На строительстве Асуанской ГЭС в Египте, 1963 год.
За фото спасибо Олегу Гурьянову
Подборка фотографий с гонок, проводившихся на ипподромах. Если бы я и хотел оказаться в прошлом и с фотоаппаратом, то, пожалуй, именно на этих гонках.
Был мне сегодня емаил; если кому-то из столичных коллег интересно, пишите в личку — дам контакты:
Телеканал «Москва 24» для съемки программы «МосКино» ищет бежевый автомобиль ГАЗ-21, как в фильме «Берегись автомобиля» у героя А.Миронова.
Съемки будут проводиться в Москве в конце текущей-начале следующей недели, необходим 1 съемочный день, занятость – до 3 часов. День и время – по согласованию с владельцем.
Вчера ездили фотографировать новый РАФик в Елгаву, к Anru Motors, а здесь несколько фотографий новых артефактов музея и мастерской. Качество телефонное
Разговоры о том, что пора создать специальный автомобиль для такси, замелькали в переписке руководителей транспортных предприятий с администрацией автозаводов ещё в послесталинских 50-х… Далее на сайте aizh.ru
Ниже привожу пару фотографий, где машина позирует с 21ыми «волгами», на смену которым ВНИИТЭ должна была прийти в службе такси.
Фотографии автомобилей Советского Союза на международной выставке ЕХРО 1958 года в Брюсселе. Первый автомобиль — с московскими номерами. Чёрный автомобиль — дипломатический, с бельгийскими CD. Серый «ЗИМ» тоже не часто встречающийся автомобиль.
На второй день мы решили съездить в Тулу. Небольшие пробки на выезде из Москвы, нарастающая жара, 220 километров, и мы въезжаем в Тулу. Первым, на что обратили внимание, был потрясающий строящийся мемориал военным лётчикам (на его фоне потом получилось сфотографировать несколько заниженных авто). В самом центре города — новый оружейный музей в форме древнерусского шлема. И, вот, мы уже даже нашли место парковки недалеко от стен кремля.
Шесть фотосессий машин за два дня. Клиент Ретро Авто Нома. Автомобили ГАЗ-13 «Чайка», ГАЗ-24 «Волга», РАФ-2203 «Латвия», Москвич-408, ВАЗ-2103, ВАЗ-21013 с прицепом «Скиф». Не отсняли пока только чёрную третью серию ГАЗ-21.
Ровно 45 лет назад, 15 июля 1970 года, с конвеера сошла именно эта, последняя 21ая «Волга». Сейчас автомобиль находится в музее завода ГАЗ.
Элементы прототипа третьей серии: стрелы, переходящие в обрамление задних фонарей, сильно изогнутый бампер и передние нестандартные подфарники. За фото благодарность Андрею Волгину