Историческое фото
Эстонский актёр Георг Отс рядом со своей «Волгой», во время съёмок фильма «Случайная встреча», 1961 год.
Советские солдаты проверяют дорогу на мины. Афганистан.
Диафильм «Цена «выигранных» секунд». 1981. В двух частях.
http://diafilmy.su/5276-cena-vygrannyh-sekund-1.html
http://diafilmy.su/5275-cena-vygrannyh-sekund-2.html
Трёхосные кемперы на базе «Нивы» видели, наверное, многие. Но не все знают, что родом они, оказывается, из литовского Паневежиса. Здесь привожу источник, потому что для меня этот интересный факт был неизвестен. И, тем более, что в линейке фирмы был и РАФ, а мимо этого уж точно я не мог пройти:)
Далее
Гавана, Капитолий
Дипломат Алексей Брежнев и «Волга» в Китае, 1967 год.
Кострома, 1965. Рекламная надпись «Пользуйтесь услугами легковых такси»
Автомобиль-эскорт наземной службы аэропорта Шереметьево. До настоящего момента было известно только о таком же автомобиле, но на базе универсала ГАЗ-22, и в другой раскраске — белой с красной зигзагообразной полосой (Известны фотографии 1969-71 гг, в том числе, где машина позирует с Ту-144). А здесь у нас на базе третьей серии ГАЗ-21 1963-65 года выпуска. Такая же раскраска, как мы знаем, перекочевала позже на ГАЗ-24-02 «Эскорт» начала 70-ых. Редкое фото. Больше информации нет.
Фото из рекламного проспекта Аэрофлота. Источник: Yapet
Москва, Шереметьево, 1967. Фото: Лотар Вильманн
У входа в советский павильон Международной промышленной выставки, посвященной 40-летию независимости Афганистана (молебен перед посещением выставки), 1958г.
Далее
Ил-62 и ГАЗ-22 «Волга»-эскорт в аэропорту Шереметьево. За находку спасибо Андрею Волгину.
Фото, присланное Денисом Царёвым, к сожалению не содержало никакой информации, и можно было только догадываться из какой страны оно пришло. Но было очень интересно, потому что с первого взгляда я не смог сказать, где ездили именно такие такси. Пришлось начать копать. В конечном итоге мне пришёл ответ от самого автора фотографии — Юрия Михайловича Кривоносова, советского журналиста, фотографа и фотохудожника.
Фото было сделано в Румынии в 1973 году. Сам Юрий Михайлович тоже ездил на «Волге» с 1963 по 1972 год.
Стоянка такси. Нальчик.
… и «Волга», подвозившая почтовые мешки к самолёту.
Сегодня Василию Семёновичу Лановому — 85. Поздравляем!
Самодельный гибрид Шкоды 1202 и ГАЗ-21 «Волга», построенная Владо Виткаусом (1927-2007) в 1968 году в Литве.
Далее
Фото из архива Владимира Шахиджаняна. Юрий Владимирович около любимого автомобиля, прослужившего ему много лет. «Чёрная «Волга», пикап, госномер 00-13. В «Союзгосцирке» он был единственным, у кого была «Волга»-пикап. Чтобы получить право иметь в личном пользовании пикап, в те годы нужно было разрешение Совета Министров СССР. Среди театральных артистов такое же разрешение было только у Михаила Ульянова.
В последние годы у всех машин Никулина был один номер: 00-13. Он любил это число. Манеж цирка — 13 метров. Цирк находился на Цветном бульваре, 13.» Источник: Marina Mnatsakanova
Был забавный случай на вокзале Владивостока.
Мы приехали туда, чтобы снять несколько кадров для фильма, потому что в фильме 1977 года тоже присутствала эта остановка. Тут же люди ожидали общественного транспорта, был как раз час-пик. Одна девушка (эти короткие кадры есть в фильме), увидев наши РАФики, обрадовалась, рассказала, как она давно отдыхала в лагере Альбатрос на берегу Рижского залива и какое-то время провела в Елгаве, где РАФы и производились. Одним словом — эмоций было через край.
Наша команда растворилась в ожидающих, слушали девушку. А рядом со мной просто стоял мужчина. Рассказ девушки подошёл к концу, и мужчина, обращаясь ко мне, говорит: «А я тоже только вернулся из Латвии, у меня дом в Адажи»… 13500 км. Мир тесен.
Вообще, проехав через самый большой континент земного шара, понимаешь, насколько, на самом деле, небольшой наш шарик:)
Таксисты 7-го ТМП загорают в ожидании клиентов, конец шестидесятых
Фото Бориса Косарева
Андижан, Узбекистан, 1970 год.
Советские автомобили перед польской шинной фабрикой (?) Debica, 1961 год.
Таксист и ДНД/ГАИ, Дворцовая площадь, Ленинград, 1960 год