Из серии «Ночь в музее» @ MOMU Mootorispordi Muuseum
Далееpirita
All posts tagged pirita
Недавно, после посещения исторической части трассы Пирита в Таллине, которая пролегала по дорогам общего пользования, и очень напоминающая трассу в Бикерниеки, я не рассказал о главном — о её последних временах. Для этого пришлось вернуться туда снова.
Началом конца завершения гонок на этой интересной трассе стала гибель Джоуи Данлопа в 2000 году, который не справился с управлением в условиях дождя и его вынесло в две сосны прямо у дороги. Здесь и сделаны эти фотографии, сюда приезжают почтить память неравнадушные и фанаты ирландского гонщика.
А фанатом Джоуи Данлопа стать очень просто, заглянув в его биографию. Это человек, живший мотогонками. Он участвовал и побеждал во множестве соревнований. Но здесь упомяну только два достижения: он 26(!) раз выиграл самую известную своей сложностью гонку ТТ Острова Мэн, проходящую также по дорогам общего пользования и был 24-кратным победителем Ulster Grand Prix, которая считается ещё более сложной, чем TT Isle of Man.
Именно эта трагедия побудила снова заговорить об опасности трассы Пирита. И в 2006 году здесь состоялись последние соревнования.
Далее
Данные фото я сделал во второй приезд в Пириту по пути из Хаапсалу. В июне я рассказывал о посещении объектов Олимпиады-80, но при том посещении я ещё не был информационно готов, и поэтому не знал, что сооружение из нержавейки, рядом с которым я прогуливался, было Чашей олимпийского огня:) Фото добавлю в изначальный пост.
Далее
Автомобиль формулы-1 Чемпиона СССР 1960 г. В. Шахвердова на дистанции II этапа. Пирита, Таллин. (Источник: Loktionov)
Формула 1 в СССР представляла собой национальный класс гоночных автомобилей с открытыми колёсами для шоссейно-кольцевых автогонок по классификации Федерации автомобильного спорта СССР. Существовала с 1960 по 1976 годы.
Старт бывшей трассы Пирита.
Трасса «Пирита» в первый раз узнала, что такое гонки, в 1933 году. Это была и не трасса вовсе в нынешнем понимании этого слова. Просто в те времена соревнования часто проводили в дорогам общего пользования, одним из самых известных таких мест до сих пор является Ле Ман. В 1957 году трассу «Пирита» переложили на другие дороги, с небольшим общим участком со старой трассой. И интересно то, что по этим дорогам до сих пор можно проехать. Что я и сделал, только на велосипеде. Когда я там оказался, я не знал о трассе практически ничего, только загуглив перед этим конфигурацию трассы советского периода. И это оказалась, действительно, трасса с очень интересной конфигурацией и перепадами высот. Только проехал я её в противоположном направлении, о чём узнал позже.
Далее
Ещё один обьект Таллина, заслуживающий внимания, особенно тех, кто там не бывал, как я, — Олимпийский центр парусного спорта в Пирита. Посещая такие могучие обьекты, мне всегда нравится представлять, как это было «тогда», какая была атмосфера, какие были люди, какие средства передвижения, сколько изготовили всевозможных сувениров и аттрибутики, и, вообще, какой это был праздник — Олимпиада…
К Играм XXII Олимпиады-80 в Таллине были построены:
- Таллинский Олимпийский центр парусного спорта, в устье реки Пирита общей площадью 193 000 м², включающий: речной и морской порты с волнозащитными дамбами, причалы для яхт, слип, эллинги, мастерские, пресс-центр, гостиница на 632 места.
- Телебашня высотой 314 метров
- Новое здание Главпочтамта
- Новое здание Таллинского аэропорта, расширена взлётно-посадочная полоса
- Высотная гостиница «Олимпия», 28 этажей
- Дворец культуры и спорта им. Ленина
- Частично реконструировано шоссе Таллин—Пярну—Рига
Фотографии 1987 года, ралли LADA в Таллине, снято в Центре парусного спорта Пирита, где также находился раллийный центр.
О Пирите я постараюсь рассказать в ближайшее время, так как побывал там лично.
А такую же «Ниву» я сделал в детстве из игрушки масштаба схожего с 1:18, отпилив заднюю часть крыши лобзиком и установив такие же дуги безопасности:)
Среди всех гоночных трасс Советского Союза дорожное кольцо в долине реки Пирита имело наиболее долгую историю. Первые соревнования – мотоциклетные гонки – состоялись там 17 сентября 1933 г. Больше о трассе