m21

All posts tagged m21

Много новых фотографий из солнечной Румынии. Год и место в названиях файлов. Все фото сканированы (кроме последнего): Ye-Di.

Далее

Прибывшие в Берлин 165 новых автомобилей-такси «Волга». В настоящее время они готовятся к использованию в Берлине. Фред Ланге проверяет новые прикрепленные знаки такси. Планируется заменить весь столичный парк такси на «Волги». 20.01.1965. (Bundesarchiv)

Далее

По случаю Дня немецкого шахтера Региональное управление города Висмут (АDNV) организовало «Rallye Wismut 1962» с 30.06. по 01.07.1962. Показанный здесь: Взмах флага, и семья Брайтшнайдер стартует на своей Волге. (Bundesarchiv)

Новый автомобильный тоннель длиной 650 метров под площадью Александерплац в Берлине был открыт для движения 30.04.69. Туннель, построенный всего за два года с использованием самых современных транспортных технологий, составляет основу нового транспортного решения в центре Берлина. Площадь Александерплац, таким образом, лишилась перекрёстков. (Bundesarchiv)

«Волга» дипломатического корпуса, с немецкими номерами.

Описание фото:

Транспортные средства дипломатического корпуса из Западного Берлина, Западной Германии и других стран, припаркованные 29 января 1965 года перед зданием Национального совета Национального фронта Демократической Германии в Берлине, Тельман-Плац. Представители отечественной и зарубежной прессы приняли приглашение на международную пресс-конференцию, где профессор Альберт Норден представил ранее неопубликованные документы о преступлениях Любке против человечности и военных преступлениях Любке. (Bundesarchiv)

Википедиа: Генрих Любке — федеральный президент ФРГ 1959-1969 гг. Из-за обвинений в постройке секретных военных объектов во время нацистского режима ушёл в отставку раньше конца своего второго срока.

Читинка. Проект «21. От Прибалтики до Японского моря». За помощь в поиске «Волги» в Чите спасибо Екатерине Серединой!

Далее

Автопробег Свердловск-Челябинск-Курган в честь 100-летия со дня рождения В.И.Ленина.

Площадь 1905 года, Свердловск, май 1969 года.

Эту «Волгу» фотографировали в конце июня на главной площади Улан-Удэ, рано утром и уже в жару. Одна из немногих машин проекта, для которой не нашли чёрные номера, Бурятии в данном случае. Улан-Удэ запомнился памятником самой большой грозной головы Владимира Ильича в бывшем СССР, рестораном «Черчиль» аккурат напротив, лучшим отелем, президентским, в котором нам довелось жить на всём маршруте и красивыми девчонками с раскосыми глазами:)

Спасибо владельцу машины Максиму Степанову за отзывчивость!

Проект «21. От Прибалтики до Японского моря»

Далее

У входа в советский павильон Международной промышленной выставки, посвященной 40-летию независимости Афганистана (молебен перед посещением выставки), 1958г.

Далее

Иркутск. Проект «21. От Прибалтики до Японского моря». Владелец Дмитрий Подашев.

Далее

1963 год, Исаакиевская площадь, Ленинград. Снимок подписан: «Ожидаем Фиделя Кастро». Автор неизвестен. Интересно, что написано было на двери… К тому же интересный факт — машина начала производства 1962, а номера «жёлтые», которые официально были заменены на новый образец в 1959.

Далее

Семейство фотографируется на фоне вышек шахт, город Соль-Илецк, 1979. На снимке: сквозь окна «Волги» видим мужчину с намазанными лечебной грязью руками — очевидно, в кадре — озеро Тузлучное.
Ныне в этих местах шесть соленых озер, концентрация в озере Развал не уступает Мертвому морю. Крупнейший в РФ соледобытчик ООО «Руссоль» организовал здесь (над солевыми шахтами) оздоровительный курорт, пользующийся повышенным спросом:

Автор: С.М.Ермаков

Что интересного в этом фото для нас?:) «Волга» с советскими допломатическими номерами.

Источник: МАММ / МДФ, ТАСС