Разное

website2001

Недавно был удивлён, найдя свой первый сайт, который начал делать в 2000ом году, и он до сих пор работает. Geocities давно не существует, но оказывается сохранился их архив. Это было время, когда вся имеющаяся на тот момент информация в интеренете без особого труда смогла разместиться на этом сайте.

001_v

«Волга» Андрея Г. из Санкт-Петербурга на фоне С-189 — подводной лодки проекта 613, пришвартованной в северной столице и переоборудованной в музей.

Лодка С-189 заложена на Балтийском заводе 31 марта 1954 года и спущена на воду 4 сентября. Помимо боевых походов принимала участие в испытании новых образцов оружия на полигоне Ладожского озера. До 1988 года на ней прошли школу подводного плавания тысячи матросов, старшин и офицеров. Прослужив почти 35 лет, была выведена из состава флота в 1990 году и позже, в 1999 году, затонула в Купеческой гавани порта Кронштадта, погрузившись у причала на грунт из-за потери плавучести.

За фото особая благодарность владельцу, информация Википедиа

vol_zaruljom

Ёлочные игрушки «За рулём» появились в ГУМе. По непроверенной информации: в наборе 4 штуки, цена 10.600 рублей. Вы сделайте для народа и на обороте заработаете в десятки раз больше… Хорошая бизнес-идея на следующий год для тех, кто обладает подобным производством.

IMG_4319_r

За вчерашний день у меня было пять постановочных автомобильных фотосессий (первый раз в жизни:)). Не все, правда, ретро, но все такси:) На РАФе доехали, наконец, до завода Радиотехника. Пока советский гигант ещё стоит, и даже сохранились некоторые геральдические элементы, но об этом чуть позже.

IMG_6812_r

Недавно довелось увидеть данный девайс, подаренный одному работнику РАФа. Настоящий факел Олимпиады-80 в резной деревянной подставке с логотипом РАФ.

Далее

Gr-319

Во время третьего этапа «На «Латвиях» по Латвии» мы посетили город Гулбене, где находится узкоколейная железная дорога. Основной её достопримечательностью с недавних пор является восстановленный паровоз Гр-319.

Паровоз был сделан в Германии по заказу Советского союза в 1951ом году. До 1964 года эксплуатировался в Латвии, в Лиепайском железнодорожном депо, после чего был передан Украине. В 1990ом году, благодаря эстонским энтузиастам, занял место в железнодорожном музее узкоколейной железной дороги в эстонском Лавасаре. В 2007ом году был передан на реставрацию в Латвию. С 2008 по 2014 прошёл через полное восстановление и получил имя «Фердинанд» в честь графа и инженера Фердинанда Цеппелина. Так как проект был совместный с эстонскими коллегами и при поддержке Евросоюза, одним из условий было, что паровоз пробудет в Латвии до 100-летнего юбилея провозглашения Латвийской республики — 2018 года.

Постараюсь в скором времени выложить больше фотографий данного превосходного экземпляра.

volga_ivan_paderin

Отголоски ГУМ Авторалли, прошедшего в конце июля в Москве. После такого классного мероприятия могут прийти не совсем хорошие новости, но ралли на то и ралли. Беспечный ездок — Иван Падерин 🙂

IMG_1427_r

Немного символизма. В доме, в котором я прожил первые 7 лет своей жизни, на первом этаже был фото-салон со старым деревянным фотоаппаратом на треноге. Там были сделаны все семейные фотографии моего детства. Прошло более 30 лет, салона давным-давно уже нет, но на днях случайно, проезжая мимо, в листве разглядел сохранившуюся неоновую надпись «Фото» того времени над входом. Большая редкость увидеть подобное в Риге в наши дни.

IMG_3972_r

… потому что мы с Сергеем Анащенковым ехали третий этап Ралли Талси 2014 в классе Youngtimer на ВАЗ-2103 (Lada-1500) 1975 года выпуска.

В Rally Talsi разыгрывались кубки Латвийского чемпионата и Чемпионата Северной Европы.

Начинаю готовить репортаж.

gourgi_2

Прототипом новой модели запонок Gourji стал руль автомобиля «ГАЗ-21».  Все тот же узнаваемый олень теперь украшает центр запонок Gourji, в точности сохраняющих пропорции оригинала, выполнены в серебре 925 пробы с эмалью.

IMG_1401_r

Вчера я был приглашён поучаствовать в качестве фотографа на мероприятии Retrotour, организованное совместно с рестораном Fabrika в Риге. Что из этого получилось, можете увидеть ниже…

Далее

IMG_1198_r

На днях состоялась встреча на Ратушной площади Риги планируемых участников пробега «От океана до океана — 2015» в лице Валдиса Брантса и Дмитрия Щёголева с мэром Риги Нилом Ушаковым. Валдис Брантс — бывший инженер и испытатель завода РАФ, который в 1977ом году на этих машинах проехал по маршруту Елгава-Владивосток, что и хочет повторить в 2015ом.

Далее

Нельзя не упомянуть вышедшую в свет очередную модификацию лимузина Хунцы Л5 (Hongqi L5) «Красный флаг» концерна FAW. Именно потому, что оформлние передка автомобиля идёт от первых китайских правительственных автомобилей. А их в свою очередь «рисовали» именно с «Волги». Несколько лет назад я уже писал об этом сходстве.

Далее

Дрезины с кузовами 21ых «волг» до сих пор можно встретить в ж/д хозяйствах некоторых европейских стран.

Подробная статья Фёдора Лапшина по истории «дрезиностроения» недавно вышла в газете «Авторевю». Советую! И прилагаю некоторые фото из своего архива.

Далее

IMG_8713_v

Этот автомобиль был продан дилерством Brenner & Schoth, которое располагалось в самом центре Берлина, на перекрёстке улиц Унтер ден Линден и Фридрихштрассе в 1939 году. Чёрное купе, одетое в кузов, сзади напоминающий каску немецкого солдата, мастерской Аутенрит из Дармштадта, одно из 179 штук, выпущенных в предвоенный период. Интересен автомобиль и тем, что всю свою послевоенную жизнь провёл в Латвии, и успел сменить несколько типов регистрационных номеров, включая и чёрные, советского образца (фотографии из личного архива владельца Эдгара Гасунса прилагаются).

Далее

gazmuseum027

16 марта 1936 года с конвейера сошла первая легендарная «эмка», а на следующий день еще два автомобиля отправлены в Москву для показа руководству страны. Сталину, Молотову, Ворошилову и Орджоникидзе новый автомобиль понравился. Так установилась традиция, когда все новые модели автомобилей проходили высшую госприемку.

Удивительно неприхотливая машина допускала эксплуатацию на самых дешевых сортах масла и бензина. Бывало, в бак заливали керосин — и она ехала! Механические барабанные тормоза славились своей безотказностью. Прочность конструкции вполне соответствовала советским условиям эксплуатации.

За годы выпуска у ГАЗ-М1 видоизменялись капот, облицовка радиатора, бамперы… Самая же серьезная модернизация произошла в 1938 году.

Далее

privalov
Недавно весь интернет облетела фотография пролёта МиГ-17 под Коммунальным мостом в Новосибирске в 1965 году. Многие сомневались в подлинности фотографии, и были правы. Но история действительно имела место быть. Журналистам ресурса «Защищать Россию» удалось найти героя этого события…

Далее

misha

Спасибо спортсменам Латвии, за приложенные усилия и медали, и России — за то, что задала новый уровень проведения олимпиады, и за мощный рывок в течение соревнований с выходом на первое место!