (250 cm3) двигателями CZ в одном блоке. Сейчас находится в коллекции музея УГМК в Верхней Пышме.
На мой взгляд, один из самых красивых гоночных мотоциклов из прошлого.
ДалееМузей Автостарины Владивостока основал Николай Алексеевич Шульжицкий — почетный житель Владивостока и ветеран автотранспортной отрасли Приморья, которого, к сожалению, не стало буквально за три месяца до нашего визита.
ДалееГоночный Иж Ш-11 1972 года из реставрационной мастерской Эдгарса. Мы уже отсняли несколько спортивных мотоциклов, можете посмотреть в этой ветке. Уникальные экспонаты.
Фотографировать мотоциклы, вышедшие из реставрационной мастерской Эдгара, это всегда удовольствие. О некоторых, сделанных со знанием дела и исторической точностью двухколёсных конях, ничего не слышал даже гугл.
Oчередной красавец — Иж 6.217 1989 года выпуска. Эдгар восстановил его в состояние, включая и внешний вид, каким мотоцикл приходил с завода клиенту. И, конечно, на мото-круге в Бикерниеки, этот отрезок трассы меня вдохновляет всегда:) Полный фото-отчёт.
Фотографировать мотоциклы, вышедшие из реставрационной мастерской Эдгара, это всегда удовольствие. О некоторых, сделанных со знанием дела и исторической точностью двухколёсных конях, ничего не слышал даже гугл.
Сегодня был очередной красавец — Иж 6.217 1989 года выпуска. Эдгар восстановил его в состояние, включая и внешний вид, каким мотоцикл приходил с завода клиенту. И, конечно, на мото-круге в Бикерниеки, этот отрезок трассы меня вдохновляет всегда:) Больше вскоре.
Raw21.com & Rawcar.com Photography
И вторая фотосессия с мото-кольца в Бикерниеки — гоночный мотоцикл ИЖ Ш-12 «Юпитер», 1983 года
И, вот, первый мотоцикл из двух, который фотографировал в Бикерниеки — гоночный Восход-ШК 1990 года.
Гоночный мотоцикл
Восход 175 ШК4
Вес 85 кг
Мощность 22 лс
Макс. скорость 160 км/ч
Выпуск: 300 мотоциклов в год
Модель изготовлена Константином Андреевым по рисунку Андрея Ткаченко.