Ещё раз возвращаясь к теме миллиона — 23 июня 1967 года с конвейера Горьковского автомобильного завода сошёл миллионный легковой автомобиль ГАЗ. Этим автомобилем была «Волга» ГАЗ-21 третьей серии.
газ-21
All posts tagged газ-21
Не могу не разместить интересное/качественное/цветное фото, которое нашёл сегодня — «победы»-такси у старого здания центрального вокзала Риги на улице Гоголя. Ориентировочно май 1954 года. Фото: Доминикс Гедзюнс
Немного архивных кадров первых «побед» в рижском такси здесь
И как всегда после новой увиденной фотографии углубился в историю и нашёл ещё несколько интересных фотографий и немного исторических фактов.
Проектированием, разработкой и испытанием аппарата на воздушной подушке (АВП) в КЭО «ГАЗ» занималась специально созданная рабочая группа. Возглавил эту группу ведущий конструктор А.А. Смолин, имевший опыт проектирования летательных аппаратов.
Галина Брежнева позирует в «Волге» второй серии
До настоящего момента я не видел 21ые «волги» с военными номерами, но вот интересная подборка фотографий личного шофера начальника службы кадров КДВО, 1977, город Хабаровск.
Далее
Впервые 21ая «Волга» была выставлена на всеобщее обозрение на ВСХВ («Всесоюзная сельскохозяйственная выставка») в 1956 году. Позднее, когда в 1959 году выставку решили объединить с промышленной и строительной и назвать ВДНХ, на ней продолжали выставлять все самые актуальные советские автомобили, включая грузовые. За всё время выставочный комплекс принял под свои своды все выпускавшиеся «волги», включая предсерийные ГАЗ-22.
В середине 60ых Северодонецкая авторемонтная база, так же известная производством автомобилей «Старт», используя агрегаты ГАЗ-21 «Волга», построила автомобиль «Заря». Имея немаленький опыт в производстве автомобилей со стеклопластиковыми кузовами, предприятие изготовило двухдверный панельный кузов, основу которого составлял стеклопластиковый монокок с вклеенным усиленным днищем. Такой двухдверный, пятиместный рамный автомобиль при его длине в 5 метров в снаряженном состоянии весил 1100 кг и мощности «волговского» двигателя вполне хватало, чтобы разогнать автомобиль до 130 км/ч.
Сегодня мы познакомимся с Лембитом Мардером, любителем 21ой из далёкой Австралии. Наверняка, многие уже слышали о нём, но сегодня будет возможность его увидеть и послушать рассказ о том, как и почему австралиец искал свой путь к «Волге»
Кадр из фильма «Слуга», 1980 год
Реклама услуг таксометров «Победа» и «Волга» в Риге, 1960 год. Плата за километр — 1 руб 50 копеек. Внизу указаны телефоны, покоторым можно было вызвать таксометр в конкретный район Риги.
Москва, 1963 год
Реклама самолётов Туполева в Москве, 1963 год
Механизированная мойка легковых автомобилей. Процесс мойки занимал 2-3 минуты. После мойки машину высушивали шесть мощных вентиляторов. Источник ТМ 02-1968
Фотография была сделана на территории бывшего колхоза «Узвара»/»Победа». В советское время это был колхоз-«миллионник», помимо самых больших удоев в республике, имел свою кроссовую трассу. Сейчас здесь находится интересный музей ретро-автомобилей, грузовой и сельскохозяйственной техники. Звездой коллекции является ЗиС-110 кабриолет
Автобусная остановка в окрестностях Сочи
Погрузка «Волги» в опытный Ан-26 (сер. №02-02)
Элизабет Тейлор с мужем, певцом Эдди Фишером, на Красной площади в Москве, 17 июля 1961 года
Скорее всего на съёмках фильма «Три тополя на Плющихе»
Так получилось, что этот год стал самым продуктивным по подготовке календарей на 2014 год. В этот раз у меня их будет пять. Представляю вашему вниманию третий календарь на 2014 год, в который взяты некоторые мои фотографии. На этот раз это календарь московского клуба gaz21.ru, в котором тематически подобраны самые интересные выставки/пробеги/спецпроекты с участием легендарного автомобиля за последний год в разных странах.
Спасибо Дмитрию Кильпио, что пригласил меня поучаствовать в проекте. У Дмитрия всегда интересные задумки и дизайн-оформление на высоком уровне.
ДОСААФ, помимо подготовки молодёжи к службе в армии, содействия проведению гражданской обороны и пр., осуществлял руководство над развитием в стране самолётного, вертолётного, парашютного, автомобильного, мотоциклетного, радио-, подводного, водно-моторного, стрелкового, моделизма и др. военно-технических видов спорта. Под руководством ДОСААФ проводились Всесоюзные выставки творчества радиолюбителей и пр.
Предшественником ДОСААФ было Общество содействия обороне, авиационному и химическому строительству (Осоавиахим), образованное в 1927 году. В 1948 году на его базе были образованы 3 самостоятельных общества — ДОСАРМ, ДОСАВ и ДОСФЛОТ.
В 1951 году эти общества были объединены в ДОСААФ СССР, которое существовало как массовая оборонно-патриотическая организация, цель которой — содействие укреплению обороноспособности страны и подготовке трудящихся к защите социалистического Отечества
Соревнования сотрудников ОРУД-ГАИ в Риге. Серия номерных знаков «ЛАР» выдавалась государственным автомобилям с 1971 по 1983 год.
В принципе, я уже смирился с мыслью, что не осталось фотографии семейной «Волги» на чёрных номерах, благодаря которой появился этот сайт… Далее
1 декабря 1896 родился легендарный Маршал, четырежды Герой Советского Союза, Георгий Константинович Жуков — человек повлиявший не только на исход Второй Мировой, но и на дизайн первых серийных «волг». Благодаря ему появилась знаменитая «решётка со звездой», заменившая «акулью пасть» на прототипах — при официальном показе главнокомандующему предсерийной машины Жукову не понравилась облицовка передка, и в течение короткого времени конструкторы предложили новый вариант.