Эту «Волгу» я фотографировал на горе в местечке Варну крогс, между Ригой и Юрмалой, у реки Лиелупе. Примечательно, что эта гора образовалась в результате нахождения друг на друга тектонических плит тысячи лет назад, и поэтому нетипична для прибрежного ландшафта.
«Главная мысль была такой: в честь выхода сотого номера русского TopGear доехать на лучшей русской машине до студии английского TopGear. Попасть на их гоночный трек, а после – на съемку первой серии двадцатого сезона. Ну, спросите же: получилось? О, да! Но до последней минуты все висело на волоске…»
Далее
Мавзолей Ходжа Ахмеда Ясави в г. Туркестан, 1967 г., автор фотографии — И. Будневич
Донецк, горняки шахты № 11 приезжают на наряд на собственных автомобилях, 1962 г. Источник: io.ua/18470601p
«Волга»-такси второй серии, как и такси первой серии, выпускалась под индексом М21А в 1958-1962-м годах, несмотря на различия в базовых моделях. Вместо накапотного оленя, также устанавливалась «капля», решетка радиатора могла окрашиваться в цвет кузова. Необходимые отличительные надписи на бортах кузова в этих случая наносились самостоятельно, непосредственно в таксопарках, если автомобили приходили не напрямую с завода.
Далее
Небольшое изменение концепции — календарь будет содержать в себе не только фотографии ГАЗ-24, как планировалось раньше, но и ГАЗ-21. В календарь войдут фотографии за последние три года соревнований, сделанные на спортивных трассах Латвии, Литвы и России.
Краткие данные:
Формат каждой страницы А3
Спираль
Обложка+12 страниц+бонусная страница с календарём на 2015 год.
По вопросам, связанным с приобретением, обращайтесь michail@gaz21volga.com или drive@rawcar.com. Обновлённая информация будет появляться здесь: www.gaz21volga.com/blog и www.rawcar.com/blog
Так называемый «Комплект Континенталя» запасного колеса первый раз появился на Lincoln Continental Эдселя Форда в 1942 году. К началу пятидесятых годов «Комплект Континенталя» выпускался и мог быть приобретён практически для любой марки автомобиля на североамериканском рынке. В большинстве случаев он уже являлся опцией непосредственно от производителей автомобилей.
На фото «Волга» из Швеции, оснащённая Continental Kit, плюс изменённая форма верхней части заднего крыла.
Автомобили ожидают пассажиров парома, остров Санторини, Греция, 1976 год
(Flickr: Chaim Revier)
Стасис Брундза — советский и литовский автогонщик, участник чемпионата мира по ралли (WRC), заслуженный мастер спорта СССР, 10-кратный чемпион СССР по ралли.
Ребята из Topgear Russia осуществили нехитрый план: в честь выхода сотого номера русского издания доехать на лучшей русской машине до студии английского Top Gear. Прочитать о путешествии можно будет в декабре
Эта «Волга», на мой взгляд, явилась самым интересным проектом этого лета. Коллеги из соседней Литвы сделали машину, являющуюся копией автомобиля ГАИ второй половины 60ых годов. Яркая машина, правильные цвета и хорошая реставрация. Внешне, может быть, не хватает на крышке багажника прямоугольного фонаря с надписью «Остановитесь», но он устанавливался не на все машины, и мигалка Bosch на «волги» также не устанавливалась. Фото ниже.
Далее
Гэссеры являлись разновидностью хот-родов, гонявшихся на дрэговых дорожках Соединенных Штатов с конца 1950-х до начала 1970-х. Гэссеры были основаны на серийных моделях с 1930-х до середины 1960-х годов, которые были облегчены и завышены по причине использования неразрезного моста от грузовика, обеспечивавшего лучшее распределение веса при ускорении (неразрезные мосты легче, чем независимая передняя подвеска). Общие методы снижения веса включают пластиковые кузовные панели, удаление интерьеров и плексигласовые окна (иногда цвето-тонированные).
Далее
Вчера в Латвии в четвёртый раз прошло ралли янгтаймеров. Если в первый и второй раз машин набиралось немного, и даже отменяли мероприятия, то на заключительный этап 2013 года приехало более 50 экипажей из нескольких близлежащих стран. Россию представляли два экипажа на ВАЗ-2103 и ГАЗ-24, за рулём «Волги» был Александр Лекае, написавший не так давно книгу об этом автомобиле.
Маршрут пролегал от границы Риги в Сигулду, с промежуточной остановкой для соревнований на маневренность, а затем все направились к речке Лорупе, где был закрыт участок старой дороги для проведения скоростного этапа.
Полный фотоотчёт в ближайшее время.
Далее
ГАЗ-21 второго выпуска на почтовой марке, 1960 год
Вчера в Риге состоялось неординарное мероприятие — Ночь Техосмотра. Идея, видимо, была взята от ставшей довольно популярной в Риге Ночи музеев. И, так как мероприятие проводилось впервые, мы прыгнули в «Волгу» с подоспевшим сроком ТО и отправились попытать счастье, ибо никогда нельзя быть уверенным, что пройдёшь его с первого раза.
Далее
Ипподромные гонки
Автомобиль сначала несся по Октябрьскому проспекту, вырвался из города в направлении Новочеркасска. Его преследовал вертолет. «Волга» пыталась укрыться в лесополосах, но бесполезно. В итоге вертолетчики вынудили «угонщика» остановиться посреди степи…
Рассказ о первом вертолёте Ми-2 в ГАИ здесь
Приветствую всех в немного обновлённом блоге сайта » GAZ21Volga.com». Последнее время раздел «Фотолента» обновлялся не часто, но на новом движке wordpress, надеюсь, пойдёт быстрее. Материала накоплено много, появляется постоянно что-то интересное.
Может быть кому-то покажется странным, что некоторые фотографии будут подписаны «Rawcar.com Photography», но в конечном счёте именно благодаря ведению сайта «GAZ21Volga.com» (которому в этом году исполнилось уже 12 лет) у меня появилось увлечение автомобильной фотографией, в силу отсутствия в начале века хорошего фотоматериала по ретро-автомобилям.
Одним словом, история 21ой «Волги» продолжается…
